Po pierwsze: słownik! Po drugie: ciekawe co byś pisał, gdyby twoja matka/żona/córka akurat przez przejście, przed audicą przechodziła. Bardzo dobrze, że mu zabrali, a oddać powinni jak dojrzeje umysłowo (może po czterdziestce, a może nigdy).

Tak, Siwy. Straszne zagrożenie stwarzają akurat stare dziadki. To że przytłaczająca większość drogowych kolizji i poważnych wypadków, o których możemy czytać na lublin112, jest dziełem gówniarzerii to zapewne spisek żydokomuny.

Do furii doprowadza mnie pobłażliwość wobec smarkaczy z PJ i brak jakiejkolwiek wyrozumiałości wobec kierowców w bardziej podeszłym wieku. Ci pierwsi mogą jeździć po pijaku, zabijać ludzi, traktować publiczne drogi jak tory wyścigowe i w ich wykonaniu to jest zawsze „byle co”, bo „młodzież musi się wyszumieć” (kosztem cudzego życia i zdrowia, oczywiście). Ale jak kierowca 60+ spowoduje jakąś prozaiczną kolizję drogową (np. najechanie na tył), to zaczyna się seans nienawiści i nagonka na wszystkich kierowców z tej grupy wiekowej. Bo oni muszą jeździć PERFEKCYJNIE, nie mają prawa popełnić żadnego błędu

Tymczasem prawda jest taka, że kierowcy 60+ są JEDYNYMI, którzy wreszcie traktują samochód zgodnie z jego przeznaczeniem, czyli jako środek transportu służący do przemieszczania się z punktu A do punktu B. W odróżnieniu od ich młodszych kolegów, auto nie jest dla nich lekiem na kompleksy, przedłużeniem członka czy urządzeniem służącym do podnoszenia poziomu adrenaliny (kosztem bezpieczeństwa innych użytkowników ruchu).

A wiek uprawniający do ubiegania się o prawo jazdy kat. B, istotnie, powinien zostać podwyższony, przynajmniej do 21. roku życia (dla kat. A, C i D jest to już teraz 24 lata).

kiedyś to się stukało dziewczyny 🙂