W nocy z czwartku na piątek na Drodze Męczenników Majdanka w Lublinie rozpoczęły się prace związane z wprowadzaniem zmiany w organizacji ruchu. Chodzi o wydzielenie zapowiedzianych już na początku 2017 roku buspasów.
Dla autobusów i trolejbusów zostaną przeznaczone skrajne prawe pasy jezdni w obu kierunkach. Powstaną one na odcinku od ul. Grabskiego do skrzyżowania z ul. Łęczyńską. Dalej będą prowadziły przez ul. Fabryczną do przebudowywanego właśnie ronda przy Gali.
Ekipa drogowców zaczęła usuwać znajdujące się na prawych pasach jezdni oznakowanie poziome w postaci strzałek kierunkowych. Są też już widoczne oznaczenia, że pasami tymi będą mogły się poruszać tylko pojazdy komunikacji miejskiej. Na razie nie ma jeszcze decyzji, czy dopuszczony zostanie po nich także ruch taksówek, jak ma to miejsce np. na ul. Jana Pawła II. Po buspasach, zgodnie z prawem mogą się także poruszać samochody elektryczne.
Na wprowadzenie nowej organizacji ruchu trzeba będzie jeszcze poczekać kilka tygodni. Miasto chce, aby nastąpiło to wraz z oddaniem do użytkowania ul. Fabrycznej.
Termin zakończenia prac związanych z tą inwestycją to koniec października. Należy się więc spodziewać, że kierowcy jednym pasem jezdni będą się poruszać dopiero od początku listopada.
(fot. lublin112.pl)
54 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Te bus pasy to jeszcze nic.Największą głupotę jaką to że ktoś wymyślił i zatwierdził światła przy wyjeździe z Impero na Mełgiewskiej.Te światła działają nawet o 6 jak
Impero jest zamknięte.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Impero to pikuś. Przebijają je światła na wjeździe na parking Tarasów Zamkowych. Działają nawet o 6 rano w niehandlową niedzielę. Tam powinien stanąć „pomnik „mondrości” lubelskiego urzędnika od świateł” i winien być większy niż Jezus w Świebodzinie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co za kretyn to wymyślił i po co? Nie mogę tego zrozumieć tam codziennie jest korek teraz będzie większy. Mam wrażenie że regulacje takie ustalają osoby nie posiadające uprawnień do kierowania pojazdami. Ogólnie w Lubelskim ratuszu osoby które zajmują się infrastrukturą drogową nie są zbyt kompetentne co możemy zobaczyć na naszych ulicach, może warto, zatrudnić kogoś lepszego lub pytać się mieszkańców co jest dla nich lepsze i jakie udogodnienia wprowadzić.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jeszcze zrób buspasy na Wyścigowej,Wrotkowskiej i całej JP2 aż do Kraśnickich !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Z jakiego powodu jeden środek transportu powinien posiadać więc pasów ruchu niż inne? Na zdecydowanej większości ulic ani autobusy, ani rowery nie posiadają własnych pasów. Dlaczego więc niektóre pojazdy mają mieć ich 2 lub więcej? Do metra też byś samochodem wjechał?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
nie ma to jak wku…wić ludzi przed wyborami 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Buspasy na DMM są tylko dlatego, aby uzyskać większe dofinansowanie na przebudowę z UE. Z tego samego powodu są na Grygowej, Muzycznej i z tego samego powodu będą na Racławickich i Lipowej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Skoro tak, to chyba na JPII już czas zlikwidować, bo 5 latek minęło?!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po co tłumaczysz dzieciakom z prawem jazdy z chipsów. Przeciętny, rozgarnięty obywatel-kierowca wie że jest to podyktowane dofinansowaniem i po pewnym czasie zniknie, tak jak PDP w lesie z oświetleniem ze źródła odnawialnego.
Dlatego są BUS-pasy na Muzycznej (które teoretycznie niedługo powinny zniknąć), i we wszystkich nowo budowanych/remontowanych odcinkach ulic w mieście. Tysiąclecia, Grygowej…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Najsprytniejszym zabiegiem byłoby nakłonienie ludzi do niezakorkowywania miasta swoim samochodami. Ale wiem, że dla rządzących niepopularne decyzje (260/360 = 76% osób w mieście posiada samochody) są niepopularne.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mam samochód ale jestem za buspasami. Jako pieszy i rowerzysta również życzę sobie aby ograniczyć ruch osobówkami w centrum zwłaszcza.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie no super… więcej bus pasów „wincej”… jeżdżę po tym mieście od kilku ładnych lat. Z samochodu korzystam jako narzędzia pracy, a teraz spędzę z innymi kierowcami w kolejny korku… brawo dla tych co to wymyślają… pewnie jeszcze premie dostaną za super pomysł…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
w * sobie wsadźcie te buspasy.
normalni ludzie będą stać w korkach a cwaniaki będą śmigać buspasami tak jak ma to miejsce na JP2 przy rondzie z AK.
Policja nic nie robi z tymi cwaniakami bo musi nabijać statystyki na Mazowieckiego.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Że co??? Kto to wymyślił?!! Przecież i tak są już korki w tym miejscu!! Zamiast poprawiać i udrażniać drogi to korkujecie!! Nie dopuścić do tego! A autobusy i tak się wszędzie wpychaja!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak,brawo, kieliszek…d…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Panie Prezydencie, w każdym cywilizowantm mieście taksówki mają prawo poruszać się po bus-pasach, a narazie jeszcze nie wiadomo, czy w Lublinie będą mogły ??? Tak czy owak, a to już jest od dawna wiadomo, że w komórkach które odpowiadają za organizację ruchu w tym mieście, Pan samych idiotów zatrudniasz !!! I jest to absolutnie pewne, że Pański następca na 100 % wyszoruje ich wreszcie na zbity pysk, na co ja również czekam z utęsknieniem !!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Taxi to fanaberia, jak Cię stać na taxi to równie dobrze weź swoje auto. Taxi i tak wozi autem jedną osobę na ogół, więc co za różnica czy swoim czy taxi…? Taxi won z buspasów