Trwają intensywne prace związane z budową drogi ekspresowej S19 z Lublina do Rzeszowa. Jak wygląda sytuacja na odcinkach położonych w naszym regionie, informowaliśmy wielokrotnie. Tym razem przedstawiamy poziom zaawansowania inwestycji na Podkarpaciu. Trasa, podobnie jak na Lubelszczyźnie, podzielona jest na sześć odcinków realizacyjnych.
Pierwszy z nich, od węzła Lasy Janowskie do miejscowości Zdziary ma długość ok. 9,3 km , kolejny od miejscowości Zdziary do Rudnika nad Sanem liczy ok. 9 km, kolejny z Rudnika nad Sanem do węzła Nisko Południe ma długość ok. 6 km. Na każdym z nich zakończenie prac wraz z przekazaniem trasy do użytkowania planowane jest na IV kwartał bieżącego roku.
Odcinek od węzła Nisko Południe do miejscowości Podgórze ma długość 11,5 km, odcinek od Podgórza do Kamienia 10,3 km, zaś od Kamienia do węzła Sokołów Małopolski Północ, czyli połączenia z istniejącą już drogą ekspresową, która prowadzi do Rzeszowa, liczy 7,9 km. Zgodnie z umową, pierwszy i ostatni odcinek ma zostać ukończony w kwietniu przyszłego roku, zaś drugi pod koniec września b.roku. Inwestor zapewnia jednak, że wszystkie prace realizowane są z wyprzedzeniem w stosunku do harmonogramu.
Po wybudowaniu całej drogi ekspresowej, stanowić ona będzie nowe połączenie Rzeszowa z Warszawą. Trasę o długości ok. 300 km łączącą przedmieścia Rzeszowa i Warszawy, kierowcy pokonają samochodem osobowym w czasie poniżej trzech godzin. Połączenie przez Lublin zastąpi dotychczasowy szlak prowadzący przez Radom, Opatów i Kolbuszową, czyli drogą krajową nr 9.
(fot. GDDKiA)
30 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Rondo w Strzeszkowicach projektował jakiś ulung. Jak mając tyle miejsca można było przeciąć na nim nitki o największym natężeniu ruchu? W wyniku tego osoby wjeżdżające na to rondo z Lublina muszą przepuścić sznury pojazdów jadących do Lublina. Korek jak kiedyś w Kołbieli. A wystarczyło (patrząc od strony Strzeszkowic) zjazd na Lublin zrobić przed wjazdem z Lublina, ruch byłby całkowicie płynny, bo starą trasą porusza się co setny pojazd. Chętnie zaprosiłbym tego „projektanta” aby obejrzał swoje wybitne dzieło.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Patrząc jak wygląda wjazd z S19 na A4 to myślę że płacą im od metra
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Brawo PiS.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kasa na tą drogę poszła głównie z UE i to nie była zasługa PiSu. Skończ już szerzyć te kłamstwa, albo sam przestań w nie wierzyć.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Twoi kasę z UE kradli, wszystko te PO**by kradły!!! ***** najgłupszą w historii oPOzycję i jej jeszcze głupszy elektorat!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przyroda po raz kolejny przegrywa z cywilizacją. A my ostatecznie przegramy razem z przyrodą. Tylko krótkowzroczni się cieszą i są zadowoleni.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Prosty a z pokrzywioną świadomością o ekologii. Przyroda przez miliony lat dawała sobie radę a my nie damy sobie rady. Bo na pieszo do Warszawy nie zajdziesz szybko.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Do ziemianki w Bieszczady, kuźwa magister-chyba ja hira
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
wyprowadź się na Syberię , latem będą cię żreć komary,zimą zasypie po dach a wiosną utoniesz po pas w błocie ale przyroda w koło jaka piękna:) ale chętnie się przejedziesz w stronę Rzeszowa po nowej drodze zamiast tłuc się starą DK19:D
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Koło Garbowa i woli przybysławskiej nie da się żyć! zróbcie wreszcie panele akustyczne ! to jest skandal!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ważne że dzika zwierzyna nie będzie już zagrażała naszemu bezpieczeństwu na tej trasie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Trasa Lublin Rzeszów powstała tak szybko bo to fragment Via Carpatia.
Taki był plan połączyć Rzeszów Lublin Warszawę i dalej na Litwę.
Zrobili dość szybko trasę to widzę że znowu komuś nie pasuje. Byle by się szybko nie popsuła i tyle.
A jak komuś nie pasuje to niech na Warszawę jeździ starą trasa, ja tam wolę w godzinę z haczykiem nowa eSką
Pozdrawiam
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tylko pamiętaj aby mieć zatankowane auto do pełna bo o MOP zapomnieli jak budowali eSkę. Oby do Rzeszowa nie zapomnieli o czymś takim jak MOP i CPN. Czasem kierowca osobówki też by stanął na kawę i rozprostował nogi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jak nie ma MOPów na S17. Chyba Misiek76 nie jechałeś tą trasą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A jak idą naprawy na osiadającym już odcinku obwodnicy Janowa lubelskiego? Tym jeszcze nie oddanym do użytku?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dobrze byłoby gdyby drogowcy pomyśleli o mieszkańcach . Nie ma dojścia do przystanku w Zemhorzycach Tereszyńskich . Kładka rozgrzebane zastawili kratami , przejścia brak .innej możliwości przejścia na drugą stronę ruchliwego pasa nie ma . Trzeba nauczyć się fruwać . Lublin 112 moc mediów jest niezmierzona . Zróbcie coś z tym .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dziś jadąc ta droga od Rzeszowa to droga przez mękę. Coraz objazd i trzeba mieć dobre zawieszenie…. Niewiem jak kierowcy Marcela i Galicji mieszczą się w rozkładzie. Ale jestem pełen podziwu. Trzeba umieć jechać…..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nic nie jest zrobione!! Trasa jedynie kawałek pod Janowem Lubelskim jest przejezdny. Reszta leży. Są odcinki już skończone. Ale całość leży..
Tutaj właściwym by było napisanie które odcinki są nie skończone i które konsorcjum zato odpowiada.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tyle wtemacie jesteś ciemny jak Tusk z Kosiniakiem razem wziętych. Nigdy PSL z PO bo będzie a ch z tą Polską wschodnią. Ja mieszkam w okolicy budowy i widzę, że w kierunku do Rzeszowa jest zrobione napewno grubo ponad 90 %. I wyp.. z PO i z PSL.