Kontrola pracowników realizujących roboty budowlane na stacji w Chełmie wykazała, że część z nich przebywa w Polsce nielegalnie. Byli to obywatele Gruzji oraz Uzbekistanu.
Plany modernizacji i elektryfikacji linii kolejowej na odcinku Rejowiec – Zamość wchodzą w kolejny etap. PKP rusza z poszukiwaniem firmy, która przygotuje projekt inwestycji.
Dzisiaj wieczorem całkowicie zamknięta dla ruchu kołowego zostanie droga powiatowa z Uniszowic do Wojciechowa na przejeździe kolejowym w Motyczu. Utrudnienia potrwają do poniedziałkowego poranka.
Po raz kolejny, choć trudno już zliczyć który to raz, zamknięty dla ruchu zostanie przejazd kolejowy w Motyczu. Chodzi o ten, zlokalizowany na drodze do Wojciechowa.
Zaplanowane na dzisiejszy wieczór zamknięcie przejazdu kolejowego w Motyczu zostało odwołane. Prace mają zostać przeprowadzone w innym terminie.
Po raz kolejny kierowcy napotkają na utrudnienia w ruchu w rejonie przejazdu kolejowego w Motyczu. Wykonawca prac na linii kolejowej zaplanował kilkudniowe zamknięcie przejazdu.
Przez dwa tygodnie zamknięty dla ruchu będzie przejazd kolejowy w Motyczu. Utrudnienia związane są z przebudową układu drogowego. Wyjątkiem będzie okres Wszystkich Świętych, kiedy to w celu swobodnego dojazdu na pobliski cmentarz, ruch zostanie na kilka dni wznowiony.
Dobiega końca budowa drugiego toru, co oznacza, że pociągi z Lublina do Warszawy będą kursować szybciej niż obecnie. Dłużej, gdyż do marca 2021 roku, mają potrwać prace związane z modernizacją dworca Lublin Główny.
Zarówno na budowie drogi ekspresowej S19 Lublin - Rzeszów, jak też na modernizowanej trasie kolejowej pomiędzy Lublinem a Nałęczowem rozprzestrzeniający się koronawirus nie sprawił większych problemów. Prace wciąż są prowadzone.
Wznowione zostają prace na linii kolejowej pomiędzy Lublinem a Dęblinem. PKP zapowiada, że na koniec przyszłego roku cały szlak kolejowy z Lublina do Warszawy będzie gotowy. Pociągi mają pokonywać tą trasę w 1,5 godziny, czyli czas będzie zbliżony do przejazdu powstającą drogą ekspresową S17.
Firma prowadząca modernizację linii kolejowej pomiędzy Lublinem a Dęblinem popadła w spore problemy finansowe. Opóźnienia na placu budowy wynoszą ponad pół roku. Obecnie na przebudowywanej trasie niewiele się dzieje.
Niezwykle intensywne prace, związane z przebudową linii kolejowej Lublin - Warszawa, prowadzone są w rejonie Dęblina. Powstaje tam też nowy most na Wieprzu.