Ile kosztuje paliwo 30 października?
Minister Energii ogłosił 29 października nowe maksymalne ceny detaliczne paliw, które obowiązują od piątku, 30 października 2026 roku.
Zgodnie z komunikatem resortu ustalone limity wynoszą:
- Benzyna 95 – 6,51 zł za litr
- Benzyna 98 – 7,36 zł za litr
- Olej napędowy – 8,19 zł za litr
W porównaniu z czwartkiem, 29 października, maksymalna cena benzyny 95 spadła o 2 grosze na litrze. Benzyna 98 oraz olej napędowy potaniały o 1 grosz.
Nowe stawki oznaczają, że za zatankowanie 50 litrów benzyny 95 kierowca zapłaci maksymalnie 325,50 zł. W przypadku benzyny 98 będzie to 368 zł, natomiast pełne 50 litrów oleju napędowego może kosztować nawet 409,50 zł.
Stacje paliw muszą przestrzegać limitów
Obowiązujące przepisy zobowiązują wszystkie stacje paliw w Polsce do przestrzegania maksymalnych cen detalicznych. Oznacza to, że sprzedawcy nie mogą oferować benzyny ani oleju napędowego po cenach wyższych od oficjalnie ogłoszonych.
Jednocześnie ustalone limity nie oznaczają, że na każdej stacji kierowcy zapłacą identyczną kwotę. Sprzedawcy mogą stosować niższe ceny, jednak nie wolno im przekraczać wyznaczonego pułapu.
Maksymalne stawki wchodzą w życie następnego dnia po publikacji odpowiedniego obwieszczenia w Dzienniku Urzędowym „Monitor Polski”.
W weekendy, święta i inne dni wolne od pracy stosowane są ceny ogłoszone w ostatnim dniu roboczym poprzedzającym przerwę. Pozostają one w mocy również w kolejnym dniu roboczym, do czasu wejścia w życie następnych limitów.
Program CPN ma chronić kierowców przed wysokimi cenami
Regulowanie maksymalnych cen paliw jest jednym z elementów rządowego programu osłonowego „Ceny Paliwa Niżej” (CPN), który ma obowiązywać do 31 grudnia 2026 roku.
Program opiera się na dwóch podstawowych rozwiązaniach. Pierwszym jest obniżenie podatku VAT na paliwa z 23 do 8 procent oraz zmniejszenie akcyzy. Drugim pozostaje ustalanie maksymalnych cen detalicznych benzyny i oleju napędowego.
Według Ministerstwa Energii mechanizm ten ma ograniczać skutki wysokich cen paliw dla gospodarstw domowych i przedsiębiorców.
Resort wskazuje, że sytuacja na światowym rynku ropy pozostaje niestabilna. Wpływają na nią między innymi napięcia geopolityczne, ograniczenia podaży oraz wydarzenia na Bliskim Wschodzie, szczególnie w rejonie Cieśniny Ormuz, która ma strategiczne znaczenie dla międzynarodowego transportu ropy naftowej.
Zmiany na światowych rynkach przekładają się również na koszty paliw ponoszone przez polskich kierowców.
Dodatkowy podatek ma pomóc sfinansować obniżki
Jednym ze źródeł finansowania programu CPN mają być wpływy z nowego podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych.
Zgodnie z założeniami przedstawionymi przez Ministerstwo Energii opodatkowaniu mają podlegać wyłącznie nadzwyczajne zyski firm działających w branży paliwowej, a nie całość uzyskiwanych przez nie dochodów.
Rządowy mechanizm osłonowy ma ograniczać obciążenia związane z zakupem paliwa, jednak wysokość kolejnych limitów nadal będzie zależeć od sytuacji rynkowej.
Dla kierowców najważniejsza pozostaje informacja, że 30 października litr benzyny 95 nie może kosztować więcej niż 6,51 zł, a oleju napędowego więcej niż 8,19 zł.
Źródło: Ministerstwo Energii
4 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ja wydaje 600zl na paliwo w miesiąc to1/ 12 zarobków za pisu wydawalem 550zl to 3/12 -zarobków czyli teraz jest tańsze jeżdżenie a pisoskie kundle niech ujadaja
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
… taki ważny yankes, ten co mu pisiory tak brawa bili w sejmie
to on się wszędzie przechwala, że dzięki niemu amerykańskie koncerny naftowe zarabiają miliard dolarów dziennie
… a nasz tusek nie zna sie na biznesie i wprowadził cpn, i zaniża ceny paliw aby stacje nie zarabiały
a dziura w budżecie rośnie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Do obiecanych 5,19 za litr jeszcze daleko, ale o obiecanej likwidacji sławetnego Funduszu Kościelnego uż całkiem zapomniano,
Moooże następni do objęcia schedy, będą chociaż obiecywać…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czekam na 5.19 to takie dwie proste decyzję