Od początku 2018 roku właścicieli pojazdów czekają wyższe sankcje za brak OC. Brak polisy na samochód osobowy skutkuje karą w wysokości 4 200 złotych. W przypadku samochodu ciężarowego jest to obecnie 6 300 złotych. Kary wzrosły odpowiednio o 200 i 300 złotych. Ich wysokość ustalana jest w relacji do minimalnego wynagrodzenia za pracę w Polsce. Maksymalna kara dla auta osobowego to dwukrotność tego wynagrodzenia w danym roku, z kolei dla ciężarówek, trzykrotność. Jednak choć kwota wydaje się spora, to i tak jest to zaledwie ułamek tego, co trzeba zapłacić, kiedy nieubezpieczonym pojazdem spowoduje się wypadek.

W tego typu przypadkach firmy ubezpieczeniowe żądają bowiem zwrotu wypłaconych odszkodowań. Kwoty te nie są małe, gdyż w szybkim tempie rośnie liczba najwyższych regresów. Obecnie blisko 400 osób ma do zwrotu kwoty przekraczające średnio po ponad 200 tysięcy złotych. Z kolei osiem osób obciążonych jest regresami przekraczającymi 1,5 mln złotych. Na koniec czerwca 2017 roku Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny prowadził 16,2 tysiąca spraw regresowych na łączną kwotę 224 mln złotych. Co ważne, o ponad 20 procent wzrosła liczba spraw z najwyższymi roszczeniami, wynoszącymi ponad 100 tys. złotych. Niejednokrotnie kary te są spłacane do końca życia.

– Wciąż niska świadomość ubezpieczeniowa Polaków w połączeniu z coraz wyższymi wypłatami za szkody osobowe powoduje, że jazda bez obowiązkowego OC stała się ogromnym zagrożeniem dla finansów sprawcy szkody – mówi Elżbieta Wanat-Połeć, prezes Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. – Dlatego nawet mimo wzrostu cen za ubezpieczenie OC lepiej – we własnym interesie – wykupić je, niż narażać się na tak wysokie sankcje, jak nieuchronna kara za brak polisy i regres – dodaje.

Najczęstszą przyczyną braku polisy OC jest wygaśnięcie ubezpieczenia zbywcy pojazdu. Warto pamiętać, że nabywca auta może korzystać z OC tylko do końca okresu, który widnieje na polisie. Po tej dacie ubezpieczenie wygasa, a nowy właściciel musi wykupić własne. Na kolejnym miejscu jest błędne przekonanie, że dla niesprawnego technicznie i nieużytkowanego pojazdu nie jest potrzebne ubezpieczenie. Tymczasem obowiązek posiadania ważnego OC mają wszyscy właściciele pojazdów, tak długo jak jest on zarejestrowany. W tym przypadku nie ma żadnego znaczenia jego stan techniczny i tego czy jest on aktualnie użytkowany. Na trzecim miejscu jest świadome nieopłacanie składek, m.in. ze względu na trudną sytuację materialną właściciela.

(fot. policja – zdjęcie ilustracyjne)
2018-01-04 20:40:37