W czwartek inspektorzy Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie przeprowadzili kolejną akcję, w trakcie której sprawdzano legalność wykonywania transportu osób na terenie miasta.
Przed godziną 8 rano w dzielnicy Dziesiąta zauważyli kierowcę, którego podejrzewali o prowadzenie działalności zarobkowej w ramach aplikacji Taxify. Na ulicy Pruszyńskiego zatrzymali auto do kontroli w momencie, kiedy z pojazdu wysiadali pasażerowie.
Okazało się, że kierowcą był obywatel Ukrainy, student jednej z lubelskich uczelni. Kierowca nie posiadał właściwej licencji uprawniającej do wykonywania przewozów, a także nie okazał orzeczenia lekarskiego i psychologicznego.
Dodatkowo na miejscu kontroli pojawili się funkcjonariusze Straży Granicznej. Będą oni prowadzić dalsze czynności w zakresie legalności pobytu mężczyzny w naszym kraju i świadczenia pracy na terytorium Polski.
– Ponieważ obcokrajowiec nie uiścił wymaganej prawem kaucji w wysokości 14.000 złotych, na poczet przewidywanej kary pieniężnej, pojazd został usunięty z drogi na wyznaczony parking strzeżony. Pojazd będzie przechowywany przez 30 dni a następnie, w przypadku braku wpłaty kaucji, będzie podlegał licytacji. Środki uzyskane ze sprzedaży będą zaliczone na poczet należności skarbu państwa – wyjaśnia Paweł Gruszka z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie.
Kolejny kierowca został zatrzymany kilka godzin później, w tej samej dzielnicy, na ul. Wita Stwosza. Przewoził pasażerów zarejestrowanym w Irlandii BMW z kierownicą umieszczoną po prawej stronie. Również nie posiadał właściwej licencji uprawniającej do wykonywania przewozów, a także nie okazał orzeczenia lekarskiego i psychologicznego.
Był to jeden z jego pierwszych kursów w ramach aplikacji Taxify. Dodatkowo miał pełną świadomość, że działalność ta nie jest do końca zgodna z polskim prawem. Jak wyjaśniał, miał nadzieję, że uda mu się uniknąć kontroli. W tym wypadku również grozi mu 14.000 złotych grzywny.
(fot. lublin112.pl i WITD)
48 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ktoś tu bardzo słusznie zauważył …jakoś pjanemu ścierwu złapanemu podczas jazdy nie zatrzymuja auta do licytacji na poczet potencjalnych szkód przez nie spowodowanych ,a przynajmniej zeby takie scierwo nie moglo znowu wsiąść i jechać po pijaku …a tu od razu auto do „aresztu „…i to jest w porządku ? Noż kur…w co za poje…ny kraj i chore prawo
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zeby chociaz 1/10 tego zaangazowania sluzby przeznaczyly na sciganie pijanych mordercow za kółkiem. Tego jest multum! Bylby przynajmniej jakis pożytek.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Od ścigania pijanych kierowców są inne służby.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ergerg ty się weź za naukę pisania po polsku.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
itd…wziabysie za powazniejsze rzeczy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ITD robi to do czego została stworzona.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kiedy i na jakich zasadach odbywają się licytacje tych samochodów?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na pewno nie wcześniej niż po 30 dniach, bo tyle jest czasu na wpłacenie kaucji przez ukaranych. Z tego co wiem to takie aukcje organizowane są różnie ale z reguły co 3 lub 6 miesiące. Ogłoszenie o aukcjach umieszczane są w ogólnokrajowych gazetach w dziale o przetargach, licytacjach i wyprzedażach organów państwowych takich jak samorządy, gitd., policja czy wojsko. Najczęściej to Rzeczpospolita i Wyborcza.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Proszę o info gdzie i kiedy odbywają się takie licytacje..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To ja mam prawo jazdy kat B i do tego 7 osobowe auto zarejestrowane i ubezpieczone . I chyba posiadam uprawnienia na przewóz tych 7 osób
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Owszem masz, chyba że jeździsz zarobkowo….. to nie masz. I o to właśnie chodzi!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
co wlasciwie przeszkadzaja im taxify? na calym swiecie obowiazuje konkurencjnosc tylko jakos tu wszystko wszystkim przeszkadza
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
masz rację, tak obowiązuje konkurencja, tylko jest JEDNO ALE. Mianowicie każdy kto chce przewozić ludzi zarobkowo ( nie tylko ludzi ale towary tez) musi zgodnie z polskim prawem mieć odpowiednie kwalifikacje, licencje, badania lekarskie, pozytywne testy psychologiczne i oczywiście zarejestrowaną działalność. Tak więc jeśli ma być konkurencja to na równych zasadach dla wszystkich a nie wolna amerykanka. Na marginesie, nie jestem taryfiarzem, zdarza mi się bardzo sporadycznie jeździć autem służbowym i przez to muszę co jakiś czas ( rok lub dwa w zależności od widzimisię lekarza medycyny pracy) te szczegółowe badania przechodzić
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wyobraź sobie, że prowadzisz bar. Płacisz podatki, zusy, sprzedajesz alkohol z akcyzą. Nagle obok twego lokalu powstaje drugi bar, którego właściciel sprzedaje alkohol sprowadzany zza granicy, nie płaci podatków ani akcyzy więc u niego jest zacznie taniej. Jak ci sie podoba taka konkurencja? Myślę, że nie masz nic przeciw, bo on ma do tego prawo a ty uznajesz, że jest uczciwym konkurentem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ale wtedy nic mnie nie powstrzymuje zeby zaczac prowadzic bar z ruskim spirytem bez placenia podatkow. taxify to aplikacja a nie panstwowy interes i kazdy powinien miec prawo z tego korzystac tak samo jak mozna uzywac messengera zamiast telefonu czy smsow.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To bzdury, że w przypadku przejazdów z Taxify nie płaci się podatków. Taksówkarze regularnie lecą w kulki i nie wystawiają paragonów albo w ogóle umawiają się na gębę i biorą pieniądze „pod stołem”. Z każdego przejazdu w aplikacji wystawiana jest faktura i nie ma takiej możliwości, żeby nie zapłacić z tego tytułu podatku.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I to jest Polska właśnie. Zamiast karać kierowców pod wpływem, ściga się ludzi, którzy chcą dorobić kilka złotych po pracy i robią to legalnie – z podatków za przejazdy zamówione aplikacją są większe wpływy niż za te wykonane przez „licencjonowanych” taksówkarzy. To daje do myślenia. A Taxify z Lublina na całe szczęście się nie wynosi. Ciągle trwają promocje dla nowych użytkowników, więc jeśli ktoś jeszcze nie korzystał, można użyć kodu rabatowego CREPT (do wpisania w zakładce „Promocje” w aplikacji) i otrzymać zniżkę -10 zł.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wypowiedz typowego cebulaka. Nikt ci nie broni dorobić kilku złotych legalnie. Wystarczy spełnić wymogi przepisów odnośnie świadczenia usług na przewóz osób i możesz działać. Daj link do zródła, gdzie to wyczytałeś, że wpływy z podatków z tytułu działania Taxify są większe niż licencjonowanych taksówkarzy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Centrum Analiz Legislacyjnych i Polityki Ekonomicznej powiedziało sprawdzam – i wyszło, że z podatkami Ubera wcale tak źle nie jest. -Jak wynika z danych CALPE, w 2017 r. zysk netto Ubera raportowany w Polsce, będący podstawą opodatkowania, wyniósł 8,8 mln zł. Dużo, mało? Zobaczmy zatem, ile płacą polskie korporacje taksówkarskie.
W przypadku warszawskich korporacji Ele Taxi czy Sawa Taxi, było to odpowiednio ledwie 0,1 oraz 1,1 mln zł – wynika z danych CALPE.
Warto tu zaznaczyć, że taksówki z logo Ele czy Sawy są w stolicy na każdym kroku. Wynik finansowy, który jest podstawą do opodatkowania jest więc, powiedzmy, dość skromny. Jednocześnie wcale nie taki zły. Popatrzmy teraz na innych konkurentów. iTaxi miało na przykład 8,5 mln zł straty. A mytaxi w 2016 r. było nawet 15 mln zł na minusie.
Okazuje się, że żaden tego typu przewoźnik nie zostawia w Polsce większych podatków niż właśnie Uber.
żródło: bezprawnik.pl/uber-podatki/
Chcesz więcej, to sobie sam poszukaj.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czytaj bezprawnik 😆
Uber ani Taxify nie są zarejestrowane w Polsce jako podmioty gospodarcze więc nie mogą tu płacić podatków. Uber płaci podatki, ale tam, gdzie jest zarejestrowany, czyli w USA i o tym mówi artykuł reklamowy w bezprawniku, tyle że pomija w jakim kraju te podatki są płacone pozostawiając to domysłom czytającego.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A ty wiesz, że to są opłaty podatkowe tylko i wyłącznie z prowizji Ubera? Z Uberem współpracują osoby, które mają zarejestrowane własne działalności gospodarcze i rozliczają się z każdego przejadzu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Hahaha następne naiwne małolaty. Już 3 auta na licytacje przeznaczone kilku innych kierowców ukaranych, a oni nadal się w to bawią. Czy naprawdę liczą, że firma zapłaci za nich te kary? Jaka firma by wypluła już pona 150 tys. zł kary za jakiś małolatów i to jeśli nie ma tego na umowie. Czy któryś z tych co liczy na pokrycie kary, ma na umowie gwarancie na załatwienie wszystkiego przez Taxify? Jak można być takim bezmyślnym małolatem? 🙂