Przejdź do treści
niedziela, 18 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Dlaczego powstają korki przy wypadkach? „Tworzą je sami kierowcy, którzy myślą tylko o sobie” LIST OD CZYTELNIKA

Otrzymaliśmy od jednego z czytelników list, który postanowiliśmy opublikować w całości. Porusza on bowiem problem, z którym zmaga się wielu kierowców.

Po dzisiejszym zderzeniu dwóch pojazdów, jakie miało miejsce przed godziną 15 na rondzie Cybulskiego w Lublinie, w obrębie skrzyżowania zaczęły tworzyć się korki. Na szczęście nie były one duże, jednak jak wskazują kierowcy, zupełnie niepotrzebne. Wszystko dlatego, że ich przyczyną w większości nie były utrudnienia związane z wypadkiem, lecz zachowanie niektórych uczestników ruchu drogowego.

Skontaktował się z nami pan Adam, który jak wyjaśnia, już po raz kolejny obserwuje taką sytuację. Jak dodaje, coraz częściej kierowcy zaczynają wyznawać zasadę „sam nie pojadę, ale nikomu też nie dam”. Postanowiliśmy, za zgodą naszego czytelnika, w całości opublikować to, co napisał:

– Z pewnością zwróciliście uwagę, że wypadek lub kolizja wiąże się najczęściej z utrudnieniami w ruchu. O ile, kiedy są to poważne zdarzenia, nie trzeba się temu dziwić, jednak w wielu przypadkach, korki tworzą się nie z powodu działań służb, lecz z zachowania kierowców. Tak było też dzisiaj na ul. Mełgiewskiej, gdzie zablokowane zostały dwa pasy jezdni. Jednak przejazd cały czas był. Tymczasem zachowanie kierowców sprawiło, że inni od razu utknęli w korkach.

Wszystko dlatego, że wjeżdżali na skrzyżowanie choć nie mieli możliwości jego opuszczenia. Tym samym blokowali przejazd pojazdom poruszającym się w innym kierunku. Do tego dochodzi zajeżdżanie drogi, trąbienie czy wymachiwanie pięściami. No i oczywiście zwalnianie do zera przy samym wypadku, aby popatrzeć czy też zrobić zdjęcie. Nie wiem po co? Na pamiątkę? Żeby się chwalić innym? Tak oto prezentuje się obraz „kulturalnego oraz wykształconego” społeczeństwa. Tylko gdzie tu uprzejmość oraz logiczne myślenie? Chyba zostały w domu.

Nie jest to pierwszy raz, kiedy obserwuję tego typu sytuacje. Ostatnio po wypadku na ul. Kunickiego bez problemu można było dostrzec posiadaczy prawa jazdy, gdyż naprawdę ciężko te osoby nazwać kierowcami, którzy widząc stojące na obu pasach jezdni służby ratunkowe oraz ulicę odgrodzoną pachołkami, starały się jechać pod prąd. Kiedy im się to nie udawało, lub też spotykało ze stanowczą reakcją strażaków i policjantów, próbowały zawracać lub też cofać. Ponieważ manewr ten, dla wielu osób stanowi spory problem, oczywiście kończyło się to zablokowaniem przejazdu dla tych, co jechali prawidłowo.

Jakiś czas temu zaobserwowałem też sytuację, kiedy to przy poważnym wypadku trwała walka o życie uczestnika. Dokładnie to ratownicy prowadzili reanimację. Jednak jeden z panów wysiadł z samochodu, nogą przestawił pachołki, po czym wjechał w środek akcji ratunkowej. Przecież on musiał pojechać prosto.

Poruszałem kiedyś ten temat podczas rozmowy z jednym z policjantów drogówki. Usłyszałem, że zdarza się, iż w takich sytuacjach zatrzymują oni kierowcom prawo jazdy, jednak nie przynosi to skutku. Wszystko dlatego, że sprawa trafia do sądu, a tam osoba taka przeprosi, powie że się pomyliła, czy coś nie zauważyła, i sąd oddaje uprawnienia. Przecież to tylko zniechęca funkcjonariuszy do pracy.

Często wystarczy spojrzeć na komentarze pod waszymi artykułami o wypadkach. Specjaliści od wszystkiego mają pretensje, dlaczego samochody nie zostały od razu usunięte itp. Przecież oni muszą pojechać i jak ktoś śmie blokować im przejazd. Ale nie zauważają już, w jaki sposób sami jeżdżą i że to często ich zachowanie za kierownicą doprowadza do powstawania korków.

Nie będę już wspominał o mistrzach lewego pasa, którzy np. ul. Jana Pawła II jadą już od Krochmalnej lewą stroną, gdyż będą przecież skręcać w al. Kraśnicką w stronę Kraśnika. Takich ulic jest w mieście wiele i podobne przypadki można wymieniać długo. Jednak w bardzo dobry sposób wiedzę kierowców weryfikuje skrzyżowanie, na którym przestaje działać sygnalizacja świetlna, a jeszcze lepiej, jak stanie na nim policjant kierujący ruchem. Wówczas wiele osób głupieje i zupełnie nie wie co ma robić.

Na koniec podam sytuację, z jaką spotkał się mój kolega z pracy. Pod koniec ub. roku uczestniczył w kolizji, gdzie jedna z pań wyjechała z drogi podporządkowanej. Twierdziła, że go nie zauważyła. Później, jak się rozkręciła to miała pretensje do wszystkich i wszyscy byli winni, aby nie ona. Na koniec stwierdziła, że zachowała ostrożność, gdyż patrzyła w prawo i w lewo, więc w jaki sposób miała dostrzec auto jadące z naprzeciwka. Zakomunikowała, że „przecież nie da się sprawdzać jednocześnie, czy nic nie jedzie z trzech kierunków”. Szczęki wszystkim opadły.

(fot. nadesłane – Adam)

64 komentarze

  1. Zenek
    Odpowiedz

    Dziwić się że ludzie jadą pod prąd…. Jak tego nie zrobią to nieraz muszą 5godzin w korku czekać.

  2. Reduktor
    Odpowiedz

    Głąby, matoły auta macie nieodśnieżone, szyby pelne lodu piszecie SMS, telefon na gofra ,mam 40 lat urodziłem się w lublinie 300 km dziennie omijam lublin z daleka banda prowincjonalnych (ze wsi) gamoni ,włączyć myślenie jezdzijcie 50 km/h nie więcej tylko myślenie za kierownicą .

  3. insaiyanin
    Odpowiedz

    Wyszedłbym i każdemu z osobna porobił zdjęcie numerów rejestracyjnych. Dla uzupełnienia dokumentacji mogliby też skierować swoje twarze w stronę kamery.

  4. Marianek
    Odpowiedz

    W uk jest namalowany żółty kwadrat na kazdym skrzyżowaniu i to oznacza zakaz zatrzymywania sie na nim wiec nikt nie wjeżdża jak nie ma miejsca zeby jechac dalej za tym kwadratem. A jak sie zatrzyma to za tydzien 60f mandat listem przychodzi

    1. miki
      Odpowiedz

      i to jest bardzo dobre rozwiązanie – tak też jest w Hiszpanii

  5. wycięty dpf
    Odpowiedz

    Na zdjęciu taxi na środku skrzyżowania, czy kogoś to jeszcze dziwi? Zawodowcy

    1. insaiyanin
      Odpowiedz

      Zawodowcy w byciu deklami, oczywiście z LICENCJĄ i „znajomością” topologii i układu drogowego Lublina XD

      1. obrońca
        Odpowiedz

        I D I OT O jakiej topologii… doucz się bałwanie! topografii

  6. ..........
    Odpowiedz

    Pan Adam rozwiązał największą zagadkę ludzkości!!!!!!!!! TO KIEROWCY TWORZĄ KORKI!!!!!
    .
    .
    .
    .
    .
    Adam idź do biedronki i kup sobie snikersa.

    1. insaiyanin
      Odpowiedz

      Adam tylko apeluje do bardziej rozumujących, żeby się ogarnęli. Nie kierował tego do ciebie, czy też tych dekli blokujących skrzyżowanie „bo tak”, „bo żeby tamci się nie wepchali”, także zluzuj majty z drachą, wielokropku.

      1. ..........
        Odpowiedz

        „do bardziej rozumujących”?
        Zwykłe marudzenie dla marudzenia, „rozumującym” tłumaczyć nie trzeba, „nierozumującym” nie wytłumaczysz nawet za 100 lat.

  7. Yyy
    Odpowiedz

    Zarozumialec i w życiu się nie uklada, taki to czytelnik

    1. 8888
      Odpowiedz

      Jesteś zerem (0) !!

    2. Mati
      Odpowiedz

      Chyba Tobie. Suweren zapewne… ech…

  8. December
    Odpowiedz

    Ten czytelnik musi być mocnym frustratem.
    Niestety, każdy popełnia błędy. i trzeba jakoś z tym żyć.

    1. Pabloo(oryginał)
      Odpowiedz

      Nie frustratem, a normalnym kierowcą. Nic nie mam do odwiedzających Lublin. Sam jeżdżę po Europie dużym autem. W Niemczech jak zwalniasz przy wypadku a nie daj Boże rejestrujesz, jesteś narażony na mandat nawet do 300 EUR. I nie ma przeproś. Jestem za wysokimi mandatami, bo to oznacza nieuchronność kary. Natomiast wiele z tych przepisów daje możliwość wykazania się służbom. Powinni wprowadzić elastyczne traktowanie wykroczeń. Tzn. w zależności od stworzonego zagrożenia. I tak rowerzysta 100 kg. Motor 300kg, auto małe 2000 kg, suv 3000kg, dostawczak 3500 kg( zważony ?) ITD itd. Chodzi o to, aby weryfikować stworzone realnie zagrożenie. Obecny system nie daje możliwości panom w białych czapkach do decydowania samemu co , kto i dlaczego. To o czym piszę dawało by możliwość nie karania zbyt drastycznie przypadków rowerzysty, pieszego, bądź kierowcy, który tak naprawdę jest albo młody, albo z innego miasta i jedzie GPS, albo po prostu jeszcze nie ma ogłady. Natomiast cwaniaków drogowych, pozwoliłby karać z najwyższej półki. Nas zawodowców denerwuje najbardziej wykorzystywanie przez właśnie takich cfaniakow brak zrozumienia na drodze dla innych. Potępiam baranów w ciężarówkach, łamiących przepisy i uważających się za panów dróg. Staram się żyć na drodze, i pozwalać żyć innym. Czego i państwu życzę. Pozdrawiam czytelników.

    2. Piter
      Odpowiedz

      Proszę o usunięcie, piszący obraża niestety wszystkich umiejących myśleć i kierowac

    3. Tom
      Odpowiedz

      Czyżbym instruktora wywodu miał się naczytać . Uderz w stół , a nożyce się odezwą .

    4. Tom
      Odpowiedz

      Normalnym facet . Pisze jak jest . Niestety , głąbów mobilnych przybywa , a to dzięki szkołom nauki jazdy . Co to za instruktor , jeżeli nie ma pojęcia o praktyce , tylko jest dobry( niby) z teorii bo odsiedział wymagane ze 300 godz
      w ławce . A trasa egzaminacyjna wyuczona na pamięć .

  9. Obiektywny
    Odpowiedz

    A gdzie byli milicjanci zarabiający min. 6000PLN/mc ???

    1. insaiyanin
      Odpowiedz

      Stali pod kebabem, żeby najpierw się nażreć przed łapanką na prostej drodze w rzekomym obszarze zabudowanym – mówię o wyjeździe na obwodnicę z Al. Solidarności.

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Kraj

Nowy system alarmowania w Polsce. Telefon zawyje w przypadku wystąpienia zagrożenia

Telefon komórkowy ma stać się dodatkową syreną alarmową. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji zapowiada wdrożenie technologii Cell Broadcast, która pozwoli błyskawicznie przekazywać ostrzeżenia osobom znajdującym się na obszarze zagrożenia. Na uruchomienie rozwiązania rząd zamierza przeznaczyć blisko 100 mln zł. System ma zacząć działać w drugiej połowie 2027 roku.

42 komentarzy
Kraj

Groźby wobec szkół. Blisko 138 tys. kontroli i 183 osoby zatrzymane

Blisko 138 tys. kontroli placówek oświatowych i 183 zatrzymane osoby - to bilans ogólnopolskich działań przekazany przez Policję Polską. Funkcjonariusze sprawdzają zgłoszenia dotyczące zagrożeń i całodobowo monitorują internet, dbając o bezpieczeństwo uczniów oraz pracowników szkół.

5 komentarzy
Kraj

Były terytorials zatrzymany przez policję. WOT: nie jest już żołnierzem

Wojska Obrony Terytorialnej zabrały głos w sprawie zatrzymania byłego żołnierza przez policję. Jak przekazała formacja, mężczyzna został zwolniony ze służby 14 sierpnia 2026 roku. Powodem były zachowania zakwalifikowane jako naruszenie dyscypliny wojskowej, związane z jego działalnością medialną.

3 komentarzy

Lubelski biznes

Lubelski biznes

Trzy medale dla Perły. Lubelskie piwa znów docenione przez ekspertów

Lubelska Perła znów ma powody do świętowania. Piwa z Browaru Perła - Browary Lubelskie zdobyły trzy medale w konkursie Good Beer International 2026. Wśród nagrodzonych znalazły się zarówno tegoroczna nowość, jak i piwa dobrze znane miłośnikom lubelskiego browaru.

26 komentarzy

Polityka

Polityka

Gawkowski chce szybkiego blokowania nielegalnych treści. Krytykuje prezydenckie weto

Minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski wezwał do zdecydowanej walki z nawoływaniem do przemocy w internecie. Zapowiedział przyjęcie przez Sejm przepisów dotyczących usług cyfrowych, które — według niego — mają umożliwić szybsze blokowanie nielegalnych treści. Skrytykował również prezydenckie weto wobec poprzedniej ustawy.

17 komentarzy
Polityka

102,4 mld zł na ochronę ludności. Rząd przyjął program na lata 2027–2031

Budowle ochronne, systemy ostrzegania, bezpieczna łączność i sprzęt ratowniczy — to najważniejsze inwestycje przewidziane w nowym Programie Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Rada Ministrów przyjęła również program rozwoju kolei metropolitalnej w Trójmieście, który ma poprawić dojazd z południowych dzielnic Gdańska do centrum.

6 komentarzy

Społeczeństwo

Społeczeństwo

Sąd orzekł przepadek samochodu. RPO wskazuje na niewyjaśnioną kwestię własności

Rzecznik Praw Obywatelskich złożył kasację do Sądu Najwyższego w sprawie przepadku auta należącego — według ustaleń ujawnionych po wyroku — do ojca skazanego. Zdaniem RPO sąd przed wydaniem orzeczenia nie sprawdził dostatecznie, kto był właścicielem pojazdu, mimo sprzecznych deklaracji oskarżonego.

10 komentarzy
Społeczeństwo

ZUS wykrył nieprawidłowości w 88 proc. kontroli w Lubelskiem

Prawie 1,2 tys. kontroli i ponad tysiąc spraw z nieprawidłowościami — to wyniki działań ZUS w województwie lubelskim od stycznia do sierpnia 2026 roku. Łączny skutek finansowy wykrytych błędów wyniósł 11,1 mln zł. Zakład coraz skuteczniej wskazuje płatników, u których ryzyko naruszenia przepisów jest największe.

6 komentarzy
Społeczeństwo

Składki ZUS opłacisz w telefonie. Nowa funkcja w mZUS dla Płatnika

Przedsiębiorcy mogą już opłacać składki bezpośrednio w aplikacji mZUS dla Płatnika. Nowa funkcja umożliwia przekazanie należności z kont w obsługiwanych bankach, a koszt pojedynczego przelewu wynosi 55 groszy. ZUS zapowiada także kolejne możliwości płatności.

3 komentarzy
Społeczeństwo

Ponad 42 proc. pracujących Polaków opiekuje się bliskimi. GUS pokazuje codzienność rodzin

Praca zawodowa, wychowanie dzieci i pomoc krewnym wymagającym wsparcia — tak wygląda codzienność znacznej części Polaków. W 2025 roku obowiązki opiekuńcze sprawowało 35,9 proc. osób w wieku 18–74 lata. Badanie Głównego Urzędu Statystycznego pokazuje również, że kobiety znacznie częściej niż mężczyźni dostosowywały życie zawodowe do potrzeb rodziny.

2 komentarzy
Społeczeństwo

Pierwsze efekty nowych przepisów widoczne na drogach. Coraz więcej dzieci jeździ na rowerach i hulajnogach w kaskach

Coraz więcej dzieci i młodzieży korzysta z kasków podczas jazdy rowerem i hulajnogą elektryczną – wynika z pierwszych obserwacji Policji po wejściu w życie nowych przepisów w czerwcu. Obowiązek używania kasków przez osoby do 16. roku życia ma zwiększyć bezpieczeństwo najmłodszych. PZU przekazało policjantom w całym kraju 3,6 tys. kasków, które są rozdawane dzieciom podczas kontroli i spotkań profilaktycznych.

19 komentarzy

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Atak hakerski na FELG. Firma zakończyła analizę i powiadamia placówki medyczne

FELG Software poinformowała o zakończeniu analizy zdarzenia bezpieczeństwa i zidentyfikowaniu placówek, których ono dotyczyło. W aktualizacji z 7 października spółka przekazała, że rozpoczyna wysyłkę indywidualnych powiadomień. Placówki objęte zdarzeniem mają otrzymać także pakiet dokumentów i rozwiązań umożliwiających zgłoszenie naruszenia oraz poinformowanie pacjentów.

Nauka i technologie

Rekord Politechniki Lubelskiej. 29 naukowców w World’s Top 2% Scientists

Politechnika Lubelska osiągnęła najlepszy wynik w swojej historii w rankingu World’s Top 2% Scientists. W dziewiątej edycji międzynarodowego zestawienia znalazło się 29 badaczek i badaczy z uczelni. Wyróżnienia dotyczą zarówno całego dorobku naukowego, jak i osiągnięć za 2025 rok.

Nauka i technologie

Treści terrorystyczne w internecie. Godzina na usunięcie po otrzymaniu nakazu

Dostawcy usług hostingowych mają obowiązek usunąć treści terrorystyczne lub zablokować dostęp do nich najpóźniej w ciągu godziny od otrzymania nakazu. Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji przypomina, że odpowiednie narzędzia prawne już funkcjonują, a właściwe służby mogą z nich korzystać bez oczekiwania na nowe rozwiązania związane z Aktem o usługach cyfrowych.

8 komentarzy
Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy i coraz częściej doradzają w sprawach osobistych - wskazali eksperci podczas Festiwalu Przemiany w Centrum Nauki Kopernik. Zwrócili uwagę, że zdobywanie określonych umiejętności oraz sprawczości wymaga wysiłku intelektualnego, a nie bezkrytycznego przyjmowania odpowiedzi i rozwiązań dostarczanych przez algorytmy.

Nauka i technologie

Studenci Politechniki Lubelskiej na podium IBM AI Racing League. Dwa drugie miejsca

Zespół Apex Dynamics z Politechniki Lubelskiej zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej oraz w kategorii najlepszego czasu przejazdu w ogólnopolskim konkursie IBM AI Racing League – Country Challenge 2026. Studenci zaprogramowali autonomicznego kierowcę, który samodzielnie pokonywał wirtualny tor. Do finału awansowało 12 spośród 61 drużyn z całej Polski.

1 komentarz