W środę wprowadzone zostały zmiany w organizacji ruchu na drodze wojewódzkiej nr 747 Lublin – Bełżyce w miejscowości Radawiec Duży. Chodzi dokładnie o miejsce, gdzie 14 lipca w tragicznym w skutkach wypadku zginęły trzy osoby. Wtedy to kierujący volkswagenem mężczyzna, jadąc w kierunku Lublina, podjął manewr wyprzedzania poruszającego się przed nim auta. Nie upewnił się jednak, czy może go wykonać bezpiecznie.
W wyniku tego zaczepił o jadącego z naprzeciwka seata, po czym czołowo zderzył się z audi, a następnie jeszcze z fordem. Pojazdami podróżowało łącznie dziesięć osób, w tym dwoje dzieci. Trzy z nich, kierowca volkswagena oraz małżeństwo podróżujące audi, zginęły na miejscu. Do szpitala z obrażeniami ciała została przetransportowana pasażerka volkswagena.
Okazało się, że to nie pierwszy wypadek w tym miejscu. Niejednokrotnie dochodziło tam do zdarzeń drogowych, które na szczęście kończyły się głównie na uszkodzonych pojazdach. W większości przypadków powodem było właśnie brawurowe wyprzedzanie. Dlatego też zapadła decyzja, aby wprowadzić zakaz wyprzedzania na tym odcinku drogi. Na jezdnię naniesiona została podwójna linia ciągła, ustawiono też znaki informujące o tym, że manewr wyprzedzania jest w tym miejscu zabroniony.
(fot. lublin112)
29 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie chcę z góry zakładać….. A najlepiej to to by było zrobić barierki oddzielająca pasy ruchu…. Jak na S_kach i obstawiam jak większości tutaj wypowiadających się, iż takie wprowadzenie nic tu raczej nie da
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Młode Buraki nadal będą gnać w swoich burakowozach. Ten zakaz nic nie da. Trzeba byłoby postawić mur z kukurydzy to może?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak trafi sie ciagnik albo motorymotorynka to ich niewyprzedzisz legalnie przez kilka kilometrow. Ale coz jak sie projektuje łuk pionowy na łuku poziomym to pozniej nie ma sie co dziwić ze sa wypadki. Nalezalo na ok 200 metrach zkanalizowac rowy a droge zrobic bez luku pionowego tym bardziej ze byla robiona po nowym sladzie. Oczywiście łuk poziomy tez mógł być z duzo wiekszym promieniem. Ale po co jak pozniej można wziac puszke farby i sprawa zalatwiona. Nie te parametry drogi na ruch ktory tam występuje szczegolnie po otworzeniu mostu w Kamieniu. Taka droga to bylaby dobra dla obslugi Belzyc i Opola a tutaj dochodzi jeszcze tranzyt.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chyba jedyna sensowna wypowiedź pod tym artykułem. Pozdrawiam
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wiesniakom światła postawcie, może zrozumieją
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To tak jak by zakazać produkcji papierosów bo ktoś umarł od raka płuc. Ludzie paranoja to że ktoś spowodował tam śmiertelny wypadek nie jest przesłanką by zmieniać trasę… wszystko trzeba umieć robić z głowa. Samochód wiedzie pod pociąg na przejeździe to będziemy likwidować przejazdy kolejowe?!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Poziom twojej wypowiedzi świadczy o poziomie twojej inteligencji i kultury.
Oczywiście, że można wyprzedzać. Pod warunkiem nienajeżdżania i nieprzekraczania podwójnej ciągłej linii.
Jeśli ktoś ma inne zdanie, niech uzasadni swoją wypowiedź.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zakaz wyprzedzania to rozumiem ale po co podwojna ciagla. Jadac od Belzyc jak nie wyprzedzisz furmanki przed lasem w Pawlinie to dopiero w Maryninie – przez caly Radawiec linia ciagla. Pogratulować.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale chyba pojazd wolnobierzny można wyprzedzać na podwójnej ciągłej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie można. Polecam lekturę kodeksu drogowego. Podwójnej ciągłej nie wolno przekraczać ani nawet na nią najeżdżać. Zgodnie z prawem jest nieprzekraczalna.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pieprzysz głupoty ciemna mało zza obory. Pojazd wolnobiezny można wyprzedzać hodowco kur i indorów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Poziom twojej wypowiedzi świadczy o poziomie twojej inteligencji i kultury.
Oczywiście, że można wyprzedzać. Pod warunkiem nienajeżdżania i nieprzekraczania podwójnej ciągłej linii.
Jeśli ktoś ma inne zdanie, niech uzasadni swoją wypowiedź.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
hahahahahaha jakbym nie znał polskich furmanów….niczego to nie zmieni
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeśli weźmiemy sytuacje powodowane przez największych drogowych degeneratów to w kwestii poprawy bezpieczeństwa najskuteczniejsze są grube przydrożne drzewa.
Jestem przekonany, że gdyby przy jezdni rosły drzewa – to średnia prędkość byłaby niższa (bardziej zbliżona do dopuszczalnej), a wyprzedzania zdarzały by się rzadziej.
Niestety ich występowanie wiąże się ze skutkami ubocznymi i nie tylko drogowi degeneraci na nich giną.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To genialne rozwiązanie! Wszędzie niech będzie podwójna ciągła i nie będzie wypadków…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jesteś tłukiem
1. Niech wyprzedzanie będzie zabronione tam, gdzie jest to bardziej niebezpieczne a dozwolone w pozostałych miejscach.
2. Gdyby wszędzie była linia podwójna to jej znaczenie by się zdeprecjonowało i wtedy nie byłoby wiadomo gdzie nie można wyprzedzać, więc wcale nie byłoby bezpieczniej.
3. Wyprzedzanie to niebezpieczny manewr. Tam gdzie wyprzedzania nie występują – jest bezpieczniej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Art. 216 KK
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Hołoty drogowej znak poziomy nie powstrzyma. Na bydło tylko betonowe bariery działają.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zakaz wyprzedzania to rozumiem ale po co podwojna ciagla. Jadac od Belzyc jak nie wyprzedzisz furmanki przed lasem w Pawlinie to dopiero w Maryninie – przez caly Radawiec linia ciagla. Pogratulować.