Do zdarzenia doszło w poniedziałek około godziny 17:30 na rondzie Braci Rylskich w Lublinie, czyli skrzyżowaniu ul. Grygowej, Plewińskiego i Pancerniaków. Zderzyły się tam dwa pojazdy: samochód osobowy i autobus komunikacji miejskiej. Na miejscu interweniowała straż pożarna, zespół ratownictwa medycznego oraz policja.
Jak wstępnie ustalili policjanci, kierujący autobusem mężczyzna jechał od strony al. Witosa. Poruszając się prawym pasem jezdni, na rondzie postanowił zawrócić. Doprowadził do zderzenia z citroenem, którego kierująca poruszała się lewym pasem jezdni na wprost.
W zdarzeniu nikt nie odniósł poważniejszych obrażeń ciała. Badanie alkomatem wykazało, że kierujący byli trzeźwi. Policjanci ustalają teraz szczegółowe okoliczności kolizji. Występują utrudnienia w ruchu.
(fot. lublin112)
65 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wchodzę na mapę satelitarną i oczom nie wierzę. Na tym rondzie są dwa równorzędne pasy dookoła, więc jak można z lewego pojechać prosto jeśli na prawym jest inny pojazd? Za to pojazd na prawym może jeździć sobie dookoła i zawsze mieć pierwszeństwo. Natomiast mam pytanie do eksperta – co oznaczają w takim razie te strzałki na pasach ruchu przed rondem? Czy są nadrzędne wobec oznakowania ronda, czy może pełnią jedynie rolę informacyjną/sugerującą sposób ruchu? A może zostały zasponsorowane przez stowarzyszenie blacharzy?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To są dobre pytania ale myślę, że nigdy w Lublinie ci co projektują organizację ruchu nad tym się nie zastanawiali.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co ciekawe na rondach o 5 przecznicach już nie ma głupich oznaczeń przed rondem jak jechać bo cóż by to oznaczało jechać prosto?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Najważniejsze są znaki pionowe i reguła prawej dłoni ! Sama redakcja opisała już kilka razy podobne sytuacje leclerc Turystyczna czy Tesco i pisała cytuje ” a jak spadnie śnieg i nie będzie widać znaków poziomych?”
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po komentarzach i tytule artykułu widzę że 80 % procent prawo-jazdy znalazło w czipsach! A o zasadach poruszania się na skrzyżowaniach o ruchu okrężnym zwanym przez tzw. kierowców rondem nie mają najmniejszego pojęcia! Wina osobówki zapraszam do lektury „Kodeks drogowy”
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
chcesz zjechać z ronda trzecim zjazdem. dojeżdżając do ronda widzisz – z lewego pasa w lewo i na wprost, z prawego prosto i w prawo. w tym momencie myślisz – „pojadę z prawego pasa w lewo, bo 100 metrów dalej na rondzie są linie przerywane”? a co, jeśli jedzie ktoś np. z Katowic, kto nie był wcześniej na tym rondzie? znaki nie są tylko dla tubylców cymbale!
twoje rozumowanie jest nielogiczne
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Oczywiście że wina osobówki . Znaki poziome śnieg przysypie i policja inaczej będzie interpretować takie zdarzenie ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dokładnie. Chociaż jeden mądry się trafi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Turystyczną od łęcznej nic nie jedzie pewnie był jakiś wypadek
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Gościu w autobusie nie poddawaj się idź nawet do sądu bo prosto na rondzie znaczy w koło ronda (tak jak przebiega pas ruchu nie ma tu ani zmiany pasa ani zmiany kierunku jazdy. A nawet jak byś opuszczał rondo możesz zająć zarówno prawy jak i lewy pas. Gość po wewnętrznej musi ustąpić pierwszeństwa nie ma bata.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tytuł artykułu jednoznacznie sugeruje winę kierowcy autobusu, a orzecznictwo sądów w większości takich przypadków jest inne. Kierowca autobusu może dostać mandat za niedostosowanie się do znaków poziomych/pionowych określających kierunki na pasach ruchu, ale winnym kolizji jest kierowca citroena, gdyż zmieniając pas ruchu nie ustąpił pierwszeństwa pojazdowi, który poruszał się po pasie ruchu na który chciał wjechać. Policja nakłada mandaty różnie, ale warto czasem spojrzeć w orzecznictwo.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Brawo, to jest prawidłowa odpowiedź.Też tak uważam.Wystarczyłoby uważać i wszyscy rozjechaliby się w swoich kierunkach, a tak jest problem.Szanujmy się i wybaczajmy błędy,pomagajmy.Czasem wystarczy przyhamować,zwolnić i problem zażegnany.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kierowca autobusu pojechał prosto czyli prawidłowo. Na rondzie nie da się skręcić w lewo (nie na każdym ale akurat na tym się nie da). To rondo i jak i wszystkie nowe na Grygowej są nieprawidłowo oznaczone.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chyba wina osobówki przed rondem niby że są kierunki jazdy ale na rondzie są linie przerywane więc mogę prawym pasem jeździć sobie do o koła a z lewej musi ustąpić pierwszeństwa
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Powiem tysiączny raz to samo. To konkretne skrzyżowanie o ruchu okrężnym jest nieprawidłowo oznakowane. Znaki poziome przed rondem ni jak nie mają się do znaków poziomych na rondzie. Gdy pasy są malowane w koło wyspy centralnej to nie da się pojechać w lewo. Więc jak najbardziej można zawrócić z jednego pasa jak i z drugiego i jak ktoś chce opuścić rondo z pasa wewnętrznego niestety musi ustąpić pierwszeństwa temu co jedzie pasem zewnętrznym nawet jak by jeździł w kółko.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zgoda!
Znaki pionowe przed rondem są z grupy Informacyjne. Informują, że zarówno z lewego jaki z prawego pasa można pojechać na wprost ale nie znaczy to, że jadąc z lewego na wprost kierujący ma pierwszeństwo przed jadącym po zewnętrznym pasie. Żeby z wewnętrznego zjechać należy najpierw zmienić pas ruchu a to wiąże się z ustąpieniem pierwszeństwa pojazdom się tam znajdującym.
Kolizji winny jest kierujący osobówką.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
nie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ostatnio miałem podobnie tylko autobus nawet nie zwolnił przed rondem tylko sobie jechał jak niby nigdy nic ledwo mi się udało uniknąć zderzenia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Codziennie tam rano jadę do pracy i często są takie sytuacje, to samo jest przed wiaduktem na Grygowej. Tam jest buspas i na rondzie do jazdy na wprost jest lewy a większość osób żeby pojechać prosto ucieka na prawy a za rondem wciskają się na siłę na lewy bo znów jest buspas. Zauważyłem że nawet elki tak jeżdżą i potem mamy takich kierowców, a wystarczy pojechać z lewego prosto i nie ma potem niebezpiecznych sytuacji, tymbardziej że pozwalają na to znaki poziome i pionowe
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie do jazdy tylko do wjazdu. Dalej mamy klasyczne rondo.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A właśnie i tu racja. Jeśli są znaki pionowe i poziome jak jechać przed rondem to czemu już nie ma poziomych bezpośrednio na rondzie. A otóż dlatego, że po wjeździe na rondo nie mają już zastosowania.