Do zdarzenia doszło w poniedziałek około godziny 17:30 na rondzie Braci Rylskich w Lublinie, czyli skrzyżowaniu ul. Grygowej, Plewińskiego i Pancerniaków. Zderzyły się tam dwa pojazdy: samochód osobowy i autobus komunikacji miejskiej. Na miejscu interweniowała straż pożarna, zespół ratownictwa medycznego oraz policja.
Jak wstępnie ustalili policjanci, kierujący autobusem mężczyzna jechał od strony al. Witosa. Poruszając się prawym pasem jezdni, na rondzie postanowił zawrócić. Doprowadził do zderzenia z citroenem, którego kierująca poruszała się lewym pasem jezdni na wprost.
W zdarzeniu nikt nie odniósł poważniejszych obrażeń ciała. Badanie alkomatem wykazało, że kierujący byli trzeźwi. Policjanci ustalają teraz szczegółowe okoliczności kolizji. Występują utrudnienia w ruchu.





(fot. lublin112)
65 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na rondzie przy ZUS_ie maja taki przywilej, ale oni stosują go na wszyskich pozostalych
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
>>chyba nie zrozumiałeś o co chodzi. Zaczynasz jechać z lewego pasa (wewnętrznego), ale przed zjazdem powinieneś zmienić pas na prawy.
Ta zasada dotyczy ronda, które nie ma wyznaczonego pasa ruchu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kogo oni tam wsadzają do radiowozów.Ewidentna nieznajomość posterunkowego w kwestii zmiany pasa ruchu. Przypominam że tam przy zjeździe nie ma linii prowadzących więc osobówka przed zjazdem musi zmienić pas ruchu na prawy i wtedy może tylko z niego skręcić w prawo na dowolny pas (lewy lub prawy) na Grygowej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tylko ze z prawego się nie zawraca ani skręca w lewo
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
On nie skręcał w lewo. Jechał tak jak prowadził pas czyli po łuku.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jestem za. Na rondzie są wyznaczone 2 pasy dookoła wysepki więc jadąc wewnętrznym pasem i chcąc zjechać z ronda kierujący musi najpierw zmienić pas ruchu co wiąże się z koniecznością ustąpienia pierwszeństwa.
W opisanej sytuacji mimo odmiennej interpretacji policji jestem za wersją kierującego autobusem. Stale jechał swoim pasem. To kierujący Citroenem zmieniał pas i nie zachował należytej ostrożności.
Inną kwestią jest, że malowanie pasów powinni zmienić aby było mniej zamieszania. To co jest może wprowadzać trochę zamieszania.
Czekam na rozstrzygnięcie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
@MrRight:
chyba nie zrozumiałeś o co chodzi. Zaczynasz jechać z lewego pasa (wewnętrznego), ale przed zjazdem powinieneś zmienić pas na prawy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
>>Na rondzie są wyznaczone 2 pasy dookoła wysepki więc jadąc wewnętrznym pasem i chcąc zjechać z ronda kierujący musi najpierw zmienić pas ruchu co wiąże się z koniecznością ustąpienia pierwszeństwa.
Ta zasada obowiązuje jak rondo nie ma wyznaczonych pasów ruchów. Rondo na grygowej pasy ma wyznaczone i nie można z prawego jechać do kolejnego zjazdu z ronda.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
idź się podszkolić, bo głupoty piszesz. prawo jazdy z powrotem do chipsów, kluczyki na kołek…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przecież MPK zawraca tak cały czas na tym rondzie….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tydzień temu byłem świadkiem takiej samej sytuacji drogowej, tylko kierowca zdołał uniknąć zderzenia z trolejbusem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dokładnie dzisiaj na tym rondzie miałem identyczną sytuację około 11 ale przychamowalem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co ma cham do hamulca? Chyba tylko wstyd.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Znaki poziome jednoznacznie ustalają iż prawy pas jest do jazdy wprost lub prawo, a wielokrotnie w tym miejscu pojazdy MPK zawracają nie stosując się do w/w oznakowania uznając, że jadący prawym pasem na rondzie ma zawsze pierwszeństwo. Nie zawsze większy może więcej . Z drugiej strony usytuowanie i układ zatoki i oznakowanie nie daje innej możliwości . Sytuacja patowa. Ciekawe więc będzie ostateczne rozstrzygnięcie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ale jak to nie dają innej możliwości? z lewego pasa skręcasz w lewo od razu na zewnętrzny pas ronda – i zjeżdżasz z ronda. w którym ośrodku szkolenia kierowców o tym nie uczyli?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A co zrobisz jak kierowca jadąc prawym pasem na wprost zjedzie na lewy ten na który ty sobie wymyśliłeś? I jak to wytłumaczysz więdząc że ni ma tam linii prowadzących?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zapomniał o zasadzie, że po skręcie w prawo można zająć dowolny pas prawej połowy jezdni.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
citroen przysiadł z wrażenia, nie będzie łatwo podnieść go z kolanek, parę tysiaków pójdzie na pneumatykę….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
C4 i pneumatyka ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Oczywiście ze c4 grand picasso ma pneumatyczne zawieszenie z tyłu. Oczywiście nie każda wersja tylko exlusive. Jak nie masz pojęcia to się nie wypowiadaj.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
kogo oni tam wsadzają do tych autobusów ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
no niestety ale lubelscy kierowcy autobusów to inwalidzi umysłowi może nie wszyscy ale znaczna większość. im się należy uprzejmość i na każdym kroku jeżdżą jakby byli uprzywilejowani. blokują skrzyżowania bo nie pomyśli, że jak nie można zjechać to się nie ładuje na środek krzyżówki. ciekaw jestem kiedy policja zajmie się sposobem jazdy świętych krów buspasy to dla nich za mało.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niestety ale potwierdzam powyższe obserwacje. Jeszcze kilka lat temu nie miałem obaw gdy obok mnie jechał autobus, jak i też na rondach. Obecnie ulice stały się chyba za wąskie, albo autobusy za szerokie, bo jak inaczej to wytłumaczyć jeśli nie chcieć zwalić tego na kierowców. Częsta sytuacja tak samo, gdy autobus wyjeżdża z zatoki i wskakuje przodem na półtora pasa, nawet gdy specjalnie żeby sobie wyjechał zmieniam pas na lewy – to jest nagminne i naprawdę nie rozumiem czym takie zachowanie może być powodowane, brakiem umiejętności czy brakiem kultury.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kiedy autobus ma pierwszeństwo? Bezwzględny obowiązek ustąpienia pierwszeństwa autobusowi, który włącza się do ruchu z przystanku lub chce zmienić pas obowiązuje jedynie w obszarze zabudowanym. Co ważne, autobus musi być dobrze oznaczony, a jego kierowca kierunkowskazem zasygnalizować manewr.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie ma obowiązku ustąpienia pierwszeństwa autobusowi, który włącza się do ruchu. Ten przepis został już jakiś czas temu zmieniony. I dobrze, bo niektórzy autobusowi kierowcy potrafili wyjeżdżać tak, że zmuszali innych do wciśnięcia hamulca w podłogę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
BABY