W ostatnich dniach kierowcy poruszający się ul. Mełgiewską w Lublinie dostrzegli, iż między ul. Grafa a Gospodarczą, na niewielkim odcinku wyłączony z ruchu pojazdów został lewy pas ruchu. Sytuacja tama ma miejsce zarówno na jezdni prowadzącej w stronę centrum, jak też w kierunku Świdnika. Zamiast dotychczasowych trzech pasów, dostępne są obecnie jedynie dwa. Wiele osób zaczęło pytać, jaki jest cel takiego rozwiązania.
Jak się okazuje, jest to jeden z elementów, mających na celu zwiększenia bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych. Urzędnicy z Wydziału Zarządzania Ruchem Drogowym i Mobilnością wytypowali na terenie miasta przejścia, które nie należą do najbezpieczniejszych i postanowili wprowadzić zmiany, aby osoby przekraczające jezdnię mogły się poczuć bezpieczniej.
Projekt, który powstał w ubiegłym roku zawiera wiele różnych rozwiązań. Na ul. Mełgiewskiej, gdzie znajdują się dwa przejścia dla pieszych, postanowiono zwęzić jezdnię z 3 do dwóch pasów ruchu. Dodatkowo naniesiono na nawierzchni znaki informujące kierowców, iż zbliżają się do przejścia dla pieszych.
Wśród kolejnych rozwiązań ujętych w projekcie są m.in. optyczne zwężenie jezdni na ul. Jana Pawła II w rejonie przejścia w pobliżu kościoła, przesunięcie przejścia na jednej jezdni al. Andersa na wysokości ul. Kleeberga, utworzenie azyli dla pieszych na Drodze Męczenników Majdanka na wysokości ul. Słowiczej, na ul. Zemborzyckiej w rejonie Zespołu Szkół Transportowo-Komunikacyjnych oraz na al. Piłsudskiego pomiędzy mostem a stadionem. Podobnych zmian ma być więcej. Będą one wprowadzane sukcesywnie.
(fot. nadesłane – Mariusz)
98 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A nie lepiej by było w tamtym miejscu połączyć ścieżkę rowerową od świateł przy dworku Graffa ze ścieżką koło Castoramy? I wilk syty i owca cała, czyli trzy pasy + ścieżka rowerowa. Ciężko było pomyśleć? Dużo ludzie jeździ rowerem tamtędy, między innymi i ja, ale wolę jechać chodnikiem i narazić się na mandat niż ulicą, bo się boję..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
zamknąć drogi dla kierowców. Drogi tylko dla pieszych , motocyklistów i rowerzystów !!!! totalny idiotyzm
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
co za idiotyzm . Za rządów tej *** lublin sie uwstecznia . Tu nie chodzi o bezpieczeństwo ale o zakorkowanie miasta aby sie ludzie przesiedli do komunikacji miejskiej . Wydaja miliony na komunikacje a ludzie maja to w duu…ie. i srefe co raz rozszerzaja bo ludzie sie domagaja hihihihi ciekawe jacy ludzie ? tylko opłaty za wszystko to powinni pod ratuszem zlikwidowac niech do pracy dojezdzaja autobisem albo rowerem . Proponuje obejrzec rzdzacym tym miastem folwark zwierzecy. Tak sie zachowujecie jak w tym filmie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Strzelam że i tak będą jeździli po tym „zwężonym” pasie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W godzinach szczytu 100%
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W tym kraju i w naszym mieście do władzy dostają się ludzie w pewnym stopniu ułomni umysłowo. Wśród nich panuje zasada: zrób coś, byle co. Nie ważne czy dobre, ważne aby ktoś to zobaczył. Życie polega na ciągłym kompromisie, ale ludziom którym władza uderzyła do głowy nie patrzą na dobro większości tylko realizują swoje durne pomysły.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bywam pieszym, także są sytuacje, gdy czuję sie niepewnie, przechodząc na drugą stronę jezdni, albo wiedząc, że robią to moje małe dzieci. Kednak na litość boską – jeżeli przy mniejszej liczbie pasów piesi mają mieć bezpieczniejszą przeprawę na drugą stronę jezdni, a pojazdy w takich sytuacjach jeżdżą wolniej, gdy z dwóch pasów muszą zjechać na jeden, to proponuję wszystkie lubelskie drogi zwęzić do jednopasmowych. Przed każdym przejściem powinien byc jeden pas ruchu (w przypadku wielu ulic byłby to i tak jedyny pas z racji liczby przejść), do tego progi zwalniające, a na pozostałych pasach zasadzić łąki. Fajnie, ze zrobiono takie szerokie ulice, które kosztowały miliony, ale przecież nie trzeba w pełni z nich korzystać. Tu bus pas, tam wyłączony pas. Jest super, jest super, więc o co kierowcom chodzi…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jest za dużo pojazdów a tu dowalają bus pasy lub zwężenia. Jak będziesz jechał-a taryfą to zapłacisz za przejazd podwójnie. Więcej spalin powstanie, a piesi i tak będą łazić poza przejściami.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Daliście sobie ciemniaki wmówić że „pojazdów jest za dużo”….
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahahhahahahhahhahah
a może to dróg za mało i są za wąskie… że lublin jest źle zarządzany i korki to wina wieloletnich zaniedbań w rozbudowie infrastruktury….???
w PRL więcej budowali kładek, podziemnych przejść itp… wiaduktów itp i wychodzi że urbanistyka była na wyższym poziomie… niż obecnie w tym dziadolandzie…!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Oj wyjecie kierowców tu na forum dzisiaj głośne, biedaki nie będzie mozna jeździć 70-80 w t. zabud oj nie bedzie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jaja to będą na ruskiej. Po pierwszym czerwca ulica będzie całkowicie nieprzejezdna
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
lepsze to, niż kolejne światła, a puszczanie pieszego na drodze z trzema pasami stwarza bardzo często niebezpieczne sytuacje.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na tym odcinku jakos nie slychac, zeby byly potracenia. Zwieksza sie korki, a do tego zabrali pasy z lepsza nawierzchnia, bo akurat prawe sa z wybojami. Z kazdym przepisem coraz bardziej korkuja to miasto. Jakos malo wyobrazni u tych urzedasow.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Akurat jak już są to śmiertelne………rzadko, ale…