W ostatnich dniach kierowcy poruszający się ul. Mełgiewską w Lublinie dostrzegli, iż między ul. Grafa a Gospodarczą, na niewielkim odcinku wyłączony z ruchu pojazdów został lewy pas ruchu. Sytuacja tama ma miejsce zarówno na jezdni prowadzącej w stronę centrum, jak też w kierunku Świdnika. Zamiast dotychczasowych trzech pasów, dostępne są obecnie jedynie dwa. Wiele osób zaczęło pytać, jaki jest cel takiego rozwiązania.
Jak się okazuje, jest to jeden z elementów, mających na celu zwiększenia bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych. Urzędnicy z Wydziału Zarządzania Ruchem Drogowym i Mobilnością wytypowali na terenie miasta przejścia, które nie należą do najbezpieczniejszych i postanowili wprowadzić zmiany, aby osoby przekraczające jezdnię mogły się poczuć bezpieczniej.
Projekt, który powstał w ubiegłym roku zawiera wiele różnych rozwiązań. Na ul. Mełgiewskiej, gdzie znajdują się dwa przejścia dla pieszych, postanowiono zwęzić jezdnię z 3 do dwóch pasów ruchu. Dodatkowo naniesiono na nawierzchni znaki informujące kierowców, iż zbliżają się do przejścia dla pieszych.
Wśród kolejnych rozwiązań ujętych w projekcie są m.in. optyczne zwężenie jezdni na ul. Jana Pawła II w rejonie przejścia w pobliżu kościoła, przesunięcie przejścia na jednej jezdni al. Andersa na wysokości ul. Kleeberga, utworzenie azyli dla pieszych na Drodze Męczenników Majdanka na wysokości ul. Słowiczej, na ul. Zemborzyckiej w rejonie Zespołu Szkół Transportowo-Komunikacyjnych oraz na al. Piłsudskiego pomiędzy mostem a stadionem. Podobnych zmian ma być więcej. Będą one wprowadzane sukcesywnie.
(fot. nadesłane – Mariusz)
98 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ha a ha ha wybraliście to macie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Może dzięki temu już nikt więcej na tych przejściach nie zginie …
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
…z poziomem umysłowy ameby niektórych pieszych i niektórych kierowców…..??!?!?aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhahahhahahhahhaah
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak mawia w/prezydent Warszawy: „z dróg korzystają przede wszystkim piesi” hahaa !!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wspaniała wiadomość !!! To niech z Witosa zrobią jeden pas a D. M. Majdanka niech zamkną w ogóle…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A może by tak wprowadzić zakaz poruszania się pojazdami na terenie całego Lublina?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
po co się ograniczać…? od razu zakazać jazdy samochodem w polsce i na całym świecie
„zdrowie pieszych najważniejsze”…!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Faktem jest że lewym pasem to głównie jadą Ci co się najbardziej wloką i na każdym skrzyżowaniu szukaja jedynki by ruszyć. Jeżdżąc po Lublinie można zauważyć tendencję że prawy pas jest szybszy – pod warunkiem że nie trafimy na nauke jazdy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak pieszy jest bezmyślnym cielęciem które na dodatek ma roszczenia do wszystkich tylko nie do samego siebie, to choćby i wpoprzek jezdni postawiono 3-metrowy mur to i tak dobry Boże nie pomoże.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mamy XXI wiek a idziemy ciągle uznając zasadę „brzytwy Ockhama” która wywodzi się z XVII wieku. Wykorzystujemy ciągle model partii rządzącej który mówi jasno … „żeby komuś poprawić, trzeba komuś zabrać” … Istnieje tyle nowoczesnych rozwiązać które mogą zwiększyć bezpieczeństwo pieszych, poczynając od przejść podziemnych i kładek nadziemnych po nowoczesne systemy sygnalizacji o pieszym na przejściu. Nikt nie sięga umysłem w takim stopniu żeby zwiększać bezpieczeństwo na drodze wszystkim uczestnikom ruchu drogowego tak samo pieszym jak i kierowcom. Przestańcie bić brawo rozwiązaniom które są na poziomie epoki kamienia łupanego i tak na prawdę cywilizacyjnie nic nie wnoszą a jedynie utrudniają życie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bo tu nie chodzi o bezpieczeństwo… kiedy to zrozumiecie że wszystko się tak komplikuje żeby kierowca miał jak najtrudniej i spalił jak najwięcej paliwa… w skali kraju to są miliony…. (buspasy, coraz dłuższe fazy bezpieczeństwa sygnalizacji świetlnej, zamiana rond na skrzyżowania z sygn. świetlną gdzie nigdy nie było korków ale po zmianie są…, itp itd…).
Drugą pieczenią przy tym ogniu jest to że „miasto” chce żeby jak najwięcej osób jeździło MPK i utrzymywało tą źle zarządzaną spółkę…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
100% racja.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czego ty mymagasz od Łysego? Nie ten poziom intelektualny.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie wierzę w to, co czytam…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Szanowni Państwo.
Mam propozycję dla wszystkich, którzy uważają, że w Lublinie nic się nie da zrobić.
W przyszłym (bo w tym już chyba za późno) roku proponuję projekt z budżetu obywatelskiego pt. „Sygnalizacja świetlna na żądanie na ulicy Mełgiewskiej.” Jak za mało, to proponuję zrzutkę publiczną na takie przejście. Myślę, że oprócz kierowców, sporo pieszych również z chęcią się dorzuci.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dlaczego aż dwa pasy? Bezpieczniej będzie zrobić zwężkę do jednego pasa i 50 m przed skrzyżowaniem znowu zezwolić na poruczanie się po 3 pasach. De.lizm goni de.ilizm w Lublinie i całej Polsce.