Ministerstwo Energii przygotowało nowelizację ustawy o biokomponentach i biopaliwach ciekłych oraz niektórych innych ustaw, która tworzy Fundusz Niskoemisyjnego Transportu oraz przewiduje dodatkowe środki m.in. na walkę ze smogiem dla Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Fundusz będzie miał na celu finansowanie projektów związanych z rozwojem elektromobilności oraz transportu opartego na paliwach alternatywnych. Uzyskane środki mają być przeznaczone na realizację projektów mających na celu zmniejszenie lub uniknięcie szkodliwej emisji substancji gazowych, stałych i ciekłych powodujących zanieczyszczenie powietrza. Dokument został przyjęty przez Radę Ministrów 20 marca 2018 r.
Nowelizacja ustawy zakłada także wprowadzenie opłaty emisyjnej w wysokości 80 zł od 1000 l wprowadzonych na polski rynek: benzyny silnikowej i oleju napędowego. Środki z opłaty emisyjnej stanowić będą przychód NFOŚiGW (85%) i Funduszu (15%). Zgodnie z przedstawioną propozycją obowiązek zapłaty opłaty emisyjnej ciążyć będzie na producentach paliw silnikowych (benzyn silnikowych i olejów napędowych), importerach paliw silnikowych oraz podmiotach sprowadzających paliwa z innych państw UE
Środki, które otrzyma NFOŚiGW służyć będą realizacji projektów mających na celu m.in. zmniejszenie lub uniknięcie szkodliwej emisji substancji gazowych, stałych i ciekłych powodujących zanieczyszczenie powietrza.
Zakres projektów, które mogą otrzymać dofinansowanie jest bardzo szeroki – wspierani mogą być m.in. producenci środków transportu, samorządy inwestujące w czysty transport publiczny, wytwórcy biokomponentów, jak i podmioty chcące zakupić nowe pojazdy. Fundusz wspiera także promocję i edukację w zakresie wykorzystania paliw alternatywnych w transporcie.
Ustawa wchodzi w życie od 1 stycznia 2019 r.
2018-03-21 20:07:59
(fot. pixabay.com)
95 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Parę gr. więcej za paliwo i to jeszcze nie wiadomo czy będzie to woda na młyn do szczekania dla Pełowskich gnid.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
czyli wszystko jasne, juz od jutro bedzie drożej, niech wam sie nie wydaje ze to od 1 stycznia 2019.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Właściciele stacji już o to zadbają. Idą święta jest okazja by podnieść i zostawić.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak ja się cieszę, że mam instalację LPG. 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na 500+ im zabrakło to było do przewidzenia skądś trza wziąć aby dać – proste!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
niedorozwoje pisowskie, następne stado baranów po stadzie pełowskim, ehhh
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po komentarzach pisowskiego elektoratu widać że rząd może sobie podnosić ceny, narzucać nowe podatki a idioci i tak będą szczęśliwi tłumacząc sobie, że poprzednicy tez kradli.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dobra zmiana. Małe te ostatnie premie!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ja to widzę tak. Paliwo w górę a smog dalej będzie i nic się nie zmieni. Lepiej pozamykac tych palacych smieciami Pozdro
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Paliwo podrożeje nie tylko o wielkość opłaty emisyjnej, lecz także o koszty związane z uwzględnianiem i rozliczaniem tej opłaty oraz o podatki. Tego będzie blisko 20gr. Ale dystrybutorzy będą mieli pokusę do podwyzszania cen jeszcze bardziej „No bo zawsze można zgonić na opłatę emisyjną”. Przyjmując te 20gr czyli wzrost mniej więcej o 4%. Przyjmując że w przeciętnym towarze mamy 3% kosztów transportu i że przeciętny Kowalski wydaje na konsumpcję towarów 50% swojej pensji możemy wyliczyć, że może się przełożyć to na wzrost wydatków miesięcznych Kowalskiego o około 2 zł, co może być rekompensowane wzrostem podaży pieniądza o 0.025%. Tak więc raczej nie ma się czym przejmować
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
PiS już raz tłumaczył, że po wprowadzeniu podwyżki cena paliwa wcale nie musi wzrosnąć.
Doskonale wiedzą że ich bystrzy inaczej zwolennicy im uwierzą. Zawsze jeszcze można dodać, że to wina Tuska i Putina. Pieniądze pójdą na dotowanie nierentownych kopalń i ich „zdrowy” węgiel. Brawo.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ewidentnie zaczeli zbierać na remont balladyny