Rowerzyści apelują do Zarządu Dróg i Mostów o wprowadzenie zmian w projekcie nowej organizacji ruchu na Drodze Męczenników Majdanka. Jeżeli obecny projekt zostanie wprowadzony w życie, będą musieli poruszać się środkiem ulicy. To stwarza zaś zagrożenie dla ich życia i zdrowia.
Gdzie te darmowe parkingi na obrzeżach Miasta Inspiracji Panie Żuk? Zachęcające do pozostawienia samochodu i korzystania z komunikacji miejskiej? Za drogo? Farba zapewne tańsza ale opieka medyczna wielu poszkodowanych chyba wyjdzie drożej podatników. Korkowanie miasta na pełną skalę, zabudowa terenów zielonych i wskazniki czystości powietrza, lecą na łeb. Tego Pan chcesz, byśmy w maseczkach i aparatach tlenowych chodzili? Bus pasy zawężające drogi problemu nie załatwią jedynie pogłębią. Kolejne tysiące wyrzucone w błoto jak inteligentny system sterowania ruchem.
Mnie coś innego zastanawia – przy Lotniczej zawsze są kolejki do lewoskrętu w godzinach szczytu. Teraz to nam „wsio ryba”, bo przyzwyczajeni do tego kierowcy odpowiednio wcześniej zjeżdżają na prawy pas. A teraz – prawy pas będzie bus-pasem. Na lewym staną ci do skrętu w lewo… a gdzie się mają podziać Ci, którzy chcą samochodami osobowymi pojechać prosto?
Zlikwidują „lewoskręty”?
To jak ludzie dojadą na Puchacza, do bloków ZOR przy Krańcowej, do Sowiej, Majdan Tatarski, Plagego i Laśkiewicza, Rudlickiego; do SP31? Do przychodni przy Topolowej, na Olchową, Bukową czy Stalową?
swiadek
Autobusem haha
bart
Przecież przed każdym skrzyżowaniem bus pas się kończy chwilę wcześniej. Zapewne będziesz mógł zając prawy pas przed przystankiem a sygnalizacja będzie przesunięta by busy wyjeżdżały swobodnie przed osobówki
Serio? Gdzie? Przy Lotniczej, gdzie oba przystanki MPK są przy samym skrzyżowaniu?
ms
Niech Ci rowerzyści spadają na szczaw zakały. Za jazdę w zimie po ulicy powinni zabierać im prawa jazdy
JANosik
psychiczni maniacy…
JAn
Mam dość czytania o tej grupie roszczeniowej psychicznych pedalistów.
wiwaldi
Bo w zarządzie dróg siedzi Janusz kierowania ruchem poleconym od Stasia bo gimnazjum nie skończył.
Greg
To już na JP II stworzyli na siłę bus pasy. Wcześniej nie stał nikt, bo można było przejechać bezkolizyjnie, a teraz stoją wszyscy. No może oprócz kilku autobusów na cały dzień. Od kiedy Lublin to metropolia, że wszędzie trzeba bus pasy robić. A pretensje można mieć do zarządu dróg i mostów, a nie do rowerzystów, bo tam gdzie są ścieżki rowerowe to rowerzyści z nich korzystają. Bo marzeniem rowerzysty nie jest jazda pomiędzy samochodami.
Ani
No niekoniecznie wszędzie. Na Drodze Męcz. Majd., jadąc od str felina na wysokości muzeum, już nie raz widziałem rowerzystów nie na drodze rowerowej, która jest obok, a właśnie na jezdni. A droga rowerowa pusta. Tego to już nie rozumiem.
JAn
to samo na JP2 – pedałują tacy ulica, a obok jest ścieżka rowerowa…
inga
Tak jest w całym kraju , nawet w Warszawie ! dlatego jeżdżą niezgodnie z prawem bus pasami , ale mandat ryzykują . Chodnik jesd dla pieszych a nie śmigających rowerzystów
rodman
lublin to nie wies zeby jezdzic po nim rowerem…….
ja
Zgadam się. Dodam, że Lublin to też nie las, dlatego należy wyciąć wszystkie drzewa w mieście
Woźnica
Albo nie nadążasz za rozwojem miast, albo jesteś strasznym leniem.
Po pierwsze: to w właśnie w najbardziej rozwiniętych miastach dąży się do zastępowania samochodów prywatnych wszystkimi innymi środkami transportu.
Po drugie: jaki jest problem, by przy ładnej pogodzie podjechać kilka km rowerem przez miasto? Tyłek za gruby i przyklejony do fotela?
Lu
Problem jest taki, że nie każdy może w sportowym stroju i spocony paradować w pracy. Trudno mi sobie wyobrazić kobietę w szpilkach i gościa w garniturze pod krawatem w deszczu na rowerze. Przestańcie ludzi terroryzować tym swoimi rowerami, chcesz jeździj.
akurat nie jestem pedalista i ich nie popieram, ale na zachodzie widok goscia w garniaku na rowerze jakos szczegolnie nie dziwi
Rowerowy
Możesz rozwinąć lub wytłumaczyć tą myśl? Bo jest dokładnie przeciwnie niż piszesz.
Marek
a byłeś Ty wioskowy mądralo w Londynie, Paryżu, Amsterdamie kiedyś?
b
kur. . znowu buspasy… chyba wszędzie gdzie są po 2 pasy w jednym kierunku władze zmienią jeden pas na buspas… Czy nie można zachęcać do komunikacji miejskiej, a nie zmuszać? Z resztą, ci co będą mogli przesiąść się do autobusu to może i tak zrobią, ale nie wszyscy mogą… Ciekawe czy rodzice będą odwozić dzieci autobusem do przedszkola albo szkoły przed swoją pracą…
Irek
Jeśli autobusem będzie szybciej to część rodziców w ten sposób zapewne odwiezie. Jeśli zaś wszyscy pojadą własnym samochodem to całe miasto się zakorkuje – dlatego właśnie komunikacja zbiorowa musi mieć bus pasy – żeby opłacało się jechać autobusem.
Miasta większe i bardziej rozwinięte dawno temu to zrozumiały. W „Mieście Inspiracji” trzeba na nowo koło odkrywać.
Mietek
Zapraszam do szkoły podstawowej przy ulicy Wajdeloty. Już widzę jak rodzice z rejestracją LUB dowożą pociechy komunikacją miejską. Szkoła na osiedlu. W/g twojej, chorej teorii, pewnie o czwartej rano z domu musieli by wyjeżdżać pierwszym autobusem, by do pracy na 7 zdążyć. Dziecko jesteś- intelektualne. Jak dorośniesz, przenieś się do miasta większego i bardziej rozwiniętego jak ci Lublin nie pasuje.
Gdzie te darmowe parkingi na obrzeżach Miasta Inspiracji Panie Żuk? Zachęcające do pozostawienia samochodu i korzystania z komunikacji miejskiej? Za drogo? Farba zapewne tańsza ale opieka medyczna wielu poszkodowanych chyba wyjdzie drożej podatników. Korkowanie miasta na pełną skalę, zabudowa terenów zielonych i wskazniki czystości powietrza, lecą na łeb. Tego Pan chcesz, byśmy w maseczkach i aparatach tlenowych chodzili? Bus pasy zawężające drogi problemu nie załatwią jedynie pogłębią. Kolejne tysiące wyrzucone w błoto jak inteligentny system sterowania ruchem.
Mnie coś innego zastanawia – przy Lotniczej zawsze są kolejki do lewoskrętu w godzinach szczytu. Teraz to nam „wsio ryba”, bo przyzwyczajeni do tego kierowcy odpowiednio wcześniej zjeżdżają na prawy pas. A teraz – prawy pas będzie bus-pasem. Na lewym staną ci do skrętu w lewo… a gdzie się mają podziać Ci, którzy chcą samochodami osobowymi pojechać prosto?
Zlikwidują „lewoskręty”?
To jak ludzie dojadą na Puchacza, do bloków ZOR przy Krańcowej, do Sowiej, Majdan Tatarski, Plagego i Laśkiewicza, Rudlickiego; do SP31? Do przychodni przy Topolowej, na Olchową, Bukową czy Stalową?
Autobusem haha
Przecież przed każdym skrzyżowaniem bus pas się kończy chwilę wcześniej. Zapewne będziesz mógł zając prawy pas przed przystankiem a sygnalizacja będzie przesunięta by busy wyjeżdżały swobodnie przed osobówki
Serio? Gdzie? Przy Lotniczej, gdzie oba przystanki MPK są przy samym skrzyżowaniu?
Niech Ci rowerzyści spadają na szczaw zakały. Za jazdę w zimie po ulicy powinni zabierać im prawa jazdy
psychiczni maniacy…
Mam dość czytania o tej grupie roszczeniowej psychicznych pedalistów.
Bo w zarządzie dróg siedzi Janusz kierowania ruchem poleconym od Stasia bo gimnazjum nie skończył.
To już na JP II stworzyli na siłę bus pasy. Wcześniej nie stał nikt, bo można było przejechać bezkolizyjnie, a teraz stoją wszyscy. No może oprócz kilku autobusów na cały dzień. Od kiedy Lublin to metropolia, że wszędzie trzeba bus pasy robić. A pretensje można mieć do zarządu dróg i mostów, a nie do rowerzystów, bo tam gdzie są ścieżki rowerowe to rowerzyści z nich korzystają. Bo marzeniem rowerzysty nie jest jazda pomiędzy samochodami.
No niekoniecznie wszędzie. Na Drodze Męcz. Majd., jadąc od str felina na wysokości muzeum, już nie raz widziałem rowerzystów nie na drodze rowerowej, która jest obok, a właśnie na jezdni. A droga rowerowa pusta. Tego to już nie rozumiem.
to samo na JP2 – pedałują tacy ulica, a obok jest ścieżka rowerowa…
Tak jest w całym kraju , nawet w Warszawie ! dlatego jeżdżą niezgodnie z prawem bus pasami , ale mandat ryzykują . Chodnik jesd dla pieszych a nie śmigających rowerzystów
lublin to nie wies zeby jezdzic po nim rowerem…….
Zgadam się. Dodam, że Lublin to też nie las, dlatego należy wyciąć wszystkie drzewa w mieście
Albo nie nadążasz za rozwojem miast, albo jesteś strasznym leniem.
Po pierwsze: to w właśnie w najbardziej rozwiniętych miastach dąży się do zastępowania samochodów prywatnych wszystkimi innymi środkami transportu.
Po drugie: jaki jest problem, by przy ładnej pogodzie podjechać kilka km rowerem przez miasto? Tyłek za gruby i przyklejony do fotela?
Problem jest taki, że nie każdy może w sportowym stroju i spocony paradować w pracy. Trudno mi sobie wyobrazić kobietę w szpilkach i gościa w garniturze pod krawatem w deszczu na rowerze. Przestańcie ludzi terroryzować tym swoimi rowerami, chcesz jeździj.
akurat nie jestem pedalista i ich nie popieram, ale na zachodzie widok goscia w garniaku na rowerze jakos szczegolnie nie dziwi
Możesz rozwinąć lub wytłumaczyć tą myśl? Bo jest dokładnie przeciwnie niż piszesz.
a byłeś Ty wioskowy mądralo w Londynie, Paryżu, Amsterdamie kiedyś?
kur. . znowu buspasy… chyba wszędzie gdzie są po 2 pasy w jednym kierunku władze zmienią jeden pas na buspas… Czy nie można zachęcać do komunikacji miejskiej, a nie zmuszać? Z resztą, ci co będą mogli przesiąść się do autobusu to może i tak zrobią, ale nie wszyscy mogą… Ciekawe czy rodzice będą odwozić dzieci autobusem do przedszkola albo szkoły przed swoją pracą…
Jeśli autobusem będzie szybciej to część rodziców w ten sposób zapewne odwiezie. Jeśli zaś wszyscy pojadą własnym samochodem to całe miasto się zakorkuje – dlatego właśnie komunikacja zbiorowa musi mieć bus pasy – żeby opłacało się jechać autobusem.
Miasta większe i bardziej rozwinięte dawno temu to zrozumiały. W „Mieście Inspiracji” trzeba na nowo koło odkrywać.
Zapraszam do szkoły podstawowej przy ulicy Wajdeloty. Już widzę jak rodzice z rejestracją LUB dowożą pociechy komunikacją miejską. Szkoła na osiedlu. W/g twojej, chorej teorii, pewnie o czwartej rano z domu musieli by wyjeżdżać pierwszym autobusem, by do pracy na 7 zdążyć. Dziecko jesteś- intelektualne. Jak dorośniesz, przenieś się do miasta większego i bardziej rozwiniętego jak ci Lublin nie pasuje.