W ubiegłym roku miasto ogłosiło przetarg na sporządzenie projektu m.in. nowej organizacji ruchu na Drodze Męczenników Majdanka. Dokumentacja obejmuje wykonanie buspasów do skrzyżowania z ulicą Grabskiego. Do powstałej koncepcji zastrzeżenia mają lubelscy rowerzyści. Chodzi o zagrożenie dla życia i zdrowia osób poruszających się jednośladami, kiedy to zmiany na tej ulicy zostaną wprowadzone.
Chodzi głównie o to, że w rozstrzygniętym przetargu założono, że na Drodze Męczenników Majdanka pomiędzy ul. Łęczyńską a ul. Grabskiego prawe pasy ruchu zostaną przeznaczone tylko dla pojazdów komunikacji miejskiej. Rozwiązanie to w tym miejscu oznacza jednak utrudnienia w ruchu rowerowym. Pomiędzy ul. Łęczyńską a ul. Wrońską oraz pomiędzy ul. Lotniczą i ul. Krańcową brak jest drogi dla rowerów. Na tych odcinkach, zgodnie z przepisami rowerzysta musi się poruszać po jezdni.
W efekcie zgodnie z przepisami ruchu drogowego, rowerzysta będzie musiał poruszać się pasem ruchu zlokalizowanym przy środku jezdni. – Doprowadzi to do sytuacji, w której rowerzystę z prawej strony wyprzedzają ogromne autobusy, a z lewej niezgodnie z przepisami starają się to zrobić pozostałe pojazdy. Taka organizacja ruchu obniża bezpieczeństwo rowerzystów oraz zniechęca do poruszania się rowerem. Chyba, że niezgodnie z przepisami, czyli po chodniku, co z kolei doprowadzi do konfliktu z pieszymi – wyjaśnia Krzysztof Kowalik z Porozumienia Rowerowego.
Jak tłumaczą cykliści, doświadczony rowerzysta pojedzie zgodnie z przepisami. – Jednak wyobraźmy sobie matkę, eskortującą jedenastoletnie dziecko w drodze do szkoły czy trzynastoletnie dziecko samodzielnie dojeżdżające do szkoły. Osoby te także muszą poruszać się środkiem drogi. Skalę problemu można sobie uświadomić dopiero, gdy weźmie się pod uwagę fakt, że w kierunku Świdnika rowerzysta musi jechać pod długą i stromą górkę, w efekcie czego porusza się często z prędkością mniejszą niż 15km/godz. Oczami wyobraźni widzimy korek na Drodze Męczenników Majdanka spowodowany przez tylko jednego rowerzystę jadącego pod górkę – dodają.
Dlatego też Porozumienie Rowerowe skierowało do dyrektora Zarządu Dróg i Mostów w Lublinie wniosek o wprowadzenie zmian w projekcie przebudowy Drogi Męczenników Majdanka. – Postulujemy o dobudowanie równolegle do buspasa drogi dla rowerów. Naszym zdaniem możliwe jest wyznaczenie drogi dla rowerów po wschodniej stronie Drogi Męczenników Majdanka. Budowa drogi dla rowerów pomiędzy ul. Lotniczą a ul. Krańcową była zgłaszana przez nas w budżecie obywatelskim i jest prosta do zrealizowania. Postulowane przez nas zmiany są zgodne z istniejącym poprowadzeniem drogi rowerowej, który od
powstania w 2014 nie spowodował żadnych wypadków drogowych – czytamy we wniosku.
Problem istnieje jedynie pomiędzy ul. Wrońską a ul. Łęczyńską, gdzie budowa drogi dla rowerów wiązałaby się z likwidacją chodnika, ponieważ nie ma tam wystarczającej szerokości. Jednak, ruch pieszy jest w tym miejscu bardzo niewielki a przepisy zezwalają na korzystanie z drogi dla rowerów przez osoby piesze.
Jak dodaje Krzysztof Kowalik, postulowane przez Porozumienie Rowerowe rozwiązanie jest uzasadnione, ponieważ zapewnia optymalne warunki ruchu rowerowego, zarówno w dół, jak i pod górę, mając też na uwadze przewidywany znaczny wzrost ruchu rowerowego. Nie utrudnia to ruchu autobusów na buspasie jak też nie utrudnia ruchu samochodów na pasie ruchu ogólnego. Utrzymuje ciągłość prowadzenia drogi dla rowerów po wschodniej stronie Drogi Męczenników Majdanka oraz niweluje przeplatanie i związane z tym opóźnienia. Zapewnia też dostęp dla pieszych do budynków Męczenników Majdanka 2-6 oraz Wrońska 2.
(fot. nadesłane)
2017-01-17 21:36:31
64 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wystarczy zakazać wjazdu samochodem do miasta (oprócz tych co dostarczają towary). Nie byłoby korków, spalin, hałasu, obrzydliwych parkingów, wypadków itd. Podróżowałoby się autobusem, rowerem lub pieszo. Mieszkańcy przedmieść przesiadaliby się pod miastem w systemie park&ride. Pewnie są wady takiego rozwiązania, ale czy zalety nie przeważają?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Może i tak kiedyś będzie. Ale na razie Lublin to nie Tokio ani NY.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
wystarczy pozwolić jeździć rowerem po buspasie i po problenie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
kur. . znowu buspasy… chyba wszędzie gdzie są po 2 pasy w jednym kierunku władze zmienią jeden pas na buspas… Czy nie można zachęcać do komunikacji miejskiej, a nie zmuszać? Z resztą, ci co będą mogli przesiąść się do autobusu to może i tak zrobią, ale nie wszyscy mogą… Ciekawe czy rodzice będą odwozić dzieci autobusem do przedszkola albo szkoły przed swoją pracą…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeśli autobusem będzie szybciej to część rodziców w ten sposób zapewne odwiezie. Jeśli zaś wszyscy pojadą własnym samochodem to całe miasto się zakorkuje – dlatego właśnie komunikacja zbiorowa musi mieć bus pasy – żeby opłacało się jechać autobusem.
Miasta większe i bardziej rozwinięte dawno temu to zrozumiały. W „Mieście Inspiracji” trzeba na nowo koło odkrywać.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zapraszam do szkoły podstawowej przy ulicy Wajdeloty. Już widzę jak rodzice z rejestracją LUB dowożą pociechy komunikacją miejską. Szkoła na osiedlu. W/g twojej, chorej teorii, pewnie o czwartej rano z domu musieli by wyjeżdżać pierwszym autobusem, by do pracy na 7 zdążyć. Dziecko jesteś- intelektualne. Jak dorośniesz, przenieś się do miasta większego i bardziej rozwiniętego jak ci Lublin nie pasuje.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
lublin to nie wies zeby jezdzic po nim rowerem…….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a byłeś Ty wioskowy mądralo w Londynie, Paryżu, Amsterdamie kiedyś?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Możesz rozwinąć lub wytłumaczyć tą myśl? Bo jest dokładnie przeciwnie niż piszesz.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Albo nie nadążasz za rozwojem miast, albo jesteś strasznym leniem.
Po pierwsze: to w właśnie w najbardziej rozwiniętych miastach dąży się do zastępowania samochodów prywatnych wszystkimi innymi środkami transportu.
Po drugie: jaki jest problem, by przy ładnej pogodzie podjechać kilka km rowerem przez miasto? Tyłek za gruby i przyklejony do fotela?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Problem jest taki, że nie każdy może w sportowym stroju i spocony paradować w pracy. Trudno mi sobie wyobrazić kobietę w szpilkach i gościa w garniturze pod krawatem w deszczu na rowerze. Przestańcie ludzi terroryzować tym swoimi rowerami, chcesz jeździj.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
akurat nie jestem pedalista i ich nie popieram, ale na zachodzie widok goscia w garniaku na rowerze jakos szczegolnie nie dziwi
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zgadam się. Dodam, że Lublin to też nie las, dlatego należy wyciąć wszystkie drzewa w mieście
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak jest w całym kraju , nawet w Warszawie ! dlatego jeżdżą niezgodnie z prawem bus pasami , ale mandat ryzykują . Chodnik jesd dla pieszych a nie śmigających rowerzystów
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To już na JP II stworzyli na siłę bus pasy. Wcześniej nie stał nikt, bo można było przejechać bezkolizyjnie, a teraz stoją wszyscy. No może oprócz kilku autobusów na cały dzień. Od kiedy Lublin to metropolia, że wszędzie trzeba bus pasy robić. A pretensje można mieć do zarządu dróg i mostów, a nie do rowerzystów, bo tam gdzie są ścieżki rowerowe to rowerzyści z nich korzystają. Bo marzeniem rowerzysty nie jest jazda pomiędzy samochodami.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No niekoniecznie wszędzie. Na Drodze Męcz. Majd., jadąc od str felina na wysokości muzeum, już nie raz widziałem rowerzystów nie na drodze rowerowej, która jest obok, a właśnie na jezdni. A droga rowerowa pusta. Tego to już nie rozumiem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
to samo na JP2 – pedałują tacy ulica, a obok jest ścieżka rowerowa…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bo w zarządzie dróg siedzi Janusz kierowania ruchem poleconym od Stasia bo gimnazjum nie skończył.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mam dość czytania o tej grupie roszczeniowej psychicznych pedalistów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
psychiczni maniacy…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niech Ci rowerzyści spadają na szczaw zakały. Za jazdę w zimie po ulicy powinni zabierać im prawa jazdy