W czwartek, przed dworcem PKP w Lublinie, kandydaci Prawa i Sprawiedliwości na prezydenta Lublina oraz do Rady Miasta i Sejmiku zapewniali o kontynuowaniu inwestycji kolejowych w naszym regionie. Towarzyszyli im były minister infrastruktury Andrzej Adamczyk, był minister edukacji Przemysław Czarnek oraz poseł Michał Moskal. Wskazywali, że po zmianach w rządzie mają być kasowane programy typu Kolej Plus, które miały zapewniać dogodne połączenia dla mieszkańców naszego regionu.
Michał Moskal podkreślał, że przez nieudolność PSL-u, który zarządza ministerstwem infrastruktury, Lubelszczyzna może stracić 4,5 miliarda złotych, przeznaczonych na rozwój siatki kolejowej. Wszystko dlatego, że inwestycje o charakterze cywilizacyjnym, które miały sprawić, że nasz region nie będzie województwem z najgorszą siatką połączeń kolejowych, są obecnie wstrzymane a być może będą zupełnie zlikwidowane. Wskazał, że tylko mocna drużyna w samorządzie może teraz utrzymać ten kurs rozwoju Lubelszczyzny, który obrano przez 8 lat rządów Prawa i Sprawiedliwości.
– Transport kolejowy to transport zgodny ze środowiskiem, to transport czysty, który był i jest jednym ze strategicznych celów Prawa i Sprawiedliwości. Mam nadzieję że również kolejnych rządów, które dzisiaj odpowiadają za inwestycje kolejowe oraz kształtowanie norm transportowych – mówił Andrzej Adamczyk.
Były szef resortu infrastruktury przypomniał, że Lublin został objęty projektem analizy kolei aglomeracyjnej a PKP PLK podpisały umowę na studium wykonalności tego ważnego projektu. Celem było zastąpienie transportu samochodowego przez transport kolejowy, aby mieszkańcy mogli bezpiecznie, komfortowo i przewidywalnie dotrzeć do celu. Natomiast Kolej Plus to program, którego zadaniem jest modernizacja szlaków kolejowych i zmniejszanie wykluczenia komunikacyjnego. Wszystko to ma się zaś przekładać na wzrost ilości pasażerów korzystających z transportu zbiorowego.
-Byłoby wielkim skandalem, absolutnie niedopuszczalnym, gdyby projekty, które zostały przygotowane, dla których stworzyliśmy podstawy ustawowe, projekty które zostały już związane umowami, aby one były ograniczane. Mam nadzieję, że z nowo wybranymi władzami miasta, z radnymi rady miasta, z radnymi sejmiku województwa lubelskiego, skutecznie będziemy domagali się, ale przede wszystkim wytwarzali pozytywną presję, która stworzy dobry czas dla tych zaplanowanych przez nas inwestycji – dodał Adamczyk.
Zaznaczono, że Lublin dzięki sprawnej komunikacji może odegrać kluczową rolę oraz rozwijać się jako połączenie między wschodem a zachodem oraz północą a południem. Tomasz Gontarz wskazał, iż jego priorytetem w Radzie Miasta będzie pilnowanie, aby powstała Lubelska Kolej Aglomeracyjna. Ma ona liczyć 390 km torów a szybkie połączenia kolejowe mają prowadzić z Lublina m.in. do Lubartowa, Łukowa, Świdnika, Chełma, Janowa Lubelskiego, Łęcznej, czy też Puław. W godzinach szczytu pociągi mają kursować co 30 minut a poza godzinami szczytu co godzinę. Na jej potrzeby ma zostać zakupionych 30 nowych pociągów.
– Szybki dojazd do Lublina i szybki wyjazd z Lublina to wielka szansa dla osób, które tutaj dojeżdżają, pracują, uczą się albo załatwiają swoje sprawy. Trzeba dążyć do tego, aby ten projekt nie był tylko w formie papieru odłożonego na biurko, lecz faktycznej inwestycji infrastrukturalnej i realnego połączenia kolei z komunikacją miejską. Bo pamiętajmy, że Lubelska Kolej Aglomeracyjna to także możliwość integracji taryfowej naszego regionu, czyli na jednym bilecie byśmy mogli dojechać np. z Nałęczowa do Lublina pociągiem a potem jechać tam gdzie chcemy komunikacją miejską – dodał Tomasz Gontarz.
Przemysław Czarnek dodał, że nacisk ze strony silnego samorządu województwa i silnego prezydenta miasta Lublin, jak też radnych Lublina, na pewno będzie skutkował tym, że uda się uratować wizję, która była realizowana przez ostatnie 8 lat. Kandydaci złożyli też deklarację, iż będą realizować plany, które Prawo i Sprawiedliwość rozpoczęło w ubiegłych latach.
77 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wszystkim partyjnym cwaniakom podziękujemy. Dosyć pasienia się na naszej pracy. Czas przewietrzyć samorządy i komunalne spółki. Pozakładajcie sobie firmy i pokażcie co potraficie w biznesie -bez układów „W” i zamówień od samorządów. Zobaczymy jacy z Was „gospodarze”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
O jest i parówa Moskal. PiS nie ma szans z takimi parówami.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
oni nie wierzo w to co mówio
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Osiem lat kradli, a teraz o pociągach sobie przypomnieli. Po co? Oddajcie pieniądze gangsterowi z Torunia. To umiecie najlepiej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Osiem lat kradło pelo wcześniej i teraz robią to samo ledwo zaczęli rządzić.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
PiS buduje peło rujnuje.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co oni tacy smutni?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mało Ci Uśmiechniętej Polski????
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Koryto+ zabrali to smutni
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czekają aby co pół godziny wpadała dobra gotóweczka od podatników…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dwa kaczory won ! hudy rój i karzeł won !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chyba miałeś na myśli hyży rój i karzeł.
Ale tu masz rację – wybór jak między dżumą a cholerą…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Noo… wybór jest hehee. A co do hudego ruja to nie chciałem napisać rudy ho0oj 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wszyscy dobrzy, wszystko obiecają gdy nie rządzą hahaa, mieli 8 lat? mieli… nawet eski do Lubartowa nie potrafili zrobić, teraz przyszedł rudy to już zapomnij także, że cokolwiek będzie…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Teraz w rodzinach po 2 , 3 samochody jest na gospodarstwo domowe, kto chce jezdzic pociagiem i czekac po przystankach??
Debilstwo czarnka i bandy nie zna granic!
Odezwal sie ten co na podruze wydal pare mln zl polakow pieniedzy