Do zdarzenia doszło w środę po godzinie 22 w Kozubszczyźnie koło Lublina. W pobliżu dworca PKP Motycz wykoleił się pociąg towarowy. Na miejscu interweniowała straż pożarna z Lublina, Kozubszczyzny, Pawlina i Konopnicy, zespoły ratownictwa medycznego, policja oraz straż ochrony kolei.
Jak nas poinformowano, służby ratunkowe zostały powiadomione przez okolicznych mieszkańców. Usłyszeli oni ogromny huk, a kiedy wyjrzeli na zewnątrz, dostrzegli poprzewracane i zmiażdżone wagony. Kiedy ratownicy dotarli na miejsce, zastali tylko wykolejony pociąg. Nigdzie nie było zaś maszynisty.
Z dotychczasowych ustaleń wynika, że pociąg stał w rejonie Motycza Leśnego. W wagonach znajdowało się kruszywo mające trafić na przebudowywany właśnie odcinek szlaku kolejowego Lublin – Dęblin. W pewnym momencie, pomimo braku maszynisty, skład miał ruszyć w kierunku Lublina. Kiedy tory się skończyły, uległ wykolejeniu.
Na miejscu cały czas prowadzone są działania służb ratunkowych. Strażacy zabezpieczają wyciekające z lokomotywy paliwo. Z kolei przedstawiciele kolei ustalają dokładne okoliczności oraz przyczyny zdarzenia.
Szlak kolejowy Lublin – Dęblin jest całkowicie zablokowany.
(fot. lublin112, nadesłane – Olek, Mateusz, Sylwia, Ola, Joanna – DZIĘKUJEMY!, wideo – lublin112, nadesłane)
67 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tyle lat remontowali, to jeszcze kilka poremontują.
Mnie ciekawi wyposażenie tej lokomotyw ty w urządzenia (obowiązkowe) – przecież taki „czuwak” ma co 30 sekund sprawdzać, czy maszynista żyje i jest obecny… Więc jak do kufy nędzy pojechała ta lokomotywa bez maszynisty?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
NORMALNIE, MASZYNISTA PRACOWAŁ ZDALNIE Z DOMU, Z POWODU KORONAWIRUSA
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak. Na Train Simulator 2020.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dobrze że tory się skończyły w Motyczu bo inaczej rano byłby ten pociąg w Chełmie albo jeszcze dalej ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kuba , a pomyślałeś o takich czynnościach maszynisty jakimi są np. oddalenie się od lokomotywy w celu oddania moczu ?
No , ale pewnie ty potrafisz postawić kloca w ciągu 29 s. Patrząc na tą porcelanę którą się ” profilujesz ” , to pewnie jesteś mistrzem w tych sprawach .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W lokomotywach nie ma WC, maszynista sprawy załatwia na postoju a jak ma sraczkę to w miednicę ale w kabinie. Napisze raz jeszcze, w lokomotywie nie ma WC. Elo
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
@Kuba nie znam się na zasadzie działania wspomnianego „czuwaka” ale często czytam, jak radzą sobie kierowcy z tachografem.
Być może tutaj było też „coś” do „ułatwienia” pracy (ale nie znam się więc nie wiem na ile jest to możliwe).
A sama sytuacja?
Z pewnością pozwoli wykonawcom na wytłumaczenie, dlaczego inwestycja będzie trwała jeszcze jakiś (tylko jaki) czas 🙂
Taka niekończąca się historia 🙂
Słynny lubelski „teatr w budowie” jest niczym w porównaniu do trasy kolejowej Lublin – Warszawa.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a wiecie że to się mogło wykoleić w przeciągu 29 sekund i wtedy czuwak nie zadziała?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
pewnie sobie „wycięli” aby mogli spać spokojnie.