Nie ustają działania związane z nielegalnym przewozem osób na terenie Lublina. Inspektorzy Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego przeprowadzili kolejną akcję, podczas której kontrolowano podejrzane pojazdy. Tym razem w porze wieczorowo – nocnej, wykorzystano też nieoznakowane pojazdy. Tak jak w poprzednich przypadkach, zatrzymanych zostało dwóch kierowców, którzy zarobkowo przewozili pasażerów w ramach aplikacji Taxify. Nie posiadali jednak wymaganych prawem zezwoleń na prowadzenie tego typu działalności.
Jako pierwszy skontrolowany został kierowca seata, który swój kurs zakończył na ul. Szczęśliwej w Lublinie. Po wyjściu z auta, został zatrzymany przez inspektorów. Mężczyzna tłumaczył, że przewoził znajomych, co więcej nie swoim pojazdem, tylko pożyczonym od mamy. Mundurowych nie przekonało takie tłumaczenie i dokonali przesłuchania pasażerów. Ostatecznie pod groźbą odpowiedzialności karnej za składanie fałszywych zeznań przyznali oni, że zamówili przejazd za pomocą aplikacji Taxify. Kierowca musi się liczyć z grzywną w wysokości kilkunastu tysięcy złotych.
Kolejna kontrola odbyła się około godziny 21:30. Inspektorzy zauważyli forda, którego kierowcę mieli już wcześniej wytypowanego, jako mogącego świadczyć usługi przewozu osób. Udali się za pojazdem, kiedy ten zatrzymał się przed jednym ze sklepów przy ul. Radości, przystąpili do działań. W pojeździe znajdowało się trzech pasażerów. W trakcie przesłuchania przyznali oni, że zamówili usługę za pomocą aplikacji. Jak wyjaśniali, jechali w odwiedziny do kolegi, któremu urodziło się dziecko.
Za kierownicą forda siedział obywatel Ukrainy. Podobnie jak zatrzymanym w poprzednich akcjach kierowcom, inspektorzy udowodnili mu wykonywanie przewozu osób w ramach aplikacji Taxify, pomimo braku spełnienia wymagań ustawy o transporcie drogowym w zakresie posiadania właściwej licencji oraz wymaganych orzeczeń lekarskich i psychologicznych. Kierowcy grozi minimum 12 tys. złotych grzywny. Mężczyzna jest obcokrajowcem, więc zgodnie z przepisami zobligowany został do uiszczenia kaucji na poczet przewidywanej kary pieniężnej. Nie wpłacił jej, więc funkcjonariusze zabezpieczyli jego pojazd na parkingu strzeżonym.
Jak tłumaczy Paweł Gruszka z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie, pomimo zapewnień, jakie niektórym kierowcom przekazywali przedstawiciele systemu, odpowiedzialność administracyjną ponoszą zatrzymani kierowcy, a nie operator aplikacji. Pokazały to przeprowadzone na terenie Lublina kontrole. Dodatkowo pasażerowie tracą swój cenny czas na składanie zeznań i ewentualne późniejsze wizyty w sądzie.
Najczęściej Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Lublinie kieruje dokumentację również do organów kontroli skarbowej. Oprócz Urzędu Skarbowego, informacje o wykonywanej działalności zarobkowej otrzymuje również Zakład Ubezpieczeń Społecznych, Policja oraz, co będzie miało także wpływ na właścicieli pojazdów, którymi wykonywane są przewozy, firmy ubezpieczeniowe, w których pojazdy miały wykupione polisy.
Inspektorzy dodają, że podobne kontrole będą prowadzone sukcesywnie.
(fot. lublin112.pl)
83 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Rysik, praca wyglada tak ze masz opłatę co miesiąc za korporacje zależy jaka ale od 400-700 do tego masz dyżury czyli jeden dzień obowiązkowy w miesiącu w którym masz jeździć (nie wszystkie korporacje tak maja) korporacja pobiera Ci pieniądze od tego ze dała Ci zlecenie (tez zależy która bo nie zawsze są pobierane) do tego masz kasę fiskalna plus taxometr i jego montaż, tzw swiatelka, radio. Ja nie popieram tego działania itd z jednej przyczyny taksówkarze myślą że maja wyłączność na wszystko ! Praca na Taxi wyszła mnie 40 tys zł. Później harowałem lata zeby odrobić to co zainwestowałem. Obrotu miesięcznie mialem około 4-5 tys. Po odliczeniu zostawało 2-3. Zaznaczam ze jeździłem po 16 godzin dziennie i piątek od południa do rana sobota od południa do rana i niedziela cała. Odlicz sobie kawę picie jedzenie amortyzację dbanie o auto itd. Każdy miesiąc nie wiesz co Cię spotka bo były miesiące ze na czysto 1500zl. Nie polecam taksówki… nikomu!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To co napisałeś jest prawdą tak na 50% i to nie w tym sensie że poł tekstu tak a poł nie a chodzi mi o całość. Znam paru taksówkarzy (koledzy) i to z różnych miast, mniejszych i wiekszych. Żaden nie mówił że finansowo jest zle. Ewentualnie to że mogłoby być lepiej. Na różne rzeczy narzekają ale nie na kase. Tak poza tym to Ty nie polecasz ? Hmm…a gdyby było jednak tak że macie fajną kase i byś tu to opisał ? Zachecił by inni wcten biznes wchodzili i tym samym by tworzyli ci konkurencje ? Hmm…bajki piszesz, prawda jest taka że macoe dobrze a takimi bajkami konkurencji przyszlej cjcecie uniknąć. Dawajcie ludzie w ten biznes !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nieznajomość prawa nie zwalnia od odpowiedzialności. Jak im powiedzą, że skok bez spadochronu z samolotu jest „trendy” to pewnie też by skoczyli. Taką mamy młodzież ! Typowo roszczeniowe pokolenie nam wyrosło. Oni mogą i ..uj komu do tego. Jedni wożą, drudzy są wożeni, a że z pomimięciem prawa, to pikuś.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czyli zwykły taksówkarz jak by chciał jeździć na taxify to przyoszczędził by zasadniczo tylko na kosztach utrzymania korporacji , kalkulowało by się to w ogóle ? Może jakiś taksówkarz by się wypowiedział w tej kwestii .Działania ITD popieram bo jednak nie jest łatwo zarobić na taksówce odprowadzając wszystkie daniny a chyba każdy by chciał w miare godnie żyć .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Greg, mówiłem że byłem a nie że jestem. Ja nie mam pretensji do ubera i taxify. Jak to się mówi klient wybiera sam co chce i za ile. Oj z tymi prostytutkami to chyba wyobraźnia zadziałała… ja zawiozę kogoś za 15zl i dostanę numerek i wode ? To lepiej niż w monopolowym chyba znowu zacznę jeździć tylko daj namiary na takie kursy.
Pasażer bezpieczeństwo czyli sprawny serwisowany samochód a nie auto składane z trzech i kierowca który jest odpowiedzialny. A jakie ja zezwolenie miałem na Taxi ? Badania zdrowotne i psychotesty które zda każdy.. licencja ? Proszę Cię.. licencje to wyrabiasz za 250zl teraz już bez egzaminu. Idziesz płacisz i masz licencje. I gdzie tu bezpieczeństwo ? Uber jest o tyle lepszy że masz opinie na temat danego kierowcy.. aż korpo jak ktoś jedzie to nic o nim nie wie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
@Taryfiarz kombinujesz zamiast odpowiedzieć na proste pytanie, które zadałem.
Czy pasażer jest ubezpieczony gdy kierowca świadczy usługę bez wymaganych dokumentów?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A czemu ty Taksówkarz i Twoi koledzy po fachu nie przejdziecie do Ubiera,tylko patriotycznie jeździcie z kogutem ,skoro to takie nie opłacalne??? Starcie od siebie że skończy się wam wożenie dziwek ,numerki za free, i wóda. Tovwss boli. Na lotnisko 50 PLN a z lotniska ,w to samo miejsce 200 . Koniec zlodzieje
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A czemu ty nie chodzisz do znachora tylko do lekarza? I to lekarza utrzymywanego z moich podatków. Korzystasz z cudzych podatków, a sam ich nie płacisz i uważasz, że jesteś w porządku wobec innych, jeździsz jako lewus a twoja firma wypompowuje kasę do Chin.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Inwestor
Weźcie się za skorumpowanych policjantów i Was samych […] krokodyli. Jedyny w Polsce syndykat- ITD
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeździłem kilka lat na taksówce. Nie polecam tej pracy nikomu! Nie jest nic dziwnego ze młodzi ludzie chcą zarabiać pieniądze po przez aplikacje uber i taxify. Nie jest tez nic dziwnego że klient chce płacić jak najmniej. Z mojejego osobistego spostrzeżenia po kilku latach pracy na Taxi ludziom wisi czym jadą, ma być czysto i bezpiecznie, w lecie klima w zimie ciepło. Owszem są ludzie którzy płaca z łaski te 20 zł na Taxi i maja wymagania żeby jechać Porshe.. ale większość chce normalne auto ktoro nie jest zniszczone z zewnątrz i nie patrzą czy jadą limuzyna czy zwykłym sedanem. Natomiast wszystkie korporacje wymagają super nowego auta za które musisz zapłacić 30 tys do tego wszystkie opłaty kasa fiskalna koguty opłata korporacyjna to prawie 10 tys na start. Wiec na początek pracy masz wkład 40 tys. Średni kurs w Lublinie to 12,50. Obrotu w 12 godzin zrobisz 140zl i odliczysz paliwo powiedzmy 50zl do tego napiwki to wychodzi że zarobiłeś 100zl po jakim czasie zwróci się Twoja taksówka ? Taxi będzie przeszłością bo wiele młodych ludzi korzysta z aplikacji.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
@Taryfiarz powiadasz „ma być czysto i bezpiecznie” to wytłumacz jak to jest z tym bezpieczeństwem?
Bez kwitów, zezwoleń itd…
Pełne ubezpieczenie gdy w wypadku pasażer zostanie poszkodowany?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W ogóle co to za wymóg, ze trzeba mieć licencje na jakiś zawód? Jak ktoś chce jeździc z kims kto takiej licencji nie posiada to chyba jego sprawa i wolny wybór.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A co w tym dziwnego?
Wiele zawodów ma coś w rodzaju licencji. Elektrycy mają”uprawnienia”, kierowcy karetek też muszą mieć specjalne szkolenie dla kierowców pojazdów uprzywilejowanych itp. Jest wiele takich przykładów. Żeby być kierowcą też musisz mieć prawo jazdy. A żeby pracować na taksówce mieć licencje.
Piszesz, że „co to za wymóg, że trzeba mieć licencje na jakiś zawód”. Zostań policjantem, strażakiem, lekarzem, elektrykiem, informatykiem itp bo masz taki kaprys….. chyba trzeba spełnić pewne wymagania do każdego zawodu i mieć jakieś kursy, szkolenia, uprawnienia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
haha karakan was sciga co chwila i wali nowe podatki, tepe wuje
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Uprzejmie donoszę to ja sałaciarz.