Na początku wakacji z lubelskich ulic mają zniknąć najstarsze autobusy komunikacji miejskiej. Chodzi o mające ponad 20 lat neoplany i niekiedy jeszcze starsze jelcze. Pojazdy te, nie dość, że są mocno awaryjne, to jeszcze ze względu na swój wiek nie są wyposażone w udogodnienia dla pasażerów czy też kierowców. Tabor ten zostanie zastąpiony przez przegubowe solarisy i krótsze ursusy. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne rozstrzygnęło już cały przetarg na dzierżawę nowych pojazdów.
W czerwcu ub. roku podjęta została decyzja o odnowieniu taboru. Przewoźnik ogłosił przetarg na dzierżawę 25 niskoemisyjnych pojazdów. Przetarg został podzielony na dwie części: pierwsza dotyczyła 10 autobusów standardowych o długości 12 metrów, druga 15 autobusów przegubowych, 18-metrowych. Wymagano autobusów fabrycznie nowych, w pełni niskopodłogowych, klimatyzowanych, spełniających najwyższe europejskie normy ochrony środowiska, wyposażonych w monitoring, elektroniczne wyświetlacze, system głosowego zapowiadania przystanków czy też tzw. „ciepłe guziki”.
Swoje oferty złożyło dwóch wykonawców, przy czym jeden był zainteresowany dostawą 10 autobusów standardowej długości, zaś drugi 15 autobusów przegubowych. Obie oferty były jednak droższe, niż kwota jaką MPK zabezpieczyło na ten cel. Konsorcjum, w skład którego wchodzą: mLeasing oraz Ursus dzierżawę 10 autobusów wycenił na 13 042 526,40 złotych, przy czym spółka miała na ten cel 10 053 145,47 złotych. Z kolei konsorcjum Solaris Bus & Coach oraz Millennium Leasing za dzierżawę 15 autobusów przegubowych zażądało 31 104 486,00 złotych. MPK planowało jednak wydać maksymalnie 28 005 191,04 złotych.
Ponieważ obie oferty przekraczały kwotę przeznaczoną na ten cel przez lubelskie MPK, Zarząd Spółki wystąpił do Zgromadzenia Wspólników, po wcześniejszej zgodzie Rady Nadzorczej Spółki, o podwyższenie kwoty przeznaczonej na ten cel. Zgoda co do autobusów przegubowych zapadła szybko i pod koniec września ub. roku podpisano umowę z firmą Solaris. Niedawno uzyskano też dodatkowe fundusze na autobusy 12-metrowe. W wyniku tego w środę MPK rozstrzygnęło pozostałą część zamówienia. W przyszłym tygodniu planowane jest podpisanie umowy z lubelskim Ursusem.
Autobusy mają zostać dostarczone do przewodnika w dwóch partiach po pięć sztuk. Pierwsza do 130 dni, druga do 150 dni od podpisania umowy. Tymczasem już w przyszłym tygodniu na ulice wyjadą nowe przegubowe Solarisy, które dotarły do zajezdni MPK w minioną niedzielę. Pojazdy zostały już zarejestrowane, obecnie przygotowywane są do wyjazdu na linie. W tym przypadku spółka czeka jeszcze na dostawę 10 przegubowców. Zgodnie z umową, wozy powinny zostać dostarczone maksymalnie do 26 lutego br. Wszystkie nowe pojazdy mają mieć zamontowane biletomaty, w których można będzie płacić kartą, porty USB do ładowania telefonu czy tabletu, a także bramki do zliczania pasażerów.
(fot. lublin112)
2018-02-07 17:18:10
29 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zostawcie Neoplany, nie złomujcie ich! W nich ciągle słychać skrzynię!
A tak to największy sentyment mam do Neosiów… Stary bo stary, kratownice pękają, ale komfort jazdy najlepszy 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Każdy kierowca autobusu powinien zarabiać na start 2500 zł netto, a po roku 3000 zł netto, a nie 1700 zł.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ach te Neoplany, ten kosmiczny dźwięk skrzyni biegów, tego nie ma żaden inny autobus.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Autosany powinni wykasować ,a neoplany zostawić.Aż miło się nimi jeździ, a te autosany to masahuku powinny się nazywać.Takie coś skonstruować to trzeba być niezłym baranem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zawsze sam możesz skonstruować. Pokaż im co potrafisz po za pisaniem durnych komentarzy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
JEdnak tych pieniędzy nie przejadł, a zrobienie miasta z pipidówy do jakiej doprowadził piSSowski pruszkowski wymagało nakładów. Nie pamiętam jakie autobusy kupiło mpk za pruszkowskiego z piSS, ale pamiętam że największą inwestycją poza szopką, było ułożenie warstwy ścieralnej na DMM która wyglądała jak podłoże na jowiszu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
10 kapen które od początku były do niczego – raz ze względu na jakość (gorzej jak ursus), dwa że to busy jakie mogą jeździć do poniatowej, a nie po mieście.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I dobrze, wymiana tych starych rzęchów to absolutna konieczność. Nawet w niektórych afrykańskich miastach mają nowsze autobusy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Konkretnie w których?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
np. Warszawie czy Krakowie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
czy nie pachnie wam to ustawką? każda z firm zainteresowana inną częścią przetargu?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dzierżawa, trzy razy drożej będzie kosztowała. Nikt mnie nie przekona, że właściciel autobusu dopłaca do interesu. Nie ważne ile to będzie kosztowało. Żuk będzie miał się czym pochwalić przed wyborami, jaki to dobry z niego gospodarz.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A zły ? W pierwszej dziesiątce sie mieści z najbardziej zadłużonych miast w Polsce ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
20 standardowych nowych wozow nie wyeliminuje starych jelczy skad wy bierzecie takie informacje ?? Neoplany niemaj 20 lat takich aytobusow jest ze 3 gora 5 hahah
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W większosci wyeliminuje. Jest wiele linii proszących się od dawna o wozy przegubowe m.in. 39. Wiec częśćwozów 12m zastąpiona zostanie przegubowymi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
wynajm rozwiązanie idealne szkoda słów, zamiast się rozwijać
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ztm sie rozwina mpk tez sie rozwija hahha sprzedali swoja dzialke teraz to co za nia zarobili oddadz za wynajem w 5lat hahaha
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeśli masz na myśli działkę na Kraśnickiej, to ona zawsze należała do urzędu miasta. Już z 15 lat temu pisali że chcą ją sprzedać. Ale dziwna sprawa jest z obecną zajezdnią trolejbusową, bo miasto pod nią kupiło działkę od… mpk, a po wybudowaniu zajezdni przekazało całą… zgadnij komu?