Od kilku dni na lubelskich ulicach trwają prace związane z łataniem dziur, jakie pojawiły się w nawierzchni. Jak już informowaliśmy, w pierwszej kolejności drogowcy zjawili się tam, gdzie ubytki były największe. Na liście są m.in. ul. Kunickiego, Chemiczna, Mełgiewska, Turystyczna, Wyzwolenia, Zorza, Długa, Zemborzycka, Budowlana, Janowska, Sowińskiego, Zana, Głęboka, Orkana, Szeligowskiego, Nałęczowska, Wojciechowska czy też Zbożowa. Do tego dochodzi al. Warszawska, Witosa i Kraśnicka.
Jednak z uwagi na panujące warunki atmosferyczne, wykonywane są tylko doraźne naprawy uzupełniając ubytki tzw. masą na zimno. Tymczasem są miejsca, gdzie nawierzchnia jest tak zniszczona, że wymaga ona znacznie poważniejszych prac. Te zaś będą mogły zostać przeprowadzone dopiero wiosną. Jak nam wyjaśniano, aby naprawa nawierzchni przyniosła zamierzony efekt, przede wszystkim musi zrobić się cieplej oraz co ważne, powinno być sucho.
Dlatego też na ulicach, gdzie nawierzchnia jest w fatalnym stanie, postanowiono zmienić organizację ruchu wprowadzając ograniczenie prędkości do 30 km/h. Tak jest obecnie m.in. na fragmencie ul. Zemborzyckiej, Szeligowskiego czy też Budowlanej. Jednak cały czas prowadzone są przeglądy kolejnych ulic i wiadomo już, że lista ta się wydłuży. Oznakowanie pojawi się także m.in. na ul. Kunickiego i Zorza.
Jeżeli chodzi o tę ostatnią, to jak alarmują okoliczni mieszkańcy, już przestali wierzyć, że uzyska kiedyś ona nową nawierzchnię. Dodają, że zamiast iść do przodu, to cofają się w czasie. Znika bowiem asfalt, a pojawiają się kocie łby.
– Od lat słyszymy, że ul. Zorza zostanie w końcu wyremontowana. Przecież chodzi tu tylko o 1,2 km odcinek. Jednak zawsze coś staje na przeszkodzie. Jak nie brak środków w kasie miasta, to znowu jakaś grupka mieszkańców domagających się jeszcze chodnika. To wszystko sprawia, że zaczynam odczuwać, iż zamiast iść do przodu, to cofamy się w czasie. Asfaltu z dnia na dzień jest coraz mniej, za to zaczynamy jeździć po kocich łbach. Jak w średniowieczu, gdyż tego typu nawierzchnie przestano wykonywać w Polsce w połowie XX wieku. A my wracamy do tej technologii – wyjaśnia pan Michał.
Jak nas zapewniono, ograniczenie prędkości do 30 km/h nie pozostanie na stałe. Kiedy tylko jezdnie zostaną doprowadzone do porządku, przywracana ma być stała organizacja ruchu, czyli ta obowiązująca do tej pory. Do tego czasu ma to na celu zapewnienie bezpieczeństwa użytkownikom ulic, jak też zapobieżenie uszkodzeniom kolejnym pojazdów.
(fot. lublin112.pl)
44 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie chodzi ani o tłucznia, ani o znaki (poniekąd), ani o policję. Sprawa jest prosta jak budowa cepa, ale jak zwykle robią z nami co tylko chcą.
Otóż chodzi roszczenia i ewentualne odszkodowania… a dokładniej to odmowa ich wypłaty w przypadku uszkodzenia opony, felgi czy elementów zawieszenia. Swego czasu dużo spraw sądowych wygrali właśnie kierowcy… wtedy właśnie pojawiły się znaki 🙂 każdy biegły odrzuci teraz roszczenia. No bo co się może uszkodzić przy 30km/h. To po pierwsze. Po drugie zaś, kto nie przekroczy 30 km/h?… Pozdrawiam.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie hodzi o troskę tylko żeby odszkodowań nie płacić!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Widzę że już zabrakło choinek do znakowania dziur w jezdni.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No kufa pewnie ze taniej znak postawic. Jeszcze milicja na mandatach dorobi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
było pewne że to zrobią.
taniej postawić znak 😀
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zastanawiam się czy wywrotka tłucznia nie wyszła by taniej niż te znaki ,które też swoje kosztują …ale po co ? Lepiej „załatwić” problem po naszemu ,czyli postawic znak i po sprawie ,a tym co uszkodzili sobie auto jeszcze doje….c mandat za nie zwracanie uwagi na znaki .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tłuczeń tak samo skuteczny jak te znaki. Kilka przejazdów i dziura odsłonięta.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dobre to jest uśmiałem się … „troska o bezpieczeństwo kierowców ” …raczej o kasę i potencjalne wypłaty odszkodowań …..o to jest ta „troska „
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dokładnie …jest znak ? Urwałeś koło ? Twoja wina,było uważać ,bo był znak .Działanie dokładnie to samo co w przypadku zwierzątek leśnych….był znak ? Wyleciał ci łoś ? Twoja wina ,było przepchać auto przez teren gdzie obowiązywał znak a nie jechać ….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie bronię Żuka, też mocno mnie to wkurza a sporo kręcę się po Lublinie.
A pomyślał ktoś z krytykujących ile milionów mniej ma ostatnio nasze miasto dzięki super rządowi zabierającemu samorządom grubego pieniądze. Brak kasy brak inwestycji, czy to Lublin, Sochaczew, Karpacz itp. itd.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
na park kasa była i na uchodzców też
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
i to ogromna ! 44 mln zł + 8 mln zł naprawy!!! choreeee tak się wydaję publiczna kasę…. ale kto miał zarobić to zarobił wiadomo!:/ skandal
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To nie troska jak w tytule tylko unik w płaceniu odszkodowań za uszkodzone samochody