Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
23 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Rolnicy zrobili szum i dopiero ktoś zaczął to uczciwie kontrolować. Oczywiście wcześniej zza wschodniej granicy trafiał do nas towar w idealnym stanie. Ciekawe kto i ile brał w łape dając przyzwolenie na przyjmowanie takiego transportu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeden Tir malin to 50000 zł zysku dla importera.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wracam do oleju z oliwek. Przynajmniej to u nich nie rośnie. Niech sami sobie jedzą zdechły myszy i szczury.
Ciekawe czy ten towar jest cofany na Ukr czy będzie stał u nas przy granicy aż zgnije jak ta kukurydza, albo co gorsza jak temat ucichnie, ktoś ukradkiem w końcu rozprowadzi to po Polsce.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pytanie – kto sprowadza do Polski zboże, warzywa i owoce z Ukr? Czy nie są to przypadkiem sami Polacy.
Dlaczego tych cwaniaków się nie ściga?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Może to nawet ci sami którzy eksportują produkty rolne z Polski na Ukrainę. Parę lat temu pracowałem w chłodni. Jak się trafił od rolnika owoc lub warzywo którego nie dało się sprzedać na rynku wewnętrznym (chodziło głównie o kwestie jakościowe) i nie dało się wymieszać z pełnowartościowym produktem (często tak się robiło) to taki towar sprzedawało się albo do więzień, albo na Ukrainę. Jest też pewien producent soków który bardzo chętnie skupował różne odpady.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kiedy blokada na owoce miękkie z Ukrainy..?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak tak można wbijać nóż w plecy braciom zaa Buga, toż to u nich wojna.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
halo co wy ?????
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jakoś za rządu PiS nie musieli nic kontrolować bo Morawiecki latem wszystko zablokował. Teraz mamy Tuska z PSL i wszystkie śmieci z martwymi szczurami lądują w naszych słoikach i w chlebie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co zablokował? Chyba tych co nie byli dla nich politycznie wygodni. Szły miliony ton.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bo byznesmeny tusskowe POwyłaziły z nor i sprowadzają wszystko. Zakład że nigdy nie zostanie wprowadzony zakaz obrotu tymi odpadami (sorry wyborcy po za użycie waszej ksywy)?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ty tak serio czy marna prowokacja?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przecież mikroplastik jest wszędzie i we wszystkim, że nie wspomnę o kocie…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Może zacząć kontrolować ojczysty produkt? Ukraińskie są dobrej jakość a za wami polacy przemawiać nienawiść
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie są dobrej jakości jak jest tam plastik i martwe szkodniki 💀
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pisz do swoich, ale u siebie, używaj cyrylicy, bo nie przystoi pisać w obcym języku.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zawracać wszystkie produkty ukraińskie, to sama trucizna. Najlepiej zawracać wszystkich Ukraińców na granicy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Właśnie o to chodzi żeby badac twój ojczysty produkt, ukraiński.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To smacznego. Jedz ten syf z ukrainy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak rozumiem szanowny Dimo, jetes gosciem w naszym kraju, wiec jako gosc, przyjmujesz zasady gospodarza, a jezeli cos nie pasuje, to zapraszam do powrotu do domu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
100% tylko że nie ,,zapraszam do powrotu do domu ” a proste WON!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Won na wojnę przybyszu zarobkowy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Są kontrolowane na bieżąco w przeciwieństwie do ukraińskich, bo służby nie są w stanie wszystkiego sprawdzić po poluzowaniu przepisów przez UE.