Sadzono je jeszcze przed I Wojną Światową, teraz wszystkie przeznaczono do wycinki. Kolejarze planują pozbyć się 2,5 tys. drzew, dodatkowo praktycznie nie ma sposobu, by zmienić decyzję kolejarzy.
Miejsce drzew jest w lesie a nie przy torach. Oprócz samych torów jest cała infrastruktura w ziemi oraz konieczność dojazdów do torów. Oprócz samej sieci trakcyjnej są też inne kable – telekomunikacyjne, zasilające czy sterowania ruchem kolejowym. Ponadto korzenie niszczą nasypy kolejowe – 15 metrów to niezbędne minimum, tym bardziej że chodzą plotki o modernizacji tego odcinka. A swoja drogą nie wiedziałem że tyle osób pasjonuje się i zna się na drzewach i bezpieczeństwie ruchu kolejowego.
Fiejo z Chlapkowic
Ci protestujący przeciwko wycince drzew mieszkańcy niech uszanują czyjeś prawo do własności. Nauczeni czasami radosnego socjalizmu, że wszystko jest nasze, wp..laja nosy wszędzie.
Tymczasem na swoim terenie, u siebie, ktoś kto robi takie czy inne porządki powinien mieć wolne prawo o decydowaniu, które meble wyrzucić, a które poprzestawiać tak jak mu to pasuje, a nie jak sąsiad chce.
jOOj
Jakie infantylne porównanie… wypierdziane meble w twojej chacie to nie drzewa należące jednak do spółki skarbu państwa czyli nas wszystkich… Jak PKP zostanie sprywatyzowana to zrobi co zechce… choć to nadal będzie sprawa społeczna… Jak by było tak jak chcesz to by ci postawili pod oknem oczyszczalnie ścieków i nikt by cię nie pytał… a tak masz prawo protestować tak jak ludzie przeciwko wycince drzew co radykalnie zmienia krajobraz i zwiększa hałas pociągów…
sonka
Niech sobie protestujący spędzi raz noc na dworcu, bo z powodu wichury i połamanych drzew pociąg miał 4570minut opóźnienia!!! Wyciąć drzewa i koniec! Nie może być tak że drzewko ważniejsze od czlowieka- masy ludzi którzy korzystają z PKP, bo są ekologami i nie zatruwaja powietrza smogiem z aut!!!
Bob
Ile procent taboru kolejowego obsługiwane jest przez elektrowozy to raz. Dwa; prąd który zasila te maszyny pochodzi ze żródeł ekologicznych czy ze spalania węgla? Po trzecie to silniki diesla (na olej napędowy) zasilają prądnice, a te dopiero silniki elektryczne na osiach lokomotyw. Więc ci ekolodzy niech na rowery się przesiądą, a wydzielane w trakcie jazdy gazy niech zbierają do butli celem domowego ekologicznego ich wykorzystania.
jOOj
Jeden głupszy od drugiego.. . Oczywiście ty wiesz najlepiej że trakcją została uszkodzona przez drzewo… czy może istnieje możliwość że przez samą wichura…? Drzewa są naturalna barierą (oczywiście w odpowiedniej odległości od trakcji) przed wichurami…
jOOj
do „boba” co ty bełkoczesz..? Co ma wspólnego konstrukcja lokomotyw z ekologami i ich rowerami…? Możesz to wyjaśnić..? Nie zagalopowałeś się w swojej nienawiści do ekologów…? bo dyskusja była o drzewach…
Niemota z pod Płota
Najgorsze co sie mogło stać, to dać prawo gawiedzi, do decydowania, kto kogo we własnym łóżku ma bzykać i w jakiej pozycji.
Ponjali aluzju ???
toja
Nie cudzołożę – przyrzec Wam to mogę – gdy cudzą żonę w swoje łoże wiodę. 🙂
xxx
W porządku, mieszkam nie daleko tego torowiska nie raz tam tędy się jeździ rowerem czy autem, no fakt ładnie to wygląda, ale… te sosny to zwykłe krzywusy, a poza tym sosna to nie ma mocnych gałęzi jest przepis i już to go stosować koniec kropka, jak ktoś wspomniał linia kolejowa to nie tylko tory i przewody, to również linie komunikacyjne itp…do ścięcia i koniec te drzewa zagrażają lini kolejowej a zaraz samym pociągom również, decyzja na pewno z d…nie została wzięta. przydało by się jeszcze drzewa w Biskupicach przy drodze wyciąć które są do słownie na szosie posadzone…a znak że drzewa w poboczu niczemu nie pomoże.
foksik
Chodzi raczej o spadające liście które są bardzo niebezpieczne gdyż pociąg przy hamowaniu i rozruchu łatwo wpada w poślizg….znawcy kolei
PKPowiec
Tak, tak liście na sosnach…
italiano
Tak, tak drzewo sosna posiada liście, które zowią się igły.
Tory na TIRy !!
Tory na TIRy !!
Marta
Mam pytanie do Autora artykułu czy może podać konkretnie na jaki wyrok się powołuje.
Miejsce drzew jest w lesie a nie przy torach. Oprócz samych torów jest cała infrastruktura w ziemi oraz konieczność dojazdów do torów. Oprócz samej sieci trakcyjnej są też inne kable – telekomunikacyjne, zasilające czy sterowania ruchem kolejowym. Ponadto korzenie niszczą nasypy kolejowe – 15 metrów to niezbędne minimum, tym bardziej że chodzą plotki o modernizacji tego odcinka. A swoja drogą nie wiedziałem że tyle osób pasjonuje się i zna się na drzewach i bezpieczeństwie ruchu kolejowego.
Ci protestujący przeciwko wycince drzew mieszkańcy niech uszanują czyjeś prawo do własności. Nauczeni czasami radosnego socjalizmu, że wszystko jest nasze, wp..laja nosy wszędzie.
Tymczasem na swoim terenie, u siebie, ktoś kto robi takie czy inne porządki powinien mieć wolne prawo o decydowaniu, które meble wyrzucić, a które poprzestawiać tak jak mu to pasuje, a nie jak sąsiad chce.
Jakie infantylne porównanie… wypierdziane meble w twojej chacie to nie drzewa należące jednak do spółki skarbu państwa czyli nas wszystkich… Jak PKP zostanie sprywatyzowana to zrobi co zechce… choć to nadal będzie sprawa społeczna… Jak by było tak jak chcesz to by ci postawili pod oknem oczyszczalnie ścieków i nikt by cię nie pytał… a tak masz prawo protestować tak jak ludzie przeciwko wycince drzew co radykalnie zmienia krajobraz i zwiększa hałas pociągów…
Niech sobie protestujący spędzi raz noc na dworcu, bo z powodu wichury i połamanych drzew pociąg miał 4570minut opóźnienia!!! Wyciąć drzewa i koniec! Nie może być tak że drzewko ważniejsze od czlowieka- masy ludzi którzy korzystają z PKP, bo są ekologami i nie zatruwaja powietrza smogiem z aut!!!
Ile procent taboru kolejowego obsługiwane jest przez elektrowozy to raz. Dwa; prąd który zasila te maszyny pochodzi ze żródeł ekologicznych czy ze spalania węgla? Po trzecie to silniki diesla (na olej napędowy) zasilają prądnice, a te dopiero silniki elektryczne na osiach lokomotyw. Więc ci ekolodzy niech na rowery się przesiądą, a wydzielane w trakcie jazdy gazy niech zbierają do butli celem domowego ekologicznego ich wykorzystania.
Jeden głupszy od drugiego.. . Oczywiście ty wiesz najlepiej że trakcją została uszkodzona przez drzewo… czy może istnieje możliwość że przez samą wichura…? Drzewa są naturalna barierą (oczywiście w odpowiedniej odległości od trakcji) przed wichurami…
do „boba” co ty bełkoczesz..? Co ma wspólnego konstrukcja lokomotyw z ekologami i ich rowerami…? Możesz to wyjaśnić..? Nie zagalopowałeś się w swojej nienawiści do ekologów…? bo dyskusja była o drzewach…
Najgorsze co sie mogło stać, to dać prawo gawiedzi, do decydowania, kto kogo we własnym łóżku ma bzykać i w jakiej pozycji.
Ponjali aluzju ???
Nie cudzołożę – przyrzec Wam to mogę – gdy cudzą żonę w swoje łoże wiodę. 🙂
W porządku, mieszkam nie daleko tego torowiska nie raz tam tędy się jeździ rowerem czy autem, no fakt ładnie to wygląda, ale… te sosny to zwykłe krzywusy, a poza tym sosna to nie ma mocnych gałęzi jest przepis i już to go stosować koniec kropka, jak ktoś wspomniał linia kolejowa to nie tylko tory i przewody, to również linie komunikacyjne itp…do ścięcia i koniec te drzewa zagrażają lini kolejowej a zaraz samym pociągom również, decyzja na pewno z d…nie została wzięta. przydało by się jeszcze drzewa w Biskupicach przy drodze wyciąć które są do słownie na szosie posadzone…a znak że drzewa w poboczu niczemu nie pomoże.
Chodzi raczej o spadające liście które są bardzo niebezpieczne gdyż pociąg przy hamowaniu i rozruchu łatwo wpada w poślizg….znawcy kolei
Tak, tak liście na sosnach…
Tak, tak drzewo sosna posiada liście, które zowią się igły.
Tory na TIRy !!
Mam pytanie do Autora artykułu czy może podać konkretnie na jaki wyrok się powołuje.