Przejdź do treści
sobota, 10 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Zmiana organizacji ruchu niewiele pomogła. Znów godzinne opóźnienia w komunikacji miejskiej

W korku utknęły dziesiątki pojazdów komunikacji miejskiej. Pasażerowie klnąc pod nosem wysiadają z autobusów i trolejbusów, po czym w dalszą drogę idą pieszo. Kierowcy rozkładają ręce wskazując, iż nic nie mogą zrobić.

fot. lublin112.pl

Po piątkowym paraliżu komunikacyjnym wywołanym wprowadzeniem ruchu wahadłowego na ul. Zamojskiej, miasto postanowiło wprowadzić działania naprawcze. Chodzi o zakaz wjazdu samochodów osobowych od strony ronda przy Gali. Problem w tym, iż sytuacja niewiele się poprawiła. Od rana jesteśmy zasypywani informacjami od mieszkańców, którzy wskazują, że wszystkie okoliczne ulice znów są kompletnie zakorkowane, a pojazdy komunikacji miejskiej ponownie łapią kilkudziesięciominutowe opóźnienia.

Większość sygnałów dotyczyła tego, że kierowcy samochodów osobowych nic sobie nie robią z zakazu wjazdu w ul. Zamojską. Rano pojawili się tam nawet funkcjonariusze drogówki, którzy sięgnęli po bloczek mandatowy. Wszystko dlatego, że owszem część kierowców jeździ na pamięć i mogła nie zauważyć znaku. Jednak nie brakowało też takich, którzy wjeżdżali z premedytacją.

– Kiedy pokazałam kierowcy audi znak, oraz zwróciłam uwagę, że jest tu zakaz wjazdu, w odpowiedzi zobaczyłam środkowy palec. Do tego usłyszałam wiązankę, żebym sp….ała i jaką to niby jestem p…ą i sz…ą – mówi nam kobieta kierująca jednym z autobusów.

Trudna sytuacja w tym rejonie miasta trwa cały czas. Po godzinie 16 korek na ul. Zamojskiej kończył się na ul. Świętoduskiej. Stały w nim dziesiątki pojazdów komunikacji miejskiej. To oznacza, że pasażerowie znów nie mają co patrzeć na rozkłady jazdy. Wiele autobusów i trolejbusów ma opóźnienia sięgające 30-50 minut. Tym razem rekordowe opóźnienie ma jeden z kursów linii nr 6 i wynosi ono 57 minut.

Część pasażerów wysiada z pojazdów i w dalszą drogę udaje się pieszo. Kierowcy tłumaczą, że nic nie są w stanie zrobić, gdyż ciągły korek i blokujące przejazd auta osobowe skutecznie uniemożliwiają im punktualną jazdę.

Monika Fisz z Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie wyjaśnia, że tego typu organizacja ruchu ma potrwać około tygodnia. Zaznacza jednak, że ostateczny termin utrudnień uzależniony jest od warunków atmosferycznych. Patrząc więc na występujące opady deszczu i zapowiadany śnieg, a także zalane wodą wykopy, trudno jest liczyć, aby został on dotrzymany.

54 komentarze

  1. Patriota
    Odpowiedz

    Moim zdaniem to wina inteligentnych świateł nie trzeba być fachowcem żeby zobaczyć że jeżeli na świetle zielonym przejeżdża 4 auta to chyba coś nie tak. Najgorzej jest pod zamkiem światła nie współgrają z tymi z ronda trzeba być debilem żeby tego nie widzieć. Gdzie są urzędnicy nie widzą że to wina złego ustawienia świateł

  2. ST
    Odpowiedz

    Po co te autobusy stoja w korkach? Nie można zrobić zawijki na Zamojskiej i tam końcowy tymczasowy i niech pasażerowie sobie przejdą na Fabryczną gdzie na rondzie zrobić zawijkę i linie podzielić po prostu na pół ? W czym problem ?

  3. Ardian
    Odpowiedz

    Z jakiej aplikacji ten screen z opóźnieniami autobusów?

  4. Justyna
    Odpowiedz

    Dziś po godz. 15-tej stałam 30 minut w korku na Zamojskiej, w kierunku ul. 1 Maja…..

  5. Domino
    Odpowiedz

    Co to za apka z mapką i lokalizacją autobusów?

    1. Remis
      Odpowiedz

      Mnie to wygląda jak myBus. Swoją drogą polecam tą apkę (mimo że wygląd prymitywny), bo rano sobie śledzę przed wyjściem gdzie jest autobus i przychodząc na przystanek praktycznie od razu wsiadam i jadę. Nie stoję, nie marznę, nie czekam bo wiem z GPS gdzie znajduje się ten którym za chwilę pojadę.
      Dziś miałem też fajną akcję, bo po 15tej na Czechowskiej jechały 2 autobusy nr 74 w odstępie 1 minuty. Dzięki apce wiedziałem że jedzie jeden za drugim. Pierwszy napakowany do pełna z premedytacją odpuściłem a w kolejnym było może 10 osób więc wsiadłem jak panisko pojechałem do domu.

    2. P.
      Odpowiedz

      jest jeszcze strona internetowa
      sip . ztm . lublin . eu
      ale tam widać tylko jedną linię

  6. hahahaha
    Odpowiedz

    Kiedy będą wydane warunki zabudowy dla bagien i lasów w okolicach Lublina? Hahahahaha frajerzy kupują mieszkania na kredyty i biją pianę jak im tu źle. Nie pasuje to wracaj na wieś pod Krasnystaw.

  7. kowalski
    Odpowiedz

    Trzeba zacząć od tego żeby nauczyć kierowców MPK itp firm że oni nie mają pierwszeństwa przy wyjeździe z zatoki.
    Sytuacja z przed miesiąca
    Wyjeżdżam z placu zamkowego i oczywiście żadna swołocz(tzn 4 autobusy mpk) nie umożliwiła mi zjazdu na lewy pas abym mógł pojechać w stronę spółdzielczości pracy kiedyś umożliwiałem im wyjazd z zatoki a teraz przepisowa jazda niech stoi i czeka jak pies

    1. Oddaj PRAWO JAZDY
      Odpowiedz

      Art.  18. [Obowiązki zbliżającego się do przystanku autobusowego (trolejbusowego) i kierującego autobusem (trolejbusem)]
      1.  Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię.
      2.  Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

  8. Mmm
    Odpowiedz

    Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.

    1. Witek
      Odpowiedz

      Ty jesteś kretynem. Skoro jest zakaz skrętu w Zamojską to nie ma komu blokować bo tam nie powinno być skręcających pojazdów.

    2. Klari
      Odpowiedz

      bo się wpier***ają z Rusałki i dlaczego ktoś autobusem ma stać godzinę od Bramy Krakowskiej, a tamci się wklejają przed niego. Niech se jadą na około, bo autobusy muszą jeździć według trasy, kretynie

    3. Kris
      Odpowiedz

      Powinni przesiąść się w samochody. Wtedy ruch byłby jak złoto.

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy