Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na zaprojektowanie i budowę odcinka drogi ekspresowej S17 między Łopiennikiem a Krasnymstawem. Najlepszą propozycję złożyła firma Polaqua, która wyceniła realizację inwestycji na 282,6 mln zł.
To kolejny krok do budowy ponad 9-kilometrowego fragmentu ekspresówki, który ma usprawnić ruch na trasie Lublin – Zamość oraz poprawić bezpieczeństwo mieszkańców okolicznych miejscowości. Do podpisania umowy konieczne jest jeszcze zakończenie procedur przetargowych.
Najtańsza i najwyżej oceniona oferta
Do przetargu wpłynęło 12 ofert o wartości od 282 mln do ponad 338 mln zł. O wyborze wykonawcy decydowała nie tylko cena, ale również długość gwarancji na obiekty mostowe i pozostałe elementy infrastruktury, takie jak ekrany akustyczne, a także wykorzystanie destruktu asfaltowego.
Po przeprowadzeniu analizy GDDKiA wybrała ofertę firmy Polaqua o wartości 282,6 mln zł.
Przed podpisaniem umowy jeszcze formalności
Jeżeli pozostali uczestnicy postępowania nie złożą odwołań, dokumentacja przetargowa trafi do standardowej kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Po jej zakończeniu oraz wniesieniu przez wykonawcę gwarancji należytego wykonania umowy możliwe będzie podpisanie kontraktu.
Inwestycja zostanie zrealizowana w formule „Projektuj i buduj”. Oznacza to, że wykonawca będzie odpowiedzialny zarówno za opracowanie dokumentacji projektowej i uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), jak i za budowę trasy oraz doprowadzenie do uzyskania pozwolenia na użytkowanie.
Nowy odcinek ominie Łopiennik
Planowany odcinek S17 będzie miał ponad 9 kilometrów długości i przebiegać będzie przez gminy Łopiennik Górny oraz Krasnystaw.
Nowa trasa rozpocznie się przed Łopiennikiem, omijając miejscowość od strony południowo-zachodniej. Następnie zbliży się do obecnej drogi krajowej nr 17 i poprowadzi wzdłuż niej aż do Zakręcia, gdzie zakończy się przed projektowanym węzłem Krasnystaw Północ, w rejonie skrzyżowania z ul. Polewaną.
Powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. W ramach inwestycji zaplanowano również budowę wiaduktów, mostu nad rzeką Łopa, dróg do obsługi ruchu lokalnego oraz przejść dla średnich i dużych zwierząt.
Kierowcy pojadą trasą na początku następnej dekady
Jeżeli proces projektowy, uzyskiwanie decyzji administracyjnych oraz roboty budowlane będą przebiegały zgodnie z planem, nowy odcinek drogi ekspresowej S17 zostanie udostępniony kierowcom na przełomie 2030 i 2031 roku.
Budowa fragmentu Łopiennik – Krasnystaw jest elementem rozbudowy drogi ekspresowej S17, która w przyszłości zapewni szybsze i bezpieczniejsze połączenie Lublina z Zamościem oraz granicą z Ukrainą.
12 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak będą budować w takim tempie, to trzecie pokolenie pojedzie całością trasy. Ponoć statek kosmiczny ma być wybudowany za dwa lata to będzie nas transportował w odległe miejsca.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
29mln za km ladnie się bawią ,to powinno kosztować max 300tys za km ale widać dojna krowa unia daje kasę
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ooo a rozpisz dlaczego budowa powinna kosztować akurat 300 tys. za kilometr. Chętnie się zapoznam się z wyliczeniami.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Napisała bo tak kazali. Wytyczne z centrali.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A jednak, przemysleliscie temat. Cóż, trochę Wam to zajęło, ale ważne że jest- mój komentarz. Pozdrawiam redakcję.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeszcze żeby tymi eSkami poland-ludziki potrafiły jeździć. Ale nie potrafią. Przykład z dziś. Dureń w toyocie candy blachy we wlecze się, potem wynurza się na lewy pas bo wyprzedza z różnica 5 km/h. Ja tempomat 120 km/h czyli tak jak przepisy pozwalają. Muszę hamować i przyspieszać przez cymbala ci zamula. I… jak już wyprzedzilem go raptem zalaczyl się Hołowczyc. I ogień. Hybryda toyota przestała spełnić swój cel oszczędności bo dureń nie wiadomo po co zaczął grzać na złamanie karku jakies 160-170 km/h o malo nie wynioslo go na pobocze. A czemu dureń stał się mega durniem bo wyprzedziło go BMW. Ech co te debile mają w pustych lbach. Jakiś sfrustrowany pawian to musiał być. A wierzcie, na eskach niestety ich sporo. Dlatego mam pewne wątpliwości.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Będzie wspaniała okazja żeby lokalni kacykowie się polansowali.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dobrze ze coś w końcu drgnelo. Najkrótszy odcinek a dopiero wyloniony wykonawca. A gdzie jeszcze do zezwolen na budowę. Odcinek piaski lopiennik kiedy juz umowa podpisana i dalej nie ma decyzji Zrid. Oby nie bylo tyle czekania jak z droga lublin Lubartów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Widzę że prawda niektórym tak mocno przeszkadza, że aż nie chcą jej widzieć/słyszeć/czytać. Pozdro redakcjo. Tak trzymać. Lepiej wklejcie kilka wynaturzeń niejakiego Frania. Żenujące zachowania wasze. Ale cóż.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
30 milionów za kilometr? Toż to w zachodniej Europie nie ma takich stawek, to chyba tunel będzie albo co…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
oho ale pralnia kasy, grubo, maja roznach złodziejskie sku#@!&*$y
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
o, człowiek z branży…
Może opisz, jak to robisz