Tak jak co roku w Sylwestra na ulice wyjeżdża mniej pojazdów komunikacji miejskiej. Przewoźnicy wskazują, iż w ten dzień jest znacznie mniejsze zapotrzebowanie na usługi przewozowe. Z autobusów i trolejbusów korzysta bowiem niewielu pasażerów. Ma to związek z faktem, iż uczniowie i studenci mają wolne, także w wielu zakładach pracownicy wówczas odpoczywają. W tym roku Sylwester wypada dodatkowo w niedzielę, przez co spodziewany jest jeszcze większy spadek liczby podróżnych.
W Lublinie 31 grudnia komunikacja miejska będzie kursować zgodnie z rozkładem „Wigilia, Sylwester”. Wcale na ulice nie wyjadą zaś linie nr 35, 38, 54, 154, 950 oraz Biała i Zielona. Więcej za to autobusów pojawi się na liniach nocnych. Między godz. 23.00 a 2.30 będą one kursowały co pół godziny.
W Zamościu autobusy kursować mają zgodnie z rozkładem jazdy obowiązującym w niedziele i święta. Jednak zaczną wcześniej zjeżdżać do zajezdni. Linia nr 0 zakończy kursowanie o godz. 16:42, linia nr 3 o 16:53, linia nr 7 o 15:49, linia nr 10 o 16:30, linia nr 11 o 16:46, linia nr 21 o 17:05 a linia nr 56 o godz. 16:34.
Podobna sytuacja będzie także w Białej Podlaskiej. Do późnego popołudnia autobusy będą obsługiwały linie tak jak w każdą niedzielę, jednak od godziny 18 zaczną zjeżdżać do zajezdni. Z kolei pojazdy MZK Puławy w Sylwestra kursować będą zgodnie z niedzielnym rozkładem jazdy.
Sylwestrowa komunikacja miejska w Kraśniku do wieczora nie będzie się różniła od niedzielnej. Od godziny 19:00 autobus linii nr 2 ma kursować co ok. 65 min a od godz. 21:30 co ok. 30 min. Uruchomione zostaną również dodatkowe kursy nocne w godzinach 00:00-04:30. Pasażerów będzie obowiązuje taryfa nocna a więc bilety w cenie 8,00 zł.
5 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
kl masz rację jak stać na alko to powinno też stać na Bolca
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zastanawiam się nad sensem tych nocnych kursów – zero kontroli biletów, w większości napite towarzystwo bez biletu, niejednokrotnie paskudzące lub niszczące tabor…. jaki to ma sens ekonomiczny dla miasta? Odkąd powstał ZTM to takich absurdów jest mnóstwo bo płacą podatnicy. Kiedy liniami zarządzało MPK były kontrole, a w przypadku nierentowności linii była ona po prostu kasowana.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To się zastanawiaj dalej, komunikacja miejska niekoniecznie ma być rentowna tylko ma być !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zadziwiające… jak to możliwe, że światłe społeczeństwo Kraśnika godzi się na takie nowoczesne okropieństwo jak nocną komunikację a na to paskudne 5G już przyzwolenia nie ma (polecam sprawdzić mapy zasięgu poszczególnych operatorów infrastrukturalnych – każdy ma już zasięg 5G w Kraśniku xD).
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zmień sobie pampersa.