Przejdź do treści
piątek, 9 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Upamiętnili Strajk Lubelskich Kolejarzy. Mija właśnie 45 lat od jednego z kluczowych wydarzeń „Lubelskiego Lipca” (zdjęcia)

Protest kolejarzy w lipcu 1980 roku uniemożliwił funkcjonowanie Lubelskiego Węzła Kolejowego oraz doprowadził do zablokowania ruchu pociągów. Po trzech dniach wypracowano porozumienie. Dziś obchodzono rocznicę tych wydarzeń.

fot. lublin112.pl

W niedzielę odbyły się obchody 45. rocznicy Strajku Lubelskich Kolejarzy. Wydarzenie rozpoczęło się mszą święto w Parafii Najświętszego Serca Jezusowego przy ul. Kunickiego. Po nabożeństwie uczestnicy prowadzeni przez Zakładową Orkiestrę Górniczą Lubelskiego Węgla Bogdanka oraz poczty sztandarowe z całego kraju przemaszerowali na teren lubelskiej lokomotywowni. Tam przed pomnikiem Doli Kolejarskiej odśpiewano hymn narodowy, wygłoszono okolicznościowe przemówienia i złożono kwiaty. W uroczystościach wzięli udział również m.in. przedstawiciele Rady Miasta Lublin, służb mundurowych, kancelarii prezydenta RP, a także parlamentarzyści.

Strajk kolejarzy rozpoczął się 16 lipca 1980 roku w lubelskiej lokomotywowni i w pierwszej fazie obejmował tylko część załogi, która pracowała przy naprawach lokomotyw spalinowych. Pierwszego dnia protest prowadziło około 800 osób. Dzień później pracy nie podjęło już około 2 tys. osób, co uniemożliwiło funkcjonowanie Lubelskiego Węzła Kolejowego oraz doprowadziło do zablokowania ruchu pociągów. Trzeciego dnia w strajku wzięła udział niemal cała załoga – 2390 osób na 2410 zatrudnionych.

Wśród postulatów, jakie wysunęli kolejarze, było m.in. poprawienie zaopatrzenia w sklepach w artykuły spożywcze, wprowadzenie dodatku drożyźnianego, podwyżka poborów zasadniczych o 1300 zł miesięcznie dla wszystkich pracowników jak też wolnych sobót, zrównanie zasiłków rodzinnych z milicją i wojskiem, poprawienie warunków socjalno-bytowych, zapewnienie jawności nagród i awansów, czy też wybranie nowej Rady Związkowej reprezentującej interesy i broniącej ludzi pracy.

Protestujący domagali się również wprowadzenia zakazu wstępu do Lokomotywowni dla funkcjonariuszy MO i SB oraz zagwarantowanie niewyciągania konsekwencji wszystkim pracownikom organizującym i biorącym udział w strajki. Zapewnili jednocześnie, iż do chwili załatwienia postulatów nikt nie podejmie pracy. 19 lipca porozumienie zostało wypracowane, a w godzinach wieczornych dźwięk syren oznajmił zakończenie strajku.

Strajk Lubelskich Kolejarzy był jednym z kluczowych wydarzeń „Lubelskiego Lipca”, kiedy to fala masowych protestów objęła ponad 150 zakładów pracy na Lubelszczyźnie. Bezpośrednią przyczyną ich wybuchu była wprowadzana sukcesywnie podwyżka cen artykułów mięsnych w bufetach i stołówkach zakładowych, do tego dochodzi inflacja, oraz niedobory żywności i podstawowych towarów, a także stagnacja płac, które to powodowały narastające niezadowolenie społeczne.

13 komentarzy

  1. Huka56
    Odpowiedz

    Politycy z Lublina, nie wstyd wam? Na lubelskim Ratuszu POwiewa obca flaga! Udajecie że nie widzicie? Zdejmijcie czerwone okulary!

    1. >>>>>>>>>>>
      Odpowiedz

      Deutsche Welle ujawnia, dlaczego podczas podróży do Kijowa Tusk siedział w innym wagonie, niż przywódcy Niemiec, Francji i W.Brytanii: oni omawiali koncepcję porozumuenia E3, trójstronnego sojuszu – i nie chcieli, żeby Tusk im przeszkadzał.
      Tak teraz traktują Polskę. Efekt Tuska.

  2. *
    Odpowiedz

    … następnie sprywatyzowano ( czytaj: rozkradziono ) wspólny majątek narodowy a styropianowcy i komunisty stali sie biznesmenami i politykami … amen

    1. Leon
      Odpowiedz

      Nie zapominaj, że w wieku przypadkach był to majątek, który w latach 40. XX wieku w majestacie prawa komuniści zabrali prywatnym właścicielom.

      1. Bor
        Odpowiedz

        majątek , który prywatni właściciele zdobyli wkorzystując niewolniczą bądź darmową pracą
        pospolstwa

  3. Janis
    Odpowiedz

    Czasem jadąc pociągiem, mam wrażenie że ten strajk trwa do dziś.

  4. Bor
    Odpowiedz

    dziś odważni .
    nie strajkują,
    a na kolejach ciekawe rzeczy się dzieja

  5. szacunek
    Odpowiedz

    Kolejarze nie dajcie się podzielić to były bardzo ważne słowa. Sztandary z całej Polski pokazują jaką rolę odegrali lubelscy kolejarze w latach 80 tych ubiegłego wieku i jak są postrzegani obecnie. Obecność młodzieży z transparentem że tutaj się walczy też daje nadzieję że pomimo wielu prób tożsamość nie została zachwiana. Pochwalić należy nasz poral Lublin 112 i dziennikarzy, którzy relacjonują obiektywnie a z wielu zdjęć niech każdy wybierze sobie to co mu odpowiada. Takie powinno być dziennikarstwo nie narzuca a dokumentuje- wielkie dzięki.

  6. parada euroniewolników
    Odpowiedz

    Fajnie powspominać steropian i skok przez płot do dobrobytu i walenie ludzi w bolka.
    Parady i bale i vivaty na cześć Elyty, które uwłaszczyły się na majątku narodowym.
    Ugruntowały złodziejstwem dla siebie raj, i dostatek, a plebs dostał drożyznę, długi i brukselskie jarzmo niewoli.

    1. Bor
      Odpowiedz

      he , he ,
      tak suweren zdecydował …

    2. solidarność ciemiężycieli
      Odpowiedz

      Pany, Wójty i Plebany mają co świętować.

    3. jasiek
      Odpowiedz

      „steropian” to Ty masz w głowie. A ta reszta o której piszesz to masz na myśli mafię watykańską?

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy