Chińskie autobusy nie cieszą się w naszym kraju zainteresowaniem, nie mają też zbyt pochlebnych opinii. Chce to zmienić lubelska firma, która wprowadza na rynek pojazdy King Long.
Po dwóch latach, od ogłoszenia zamiaru zakupu autobusów elektrycznych, Kraśnik wybrał firmę, która dostarczy pojazdy. W ramach zamówienia powstanie również infrastruktura do ładowania pojazdów, zaś pracownicy MPK przejdą szkolenia.
W środę 1 marca zmieniły się trasy komunikacji miejskiej w Kraśniku. Autobusy zaczęły kursować do pobliskich gmin: Urzędów, Dzierzkowice i Kraśnik. Łącznie mowa o ponad 20 miejscowościach.
Dwa fabrycznie nowe autobusy dotarły do kraśnickiego MPK. Są produkcji ukraińskiej, jednak pochodzą od polskiego dystrybutora. Kolejne pojazdy przewoźnik wypożyczył z Lublina. W połowie lutego ma ruszyć 19 nowych linii.
Z Kraśnika, przez Urzędów i Mikuszewskie do Bęczyna będzie kursował autobus komunikacji miejskiej. Po 15 latach na trasę wraca linia nr 4.
W ramach budżetu obywatelskiego miasto zarezerwowało 60 tys. zł na zakup używanego autobusu komunikacji miejskiej. Tymczasem za tę kwotę udało się kupić trzy pojazdy.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Kraśniku rozpoczęło testowanie autobusu elektrycznego. W planach jest zakup 4 tego typu pojazdów.
Od 1 lutego 2020 r. dzieci, młodzież ucząca się (szkolna) i seniorzy 60+ zyskają prawo do darmowych przejazdów autobusami MPK na terenie Kraśnika. W budżecie miasta na rok 2020 przewidziano dopłatę w wysokości 560 tys. zł dla miejskiego przewoźnika za świadczenie tych usług.