Po tym, jak na początku grudnia podpisano umowę na dostawę 20 autobusów elektrycznych, miasto ogłasza kolejne przetargi na ich zakup. Łącznie ma to być 12 nowych pojazdów. Wiadomo już, na jakich liniach będą kursowały.
Niebawem ruszą prace związane z zaprojektowaniem a następnie wprowadzeniem w lubelskiej komunikacji miejskiej nowego systemu biletu elektronicznego. W przyszłości zintegrowane mają z nim być inne miejskie usługi.
Rzadziej niż dotychczas od dzisiaj kursują pojazdy komunikacji miejskiej w Lublinie. Taka sytuacja potrwa przez sześć tygodni, prawie do końca stycznia. Zmiany związane są z okresem świątecznym oraz styczniowymi feriami.
Jeszcze przed świętami autobusy lubelskiej komunikacji miejskiej zaczną dojeżdżać do gminy Jabłonna, oraz położonej już w powiecie łęczyńskim, gminy Spiczyn. Na razie kursy będą wykonywane tylko w dni powszednie.
Po raz pierwszy Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie zakupił elektryczne autobusy. Pojazdy dostarczy firma Solaris. Wiadomo już, które linie będą obsługiwały. Przybędzie też przegubowych trolejbusów.
Na okres kolejnych 10 lat miasto podpisało umowę z MPK Lublin. Spółka do 31 grudnia 2029 r. ma świadczyć usługi komunikacji miejskiej. Obecnie obsługuje ona 85% tras.
Konsorcjum firm Mera Systemy i R&G Plus ma stworzyć w lubelskiej komunikacji miejskiej nowy system biletu elektronicznego. Pasażerowie uzyskają wiele dodatkowych możliwości związanych z płaceniem za przejazd autobusami i trolejbusami.
Na razie autobusy kursują nową trasą w ramach testów, sprawdzane jest bowiem zainteresowanie mieszkańców poszczególnymi kursami. Jeżeli będzie ono spore, nie jest wykluczone, że pojazdy będą kursowały częściej.
W miastach, na terenie których funkcjonuje komunikacja miejska, dojazd do cmentarzy zapewniają dodatkowe kursy oraz nowe linie autobusowe. Samorządy zachęcają mieszkańców udających się na groby bliskich, do wybierania autobusów zamiast własnych samochodów.
Autobusy i trolejbusy, których trasy przebiegają obok lubelskich cmentarzy mają kursować znacznie częściej. Będą też bezpłatne dodatkowe linie. Nie obędzie się również bez zmian w trasach.
Nowoczesny węzeł przesiadkowy na granicy Lublina i gminy Niemce już działa. W przyszłym roku miasto ma wybudować kolejne trzy tego typu obiekty: na Felinie, nad Zalewem Zemborzyckim oraz na granicy z Konopnicą.
Już tylko dni dzielą od wznowienia ruchu na ul. Fabrycznej i Al. Zygmuntowskich. Ma to nastąpić do 1 listopada, jednak nieoficjalnie wiadomo, że może to być nawet i koniec tego tygodnia. Wtedy to autobusy i trolejbusy wrócą na swoje dotychczasowe trasy.
Rozstrzygnięte zostały dwa przetargi na zakup nowych trolejbusów. Firma Solaris dostarczy 15 nowych pojazdów. Zamówienie na pierwsze pięć pojazdów ma zostać zrealizowane najpóźniej do 4 maja 2020 r.
Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości przekazała Lublinowi dodatkowe dofinansowanie mające na celu poprawę mobilności transportowej oraz upłynnienie ruchu w mieście. Środki te trafią na trzy projekty.
Od najbliższego wtorku pasażerów lubelskiej komunikacji miejskiej czekają kolejne zmiany. Częściej pojadą autobusy nocne, będą zmiany w numeracji linii, a także w nazwach przystanków.