Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
113 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No tak jak jezdzili po torze to zle bo chalas jak beda jezdzic po ulicach i szalec to beda debile jak chca nie przeszkadzac i walcza o tor w innym miejscu to tez zle !!!!!!!!!!!!!!!!!
To co jest ok dla tego miasta i mieszkancow
Jak kopalnie zamykaja to lament bo miejsca pracy tor to nie kopalnia ale pare osob z tego zylo przy okazji wiele osob czerpalo przyjemnosc, nauke.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No i zaczęła się polityczna gównoburza, która partia jest lepsza.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dobra decyzja,brawo Panie Prezydencie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I bardzo dobrze! W Lublinie jest troche wiecej niz 1500 osob i wiecej osob bedzie mialo utrudnione zycie niz ci cos zyskaja. Jak taka pasja wyscigow, to wynajmujcie sobie odtj.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tyle że odtj nadaje sie dla ludzi którzy chcą się nauczyć kręcić kierownicą przy prędkości 30km/h. Nie wyobrażam sobie motocyklistów na tych winklach z barierkami, zresztą w przypadku samochodów też szkoda pogiętych blach…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I dobrze, oni domagają się toru. Dobre sobie, teren prywatny poszedł po młotek i tyle. Chcą jeździć… Ja problemu nie widzę, zrzutka zainteresowanych, kilkanaście mln zł i mają swój, a i nikt IM nie zabierze. Wystarczy kupić grunty i wybudować- tak działa świat.
Ja jako podatnik nie chce sponsorować toru, bo mam to gdzieś.
Argument bezpieczeństwa na drogach to debilizm. Na tych „RSach” jeździło z 40-50 os max. Wjazd coś ok 100pln i w tym 5 przejazdów, wyszaleć można było sie jak nigdy, hehe.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Spoko odkupimy od ciebie działkę i wybudujemy tam tor, ok? Bardzo się cieszę! Na tym torze przecież można organizować wyścigi wiec zysk też może być!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak Kierowca uważa się za wielkiego Pana kierownicy ciekawa jestem jak jeździsz w zimie na sliskiej drodze 20km/h czy mniej bo się boisz ze stracisz panowanie a może wogole nie wsiadasz tylko idziesz spacerkiem. I takim podejście do zycia siedzisz i oglądasz TV albo jeździsz na Elizówke …
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A Arenę lublin to sponsorowałeś i jeszcze pewnie na otwarciu przy akompaniamencie TVN michę
cieszyłeś?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przynajmniej są z tego zyski, a nie jak na torze, stała ekipa 20 kierowców. I trochę motocykli w sezonie. Masz ból dupy, to kupuj ziemie i buduj tor. Nikt nie będzie loży ł milionów na widzimisię kilkudziesięciu osób. Ja wolę nowy asfalt na ulicach jak ten tor który przyniesie straty.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
zyski to przynosiła CUKROWNIA LUBLIN ,a nie ARENA p. Żuka !!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
zyski?:SS ahahahhaha, weź tywylacz tvn i wlacz myslenie..hahahahha, zyski..wiesz ile miasto dolozylo zeby te kopacze partacze z motorku sobie pograli ?2,5 bańki- a kopacze partacze z motorku maja nie kubicow tylko KIBOLI- I ILE MIASTO DOKLADA NA OCHRONE TEJ KOPANINY? no i geniuszu gdzie tu zysk widzisz?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
debilu ty, póki co stadion rocznie bedzie przynosił 7 mln straty.. Minus jakieś koncerty itp to może wyjdzie -5 mln ale to wciąż 5 milionów tłuku… więc nie bredź że ze stadionu są zyski bo do niego doplacamy!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Piszesz o stratach za utrzymanie stadionu a tor to kto miałby utrzymywać ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I bardzo dobrze, że zakazał. Ja też jestem wielkim fanem motoryzacji od dziecka nic mnie tak nie pasjonuje jak auta. Też ubolewam nad stratą toru na rzecz jakiejś inwestycji jak to juz u nas w tym okropnym kraju bywa. Ale blokada centrum jest bezsensowna. Chodzi mi głównie o utrudnienie pracy np pogotowia, ktore bedzie mialo pilny wyjazd w ten rejon. I co uważacie, że gdy sie zrobi zator to oni przejadą? Zanim wy wszyscy zjedziecie na pobocze o ile bedzie gdzie bo do okola sa zajete miejsa parkingowe albo barierki to osoba która czeka na pogotowie może nawet stracić życie… Ludzie myślcie o innych. Dodam tylko że i tak 80% uczestników tor widziało jedynie na zdjeciach i nawet nie wiedzieli by jak tam dojechac. Widać po tym kto zapisuje sie na wydarzenie. Wiekszosc osob nawet nie ma prawka i auta wiec bedzie z kimś znajomym. Także glupota. Ale to jest.moje zdanie, może wy to widzicie inaczej
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wybudowano przecież tor doskonalenia jazdy na Grygowej za duzą kase i nikt z niego nie kozysta kiedy się nie jedzie zamknięty na cztery spusty
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a wiesz ile sobie krzyczą za godzinę? `00… tyle co cały dzień na kochanym torze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No przecież chodziło o to żeby wybudować…a nie o to że jest potrzebny 🙂 tak samo jak Arena Lublin i inne „inwestycje” publiczne
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie dziwne. Tor przy Grygowej jest za mały, nie da się tam osiągać większych prędkości, a każde wypadnięcie z tego toru wiąże się z uszkodzeniem auta na barierkach i ogrodzeniu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
to nie jest tor….. to jest płyta poślizgowa proszę nie mylić pojęć…!!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
bardzo dobrze po co im ten tor? Udaja tylko ze drifyuja golfami zuzytymi przez niemcow, zreszta polowa to gimby wiec jepac ich
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sądząc po pisowni i stylu sam „gimbus” napisał. A jeśli dorosły to co szkółka się skończyła na podstawówce? Siedź w domu na grubym dupsku przed kompem i daj ludziom robić co muszą. Oni przynajmniej umieją się postawić a nie internetem się posługiwać.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Gratuluję znajomości motoryzacji. Wszystkie auta na torze to były golfy? Wow! I do tego driftujące golfy? Szok! Od kiedy to FWD driftuje? Tor niepotrzebny. Tylko potem spadnie trochę śniegu i taki pawel s6 zostawia auto pod domem i leci na autobus, bo pawel s6 nie potrafi prowadzić auta w trudnych warunkach. 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
pa jaki miszcz kierownicy, smiech na sali
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zacznijmy od tego czy w dobrych potrafi bo watpie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sam jesteś gimbem, nie masz pojęcia zapewne co tam się dzieje. Heh racja po co komu tor, uważaj jak niedługo staniesz na skrzyżowaniu a te „golfy” będą robiły na rondzie drift wtedy zrozumiesz po co nam tor!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tym sie różni ze i tak durny polak bedziue głosował na PO bo PIS przeciez to mohery ciagle czegos chcace od uwczesnej władzy .Boli mnie to cholernie ze co 2 polak narzeka a potem biegnie do urny głosowac na PO .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale tor sprzedał Pruszkowski, chyba nie był z PO. Myślenie boli?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie ma tutaj co politykować bo obie partie to kur**y !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
amen
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Głosujcie na mnie mogę Wam obiecać co tylko chcecie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Popieram! W domu przed telewizorem lub na giełdzie w Elizówce protestować a nie normalnym ludziom życie krzyżować gdyż dzirciom tor zamkneli. Nie macie innych zajeć!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Również popieram decyzję Prezydenta Miasta Lublin. Utrudnianie innym życia zrozumiałbym, gdyby walczyli, np. bezrobotni o pracę i chleb. Ale o jakiś tor? Jak tak chcą go mieć, to niech się zrzucą, kupią sobie na wsi pole i niech sobie jeżdżą na jakimś zadupiu, aby nikomu nie przeszkadzać. Ale nie, im się należy tor w Lublinie, i to nie za swoje, tylko za czyjeś. Zgroza…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W pełni się zgadzam – jak chcesz jechać tramwajem – kup sobie tramwaj, potrzebujesz szpitala – wybuduj sobie. Przecież korzystasz z tego za czyjeś! Nie? Że co? Że płacisz podatki i z tego są utrzymywane szpitale itp? Jakoś ja fanem piłki nożnej nie jestem a z moich podatków kopsnięto kasę na narodowy i inne stadiony. I jakoś nikt nie mówił, że piłkarze mają sobie sami budować. A tu zdaje się tor już był i wcale nie trzeba nic budować, tylko jakieś barany go zamknęły.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Protestować przed telewizorem? Kolejna dupa wołowa która nie umie ruszyć dupska nigdzie indziej niż pewnie do pracy… Leszcz bez pasji.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
chętnie naubliżałbym Ci prosto w oczy!!!!!!! podpisujesz się ” kierowca ”a głupi jesteś jak but !!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
O widzę ,że Pan KIEROWCA ma jakieś nudne życie skoro się tak wypowiada. No cóż inni mają jakieś plany na życie i odwagę żeby je realizować. A to że chcą coś od miasta to jeszcze bardziej pozytywnie wpływa na nich, po torze można było jeździć i się dalej uczyć bo na ulicy to odpada. Właśnie dla bezpieczeństwa dla takiego Pana KIEROWCY.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Normalnym ludziom życie pokrzyżowało miasto. Tor zamknięty i gdzie normalni ludzie mają jeździć żeby się wyszaleć i nie stwarzać zagrożenia? Kierowco pytam się GDZIE?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W domu przed telewizorem to ty sobie posiedź (niedzielny) kierowco!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jakim dzieciom!?
To ludzie z hobby i pasją, którzy kochają to.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To niech ci ludzie z '”pasją” zrobią zrzutę, wykupią teren i opłacą budowę toru do uprawiania swoich „pasji”.
Skończyły się czasy kiedy ktoś czegoś zażądał, narobił wrzasku i dostawał.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Uważam ze manifestacja to zły pomysł.
Nie wolno się organizować przy sprzeciwie wladz by walczyc!
A już beznadziejnym pomysłem było by wyjechać na miasto ( z czarną wstążką na antenie samochodu ) w poniedziałek o 15 Spod hali makro na parking tesco I spowrotem. A jakby jeszcze komuś przyszło do głowy uprawiać ecoDriving to już byłaby zupełna porażka.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ta zwłaszcza górnicy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A Arena Lublin? Wszystko poszło z Naszych pieniędzy.
Tor Lublin mógł dać przyszłość młodym pokoleniom którzy to kochają i wiążą z tym Swoją przyszłość, miejmy nadzieje ze wkrótce coś z tym zrobią.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Skończyły się czasy..” a oglądałeś ostatnio jakieś wiadomości? Chyba nie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Skończyły się czasy kiedy ktoś czegoś zażądał, narobił wrzasku i dostawał.”
widać informacje o górnikach z ostatnich dni nie są ci znane.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To po jakie licho budowali się tam mieszkańcy? Ten tor był o wiele wiele wcześniej i co zamknęli go bo „mieszkańcom” to przeszkadzało. Wiec dlatego chcieli zamknąć te kopalnie… a się zastanawiają. Zresztą o tym torze było nawet w wiadomościach… niech zbudują inny. Skoro ludzi którzy wybudowali swoje domy tam to oni powinni spie… stamtąd a nie ci co korzystali z tego toru.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie pochlebiajcie sobie! Górnicy walczyli o swoje miejsce pracy, byt swych rodzin, a o co walczą „torowcy”?! O jakie dobro? A od prezydenta Żuka wara! Ktoś musi powiedzieć prawdę krzykaczom od tuningów i sprowadzić ich na ziemię. Prezydent patrzy z punktu widzenia wszystkich mieszkańców miasta, a większości nie obchodzą zachcianki grupki kolesi i koleżanek i nie życzy sobie owa większość zadymy w środku miasta w godzinach szczytu. Hałaśliwa i bezczelna mniejszość nie może narzucać swego zdania i zachowań większości. Jak tak dalej pójdzie, to za chwilę wyjdą na ulice zwolennicy pączków nadzianych nadzieniem różanym domagając się nadziewania tak wszystkich lubelskich pączków albo, co nie daj Boże, łysi zablokują miasto w proteście przeciw kudłatym żądając od wszystkich fryzjerów golenia na łyso panów od 15. roku życia w górę. Żądania można wszak mnożyć ponad wszelką miarę, nawet za cenę śmieszności. A w tej konkretnej sprawie brakuje organizatorom i pokory, i zdrowego rozsądku. Jestem zdecydowanie przeciw torowcom na ulicach! Brawo prezydent i komendant policji!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dzieci po tym torze nie jeździły, jak nie masz żadnej wiedzy odnośnie tematu to się po prostu zamknij
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeśli nie jesteście wyrośniętymi dziećmi , to powinniście znaleźć sensowniejsze formy protestu. Blokada centrum miasta i sztuczne korki raczej nie przysporzą zwolenników dla budowy nowego toru .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
to chyba nigdy protestu nie widziałeś