Ponad 1,6 mln zł na lokalne drogi
W czwartek, 5 listopada 2026 roku, wicemarszałkowie województwa lubelskiego Piotr Breś i Marek Wojciechowski przekazali przedstawicielom samorządów 13 umów na realizację inwestycji drogowych. To już piąty tegoroczny nabór zakończony przyznaniem dotacji w ramach Funduszu Ochrony Gruntów Rolnych.
Łączna wartość przyznanego wsparcia wynosi dokładnie 1 602 509 zł. Środki trafią do 12 gmin, które zrealizują przedsięwzięcia poprawiające dostęp do gruntów rolnych.
– Wręczamy dziś trzynaście umów dla dwunastu gmin w ramach Funduszu Ochrony Gruntów Rolnych. Kwoty dotacji wynoszą od 50 tys. do blisko 280 tys. złotych. Są to relatywnie niewielkie kwoty, ale inwestycje były bardzo wyczekiwane, głównie przez rolników i producentów – podkreślił wicemarszałek Marek Wojciechowski.
W ramach podpisanych umów zaplanowano budowę trzech nowych odcinków dróg o łącznej długości około 700 metrów. Kolejnych dziesięć tras, liczących łącznie ponad 6,2 kilometra, zostanie zmodernizowanych.
Gdzie powstaną nowe drogi?
Najwyższe dofinansowanie w obecnym rozdaniu otrzymała gmina Bełżyce. Na realizację drugiego etapu budowy drogi w miejscowości Matczyn, obejmującego odcinek o długości 479 metrów, przyznano 287 068 zł.
Nowa droga powstanie również w gminie Niedrzwica Duża, w miejscowości Niedrzwica Duża, w rejonie Bednarzówki. Na budowę 80-metrowego odcinka samorząd otrzymał 100 tys. zł.
Trzecią inwestycję budowlaną zaplanowano w miejscowości Godziszów Drugi. Gmina Godziszów uzyskała 72 487 zł dofinansowania na budowę 160 metrów drogi.
Dziesięć dróg do modernizacji. Pieniądze dla kolejnych gmin
Znaczna część przyznanych środków zostanie wykorzystana na modernizację istniejących tras.
W gminie Szastarka zaplanowano dwa przedsięwzięcia. Modernizacja 480-metrowej drogi w miejscowości Majdan-Obleszcze otrzymała dofinansowanie w wysokości 149 009 zł. Z kolei na przebudowę 933-metrowego odcinka w Blinowie Drugim przyznano 194 543 zł.
Dofinansowanie trafi również do gminy Ułęż, gdzie za 80 632 zł zmodernizowany zostanie 920-metrowy odcinek drogi w Sobieszynie. Gmina Sułów otrzymała natomiast 100 tys. zł na modernizację 252 metrów trasy w miejscowości Sułowiec.
W gminie Borki zaplanowano prace na drodze o długości 798 metrów w Krasewie Kolonii. Wysokość przyznanej dotacji wynosi 100 tys. zł.
Kolejne 120 tys. zł otrzymała gmina Ryki na modernizację 978-metrowej drogi w miejscowości Swaty. To najdłuższy odcinek objęty dofinansowaniem w obecnym rozdaniu.
Wsparcie w wysokości 50 tys. zł przyznano gminie Tyszowce na modernizację 151 metrów drogi w miejscowości Klątwy.
Z kolei w gminie Stanin prace obejmą 900-metrowy odcinek w miejscowościach Gózd i Lipniak. Na ten cel samorząd otrzymał 98 565 zł.
Gmina Chrzanów uzyskała 125 205 zł na modernizację 605 metrów drogi w miejscowościach Chrzanów Czwarty i Malinie.
Listę dofinansowanych inwestycji zamyka gmina Sitno, która otrzymała 125 tys. zł na modernizację 200-metrowego odcinka drogi w Kornelówce Kolonii.
Samorząd województwa zapowiada możliwość zwiększenia środków
Przedstawiciele władz województwa podkreślają znaczenie współpracy z lokalnymi samorządami, które pozyskują środki na poprawę infrastruktury drogowej. Zwracają również uwagę na potrzebę kontynuowania programu w kolejnych latach.
– Dziękuję Wam, samorządowcom, że pozyskujecie środki na budowę i modernizację tych dróg w swoich gminach. Myślimy o tym, żeby w przyszłym roku zabezpieczyć więcej środków w budżecie na ten cel, bo to są inwestycje, które zwracają się od razu – dodał wicemarszałek Piotr Breś.
Wypowiedź wicemarszałka wskazuje, że władze województwa rozważają zwiększenie finansowania programu w 2027 roku. Na razie nie określono jednak wysokości ewentualnych dodatkowych środków.
15 mln zł na drogi dojazdowe w 2026 roku
W tegorocznym budżecie województwa lubelskiego na budowę i modernizację dróg dojazdowych do gruntów rolnych zabezpieczono łącznie 15 mln zł.
W 2026 roku w uchwale dotyczącej przyznania dotacji ujęto 117 wniosków. Obecne rozdanie, obejmujące 13 umów, stanowi kolejną część realizowanego programu wsparcia lokalnej infrastruktury.
Inwestycje mają znaczenie przede wszystkim dla gospodarstw rolnych, ponieważ poprawa jakości dróg dojazdowych może ułatwić transport maszyn, przewóz płodów rolnych oraz codzienny dojazd do pól. Zmodernizowane odcinki będą służyć także pozostałym mieszkańcom korzystającym z lokalnych tras.
Źródło: UMWL
1 komentarz
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Istnieje ryzyko, że jak te gminy se te drogi wyremontują,to zaczną narzekać, że kierowcy „jeżdżom jak chcom” i domagać się dofinansowania do montażu progów zwalniających.
To może zostawcie te doły na drogach, będzie taniej i bez remontów.