Wszystko wydarzyło się w sobotę około godziny 16.00 w pobliżu Krakowa. Jednym torem, wprost na siebie, poruszały się dwa pociągi pasażerskie Intercity: Mehoffer relacji Przemyśl – Zielona Góra oraz Hetman z Zielonej Góry do Lublina.
W miejscowości Trzebinia maszynista składu do Lublina zignorował wskazania semafora, który nakazywał mu zatrzymanie pociągu. Kiedy zorientował się co zrobił użył systemów bezpieczeństwa, a dokładnie sygnału radio-stop. Tym samym zatrzymał zarówno pociąg, który prowadził, jak też ten, pędzący z naprzeciwka. Do katastrofy było bardzo blisko, gdyż składy zatrzymały się 100 metrów od siebie.
Na miejscu interweniowała straż ochrony kolei, policja, a także pracownicy PKP. Pociągami podróżowało łącznie około tysiąca pasażerów. Wiadomo już, że obsługa składu była trzeźwa. Powołana została kolejowa komisja, której celem będzie ustalenie szczegółowych okoliczności zdarzenia.
32 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Witam
Czy przejechanie semafora ustawionego na „stój” stwierdziała już Komisja Powypadkowa.? Czy zakończone już zostało postępowanie wyjasniające i sporządzone sprawozdanie. ? Moim zdaniem za wcześnie na ferowanie wyroków.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W Dojcze Ban to się nie powtòrzy.Wkròtce przejmą PKP?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To na kolei nie ma już automatyki? Pewnie gapił się w smartfona. To plaga w dzisiejszych czasach
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Prawo prasowe zobowiązuje Was do podania źródła informacji. Więc?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale o co chodzi?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To muszą być dodatkowe systemy w nowoczesnym świecie.Musi być człowiek z takim telewizorkiem,który będzie obserwował wszystko niczym dron siedząc na stacji,lub pociągi same muszą włączać takie systemy radio stop ,Maszynista prawidłowo jadącego składu nie wiedział o zagrożeniu,to też nie dobrze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Człowiek jest najbardziej zawodny w takich systemach. A ty chcesz zatrudnić jeszcze jednego do najgłupszej roboty ,gapienia się w ekran, po ilu minutach taki obserwator straci koncentrację ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Aż ciarki przechodzą na myśl jakby nie Daj Bóg w porę winowajca nie użył systemu stop. Zsumować prędkości dwóch intercity…. Tylu ludzi mogło zginąć…… Masakra
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
tusk=drożyzna i bieda
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a ty co? bonkowski?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zdechły pies . Zmień lekarza podejmij leczenie tylko lecz pięty paznokcie, włosy bo mózg masz już martwy.,
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie karm trolla, sam zdechnie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To tylko pokazuje w jakim fatalnym stanie są systemy kolejowe. To powinno być automatycznie wykryte, a nie dopiero jak maszynista nadał sygnał „stop”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na autostradach i ekspresowkach polski są codziennie wypadki.
Czy to wina systemu dróg czy kierowców?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Najważniejsze, że na strachu się skończyło, nie doszło do tragedii i nikomu nic się nie stało.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak dla mnie gościu zrobił błąd ale naprawił go i mam nadzieję że nie dostanie dyscyplinarki czy coś bo zareagował normalnie a nie myli się ten co nic nie robi
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
popieram, w sumie to brawo dla maszynisty. możliwe że inny przewiózłby sienie i ludzi na inny świat.