W ubiegłym roku pociągi Polregio przewiozły prawie 90 mln pasażerów. To najwięcej ze wszystkich przewoźników działających w Polsce – wynika z opublikowanych dzisiaj danych Urzędu Transportu Kolejowego. Oznacza to, że ponad 25% korzystających z kolei mieszkańców kraju wybrało właśnie Polregio.
Podróż pociągiem między Lublinem a Warszawą trwa dwie godziny a nawet dłużej. Tymczasem pasażerowie przypominają obietnice sprzed pięciu lat, iż zajmie to 90 minut. Okazuje się, że trzeba na to poczekać jeszcze wiele lat.
Problem odwoływania pociągów kursujących do Hrubieszowa znany jest od dawna. Wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy sytuacja miała się poprawić, a jest jeszcze gorzej. Dziś składy znów nie wyjechały w trasę.
W okresie dnia Wszystkich Świętych wydłużone zostaną niektóre pociągi ruszające z Lublina. Związane to jest z ogromnym zainteresowaniem podróżnych. Na część składów wyjeżdżających 1 listopada wyprzedano już ponad 80 proc. biletów.
Największy kolejowy przewoźnik, czyli spółka Polregio, wprowadził podwyżkę cen biletów. Więcej trzeba też zapłacić za przewóz roweru czy psa, droższe są też bilety specjalne.
W najbliższy piątek rozpoczną się wakacje. Dla wielu osób okres ten oznacza czas wyjazdów na letni wypoczynek. Szykują się na to kolejowi przewoźnicy, którzy kuszą turystów specjalnymi dodatkowymi pociągami, które będą kursować do popularnych miejscowości.
POLREGIO S.A. Lubelski Zakład w Lublinie informuje, że w związku z występującymi zakłóceniami procesu przewozowego, oferta przewozowa ulega zniekształceniu. Część pociągów zostaje odwołana, za część pociągów wprowadzona zostaje Zastępcza Komunikacja Autobusowa.
W czwartek pasażerowie niektórych kursów realizowanych na kolejowej trasie między Lublinem a Lubartowem i Parczewem zamiast pociągiem pojadą autobusem. To efekt protestu pracowników Polregio.
Wciąż są opóźnienia pociągów PKP Intercity, jednak składy lokalne Polregio kursują już zgodnie z rozkładem jazdy. Zdementowane zostały też informacje niektórych mediów sugerujące, iż doszło do ataku cybernetycznego.
Koleje z Polski, Niemiec i Czech współpracują przy przewozie uchodźców, którzy przybyli do Polski w związku z inwazją Rosji na Ukrainę. Polscy kolejarze, wspólnie z niemieckimi kolejami, uruchamiają specjalne, dodatkowe pociągi, przewożące uchodźców z Ukrainy m.in. do Berlina, Monachium, Hanoweru czy Frankfurtu. Pociągi kursują z Przemyśla, Warszawy, Krakowa i Katowic.