W piątkowy wieczór Inspektorzy Transportu Drogowego przeprowadzili kolejne kontrole kierowców wykonujących zarobkowy przewóz osób. Jako jedyni mogliśmy uczestniczyć w działaniach.
Rysik, praca wyglada tak ze masz opłatę co miesiąc za korporacje zależy jaka ale od 400-700 do tego masz dyżury czyli jeden dzień obowiązkowy w miesiącu w którym masz jeździć (nie wszystkie korporacje tak maja) korporacja pobiera Ci pieniądze od tego ze dała Ci zlecenie (tez zależy która bo nie zawsze są pobierane) do tego masz kasę fiskalna plus taxometr i jego montaż, tzw swiatelka, radio. Ja nie popieram tego działania itd z jednej przyczyny taksówkarze myślą że maja wyłączność na wszystko ! Praca na Taxi wyszła mnie 40 tys zł. Później harowałem lata zeby odrobić to co zainwestowałem. Obrotu miesięcznie mialem około 4-5 tys. Po odliczeniu zostawało 2-3. Zaznaczam ze jeździłem po 16 godzin dziennie i piątek od południa do rana sobota od południa do rana i niedziela cała. Odlicz sobie kawę picie jedzenie amortyzację dbanie o auto itd. Każdy miesiąc nie wiesz co Cię spotka bo były miesiące ze na czysto 1500zl. Nie polecam taksówki… nikomu!
JanuszZWąsemCzyliNieslubnyUbera
To co napisałeś jest prawdą tak na 50% i to nie w tym sensie że poł tekstu tak a poł nie a chodzi mi o całość. Znam paru taksówkarzy (koledzy) i to z różnych miast, mniejszych i wiekszych. Żaden nie mówił że finansowo jest zle. Ewentualnie to że mogłoby być lepiej. Na różne rzeczy narzekają ale nie na kase. Tak poza tym to Ty nie polecasz ? Hmm…a gdyby było jednak tak że macie fajną kase i byś tu to opisał ? Zachecił by inni wcten biznes wchodzili i tym samym by tworzyli ci konkurencje ? Hmm…bajki piszesz, prawda jest taka że macoe dobrze a takimi bajkami konkurencji przyszlej cjcecie uniknąć. Dawajcie ludzie w ten biznes !
SynPiSła
Ciekawe jak przesłuchiwanie rzekomych pasażerów ma się do uprawnień procesowych ITD? Dopóki łapią biednego studenta z samochodem mamy czy Ukraińca to wszystko OK ale kiedyś trafi taki inspetkorek na syna PiSła i popłynie za przekroczenie uprawnień 😉
żółty
buractwo i tyle,wszedzie wpychaja te swoje pazerne łapy,wszystko jest robione zapewne pod naciskiem urzedu skarbowego ,500 + robi swoje ,gdzieś muszą szukać oszczędności ,ta skarbowke pasowało by wy….bać w kosmos razem.z tym pisem
Kubakrk
Akurat dobrze ze sie wzieli za czarna strefe, bo czemu uberowcy nie placa podatkow, a inni musza?
Ech
Oszczędności to ok. 500-góra 700 zł na korporacji,no ale taxify mają przelicznik za km 1.30 co korpo 1. 50-2.00 to daje dodatkowe koszty.Wiec taxify placi jeszcze wiecej niz w korpo: kilometr mniejszy 1.30 ,partner co go ,niby 'zatrudnia 100 zł ,i aplikacja 15% od całego kursu.
Wyjdzie miesięcznie pow.1000 zł. i to na nielegalu więc gdzie oszczędności .
No ale trzeba umieć liczyć.
No ale pranie mózgu tam przeszli ci co jeżdżą.
A ten pajac z seata LPU niech wie ze kara administracyjna przychodzi po 30 dniach nie od razu i ma kilka dni na odwołanie się do GITD nie do lubelskiego ,tylko do centrali czyli W-wa.Patrzac na odwołanie z Gdańska to GITD utrzymał to co terenowy wnosił,wiec 12.tys+US bo nie odpuszczą za darmową kasę, wyjedzie sporo.
Prowadzę transport drogowy ciężarowy i znam przepisy, kilkadziesiąt tysi poszło w pis…du.teraz pilnuję.
JanusKOD
Brawo łapać bandytów i to jeszcze obcokrajowcy co odbierają nam pracę. TAXIFY i UBER to HIV
JanuszZWąsemCzyliNieslubnyUbera
Dobrze piszesz…tylko później i za taxi bo też w główce luzy nastały…przepisy gdzieś, klient też, uczciwość też, jakość też. Ale dobrze dałes. Trzeba ich ogarnąć a potem was. W konu sprawiedliwość
MowcaPrezesa
Brawo dzielnemu ITD walczycie z największym złem w polsce! W tym kraju mleku i miodem płynącym największy problem to Uber/taxify. Oh zaczekajmy… znaleźli kolejny sposób na dojenie ludzi z pieniędzy.
Co następne mandat za krzywo naklejoną naklejkę z numerem rejestracyjnym na szybie? Nie no nie przesadzajmy MANDAT ZA posiadanie lakieru inny niż biały, bo czarny lakier gorzej wygląda.
Porąbany kraj mafii urzędniczej, nie ma się siły przebicia w walce z zorganizowanymi grupami przestępczymi i nie potrafimy ściągać inwestycji? To zacznijmy golić kierowców, pieszych i wszystkich którzy mogą coś „dać państwu”
DNO i metr mułu, życzę tym wszystkim DECYZYJNYM urzędasom by wszelakie życzenia od karanych ich dopadły.
o
A ja jestem za. Wszystko rozbija się o uprawnienia, a co za tym idzie – bezpieczeństwo. Jedziesz autobusem i jest wypadek – jeśli masz bilet, jesteś ubezpieczony i w razie czego dostajesz odszkodowanie. Tak samo w taksówce z uprawnieniami. A w takim taxify? Licz na siebie i na to, że nic się nie stanie bo w razie wypadku można sobie cmoknąć w pompkę.
MowcaPrezesa
Rząd co do zasady jest 100lat za murzynami, wielki problem zmienić na tyle prawo by umożliwić wprowadzenie odpowiednik takiego ubezpieczenia dla uber/taxify? Było by droższe okej a tak w zasadzie nie ma takiej możliwości. Co do ubezpieczenia, bardzo bym chciał by było to taką utopią „masz wypadek zawsze dostajesz pieniądze”, i w tej gestii jest taki sam bubel w przypadku NFZ jak i prywatnych ubezpieczycieli. Prywatny ubezpieczyciel nie marudzi do momentu gdy nie gra się o wysoką stawkę. Pomijam teoretyzowanie o wolnym rynku „kto chce jechać taxify i ryzykować droga wolna” Bo można wytknąć brak ubezpieczenia w taxify jak i u np. „busiarzy” na niektórych trasach dosyc dyskusyjny stan techniczny. Pomijam buractwo niejednej „złotówy” ale moim zdaniem taxify/uber dopije swego, polawiruje prawnie, pokombinuje ale na swoim postawi. Tak jak kiedyś „prywaciarze” konkurowali/walczyli z pks’ami, a później z polskim busem/flixbusem. Jaki efekt? Flixbus jeździ? Jeździ! Taksówkarze nie mieli rynkowej konkurencji do momentu pojawienia się tworów podobnych do ubera. Nikt nikomu nie broni zostać taksówkarzem, elektrykiem, czy spawaczem. Ale jak widać Polacy lubią by na wszystko był „papier” i latać do urzędów. Chce ktoś jeździć taksówką, proszę bardzo. Ale dajmy rosnąć konkurencji. Jestem zdania że kwestia takiego ubezpieczenia to niewielkie korekty prawne, lub pazerna kalkulacja ubezpieczycieli którzy wyczują pieniądze na niezagospodarowanej niszy.
W otrzymanie odszkodowania „krótko i sprawnie” wierzę mniej więcej tak samo jak we wróżby wróżbity Macieja.
gość
Z twoich pseudointelektualnych wypocin wynika, że zamiast wolności gospodarczej powinno się wprowadzić samowolę, niech każdy robi co chce i to bez konieczności płacenia podatków, bo twoje taxify podatków w Polsce nie płaci. Dzisiaj jeździsz w taxify bo masz samochód a jutro co? Otworzysz gabinet dentystyczny bo masz stołek, wiertarkę i obcęgi? I będziesz leczył zęby po 100 zł bo prawdziwy dentysta bierze 200? A może założysz w stodole fabrykę fajek bez akcyzy i bez Vatu i zażądasz prawa do ich swobodnej sprzedaży w ramach „dopuszczenia konkurencji” bo są na nie chętni?
Taxify i uber to ie jest żadna konkurencja, To są nielegalne przewozy i szara strefa nie płacąca podatków. Chcesz nie płacić podatków, ale jednocześnie bez skrupułów korzystasz z podatków płaconych przez złotówy. Za unikanie płacenia podatków w kraju skąd pochodzi uber idzie się w pasiaki.
otoja
Nie wiem o co ta wojna. Każdy kierowca w cywilizowanym kraju, jeżeli zarabia na jeżdżeniu MUSI spełniać określone warunki. Nie ważne czy to taxify czy kierowca autobusu, tira… Dlaczego niektórym ludziom tak ciężko to zrozumieć to nie wiem. Jeżeli twoim zdaniem ktoś wymyśliłby aplikację do jeżdżenia autobusem to można by było tym jeździć mając tylko kat D prawa jazdy bez żadnych dodatkowych dokumentów? Ciekawe teorie głosisz….
Kierowca
Jeżdżę na uberze i taxify, mam OC+AC+nnw dla kierowcy i pasażerów, więc po co bzdury piszesz.
Szopen
Niestety twoje ubezpieczenie nie przewiduje zarobkowego przewozu osób. Więc zanim zarzucisz innym pisanie bzdur zadaj sobie pytanie dlaczego Taxi płaci więcej za ubezpieczenie i to sprawdź…
Liberał
Komuna wiecznie żywa.
Ttur
Brawo Lublin czekamy na kolejne miasta
Q
Widać że ściana wschodnia. Ciemnota nie zna granic. Niech ITD zajmie się lepiej badaniem samochodów, autobusów, tirów itd. pod względem bezpieczeństwa bo widzę że im się chyba nudzi.
Rysik, praca wyglada tak ze masz opłatę co miesiąc za korporacje zależy jaka ale od 400-700 do tego masz dyżury czyli jeden dzień obowiązkowy w miesiącu w którym masz jeździć (nie wszystkie korporacje tak maja) korporacja pobiera Ci pieniądze od tego ze dała Ci zlecenie (tez zależy która bo nie zawsze są pobierane) do tego masz kasę fiskalna plus taxometr i jego montaż, tzw swiatelka, radio. Ja nie popieram tego działania itd z jednej przyczyny taksówkarze myślą że maja wyłączność na wszystko ! Praca na Taxi wyszła mnie 40 tys zł. Później harowałem lata zeby odrobić to co zainwestowałem. Obrotu miesięcznie mialem około 4-5 tys. Po odliczeniu zostawało 2-3. Zaznaczam ze jeździłem po 16 godzin dziennie i piątek od południa do rana sobota od południa do rana i niedziela cała. Odlicz sobie kawę picie jedzenie amortyzację dbanie o auto itd. Każdy miesiąc nie wiesz co Cię spotka bo były miesiące ze na czysto 1500zl. Nie polecam taksówki… nikomu!
To co napisałeś jest prawdą tak na 50% i to nie w tym sensie że poł tekstu tak a poł nie a chodzi mi o całość. Znam paru taksówkarzy (koledzy) i to z różnych miast, mniejszych i wiekszych. Żaden nie mówił że finansowo jest zle. Ewentualnie to że mogłoby być lepiej. Na różne rzeczy narzekają ale nie na kase. Tak poza tym to Ty nie polecasz ? Hmm…a gdyby było jednak tak że macie fajną kase i byś tu to opisał ? Zachecił by inni wcten biznes wchodzili i tym samym by tworzyli ci konkurencje ? Hmm…bajki piszesz, prawda jest taka że macoe dobrze a takimi bajkami konkurencji przyszlej cjcecie uniknąć. Dawajcie ludzie w ten biznes !
Ciekawe jak przesłuchiwanie rzekomych pasażerów ma się do uprawnień procesowych ITD? Dopóki łapią biednego studenta z samochodem mamy czy Ukraińca to wszystko OK ale kiedyś trafi taki inspetkorek na syna PiSła i popłynie za przekroczenie uprawnień 😉
buractwo i tyle,wszedzie wpychaja te swoje pazerne łapy,wszystko jest robione zapewne pod naciskiem urzedu skarbowego ,500 + robi swoje ,gdzieś muszą szukać oszczędności ,ta skarbowke pasowało by wy….bać w kosmos razem.z tym pisem
Akurat dobrze ze sie wzieli za czarna strefe, bo czemu uberowcy nie placa podatkow, a inni musza?
Oszczędności to ok. 500-góra 700 zł na korporacji,no ale taxify mają przelicznik za km 1.30 co korpo 1. 50-2.00 to daje dodatkowe koszty.Wiec taxify placi jeszcze wiecej niz w korpo: kilometr mniejszy 1.30 ,partner co go ,niby 'zatrudnia 100 zł ,i aplikacja 15% od całego kursu.
Wyjdzie miesięcznie pow.1000 zł. i to na nielegalu więc gdzie oszczędności .
No ale trzeba umieć liczyć.
No ale pranie mózgu tam przeszli ci co jeżdżą.
A ten pajac z seata LPU niech wie ze kara administracyjna przychodzi po 30 dniach nie od razu i ma kilka dni na odwołanie się do GITD nie do lubelskiego ,tylko do centrali czyli W-wa.Patrzac na odwołanie z Gdańska to GITD utrzymał to co terenowy wnosił,wiec 12.tys+US bo nie odpuszczą za darmową kasę, wyjedzie sporo.
Prowadzę transport drogowy ciężarowy i znam przepisy, kilkadziesiąt tysi poszło w pis…du.teraz pilnuję.
Brawo łapać bandytów i to jeszcze obcokrajowcy co odbierają nam pracę. TAXIFY i UBER to HIV
Dobrze piszesz…tylko później i za taxi bo też w główce luzy nastały…przepisy gdzieś, klient też, uczciwość też, jakość też. Ale dobrze dałes. Trzeba ich ogarnąć a potem was. W konu sprawiedliwość
Brawo dzielnemu ITD walczycie z największym złem w polsce! W tym kraju mleku i miodem płynącym największy problem to Uber/taxify. Oh zaczekajmy… znaleźli kolejny sposób na dojenie ludzi z pieniędzy.
Co następne mandat za krzywo naklejoną naklejkę z numerem rejestracyjnym na szybie? Nie no nie przesadzajmy MANDAT ZA posiadanie lakieru inny niż biały, bo czarny lakier gorzej wygląda.
Porąbany kraj mafii urzędniczej, nie ma się siły przebicia w walce z zorganizowanymi grupami przestępczymi i nie potrafimy ściągać inwestycji? To zacznijmy golić kierowców, pieszych i wszystkich którzy mogą coś „dać państwu”
DNO i metr mułu, życzę tym wszystkim DECYZYJNYM urzędasom by wszelakie życzenia od karanych ich dopadły.
A ja jestem za. Wszystko rozbija się o uprawnienia, a co za tym idzie – bezpieczeństwo. Jedziesz autobusem i jest wypadek – jeśli masz bilet, jesteś ubezpieczony i w razie czego dostajesz odszkodowanie. Tak samo w taksówce z uprawnieniami. A w takim taxify? Licz na siebie i na to, że nic się nie stanie bo w razie wypadku można sobie cmoknąć w pompkę.
Rząd co do zasady jest 100lat za murzynami, wielki problem zmienić na tyle prawo by umożliwić wprowadzenie odpowiednik takiego ubezpieczenia dla uber/taxify? Było by droższe okej a tak w zasadzie nie ma takiej możliwości. Co do ubezpieczenia, bardzo bym chciał by było to taką utopią „masz wypadek zawsze dostajesz pieniądze”, i w tej gestii jest taki sam bubel w przypadku NFZ jak i prywatnych ubezpieczycieli. Prywatny ubezpieczyciel nie marudzi do momentu gdy nie gra się o wysoką stawkę. Pomijam teoretyzowanie o wolnym rynku „kto chce jechać taxify i ryzykować droga wolna” Bo można wytknąć brak ubezpieczenia w taxify jak i u np. „busiarzy” na niektórych trasach dosyc dyskusyjny stan techniczny. Pomijam buractwo niejednej „złotówy” ale moim zdaniem taxify/uber dopije swego, polawiruje prawnie, pokombinuje ale na swoim postawi. Tak jak kiedyś „prywaciarze” konkurowali/walczyli z pks’ami, a później z polskim busem/flixbusem. Jaki efekt? Flixbus jeździ? Jeździ! Taksówkarze nie mieli rynkowej konkurencji do momentu pojawienia się tworów podobnych do ubera. Nikt nikomu nie broni zostać taksówkarzem, elektrykiem, czy spawaczem. Ale jak widać Polacy lubią by na wszystko był „papier” i latać do urzędów. Chce ktoś jeździć taksówką, proszę bardzo. Ale dajmy rosnąć konkurencji. Jestem zdania że kwestia takiego ubezpieczenia to niewielkie korekty prawne, lub pazerna kalkulacja ubezpieczycieli którzy wyczują pieniądze na niezagospodarowanej niszy.
W otrzymanie odszkodowania „krótko i sprawnie” wierzę mniej więcej tak samo jak we wróżby wróżbity Macieja.
Z twoich pseudointelektualnych wypocin wynika, że zamiast wolności gospodarczej powinno się wprowadzić samowolę, niech każdy robi co chce i to bez konieczności płacenia podatków, bo twoje taxify podatków w Polsce nie płaci. Dzisiaj jeździsz w taxify bo masz samochód a jutro co? Otworzysz gabinet dentystyczny bo masz stołek, wiertarkę i obcęgi? I będziesz leczył zęby po 100 zł bo prawdziwy dentysta bierze 200? A może założysz w stodole fabrykę fajek bez akcyzy i bez Vatu i zażądasz prawa do ich swobodnej sprzedaży w ramach „dopuszczenia konkurencji” bo są na nie chętni?
Taxify i uber to ie jest żadna konkurencja, To są nielegalne przewozy i szara strefa nie płacąca podatków. Chcesz nie płacić podatków, ale jednocześnie bez skrupułów korzystasz z podatków płaconych przez złotówy. Za unikanie płacenia podatków w kraju skąd pochodzi uber idzie się w pasiaki.
Nie wiem o co ta wojna. Każdy kierowca w cywilizowanym kraju, jeżeli zarabia na jeżdżeniu MUSI spełniać określone warunki. Nie ważne czy to taxify czy kierowca autobusu, tira… Dlaczego niektórym ludziom tak ciężko to zrozumieć to nie wiem. Jeżeli twoim zdaniem ktoś wymyśliłby aplikację do jeżdżenia autobusem to można by było tym jeździć mając tylko kat D prawa jazdy bez żadnych dodatkowych dokumentów? Ciekawe teorie głosisz….
Jeżdżę na uberze i taxify, mam OC+AC+nnw dla kierowcy i pasażerów, więc po co bzdury piszesz.
Niestety twoje ubezpieczenie nie przewiduje zarobkowego przewozu osób. Więc zanim zarzucisz innym pisanie bzdur zadaj sobie pytanie dlaczego Taxi płaci więcej za ubezpieczenie i to sprawdź…
Komuna wiecznie żywa.
Brawo Lublin czekamy na kolejne miasta
Widać że ściana wschodnia. Ciemnota nie zna granic. Niech ITD zajmie się lepiej badaniem samochodów, autobusów, tirów itd. pod względem bezpieczeństwa bo widzę że im się chyba nudzi.