Jeszcze w tym roku na al. Solidarności w Lublinie ustawiony zostanie fotoradar. Urządzenie ma poskromić kierowców, którzy za nic sobie mają ograniczenia prędkości. Będzie to jedno z 26 urządzeń, których montaż zapowiadał w październiku ub. roku Główny Inspektor Transportu Drogowego Alvin Gajadhur. Nowe fotoradary pojawią się w miejscach, które są szczególnie niebezpieczne, gdzie dochodzi do dużej liczby zdarzeń drogowych czy też tam, gdzie kierowcy notorycznie nie stosują się do przepisów ruchu drogowego.
Ich lokalizacje nie są przypadkowe. Do Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym masowo spływają bowiem wnioski o zamontowanie urządzeń w danych miejscach. Apelują o to zarówno sami mieszkańcy, lokalne samorządy, policja a także zarządcy dróg. Zainteresowanie jest tak duże, że na jedno planowane urządzenie przypada ponad 20 wniosków. Każdy z nich poddawany jest weryfikacji, a następnie dla zaproponowanego miejsca przeprowadzana jest analiza bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Dopiero wtedy zapadają decyzje, gdzie dany fotoradar zostanie ustawiony.
Główny Inspektor Transportu Drogowego rozpoczął właśnie procedurę przetargową na dostawę stacjonarnych urządzeń rejestrujących prędkość. W naszym regionie, oprócz Lublina, fotoradar pojawi się także na drodze krajowej nr 19 Lublin – Lubartów w miejscowości Wandzin. Kolejne będą ustawione w Łazach, Ursusie i Grójcu w woj. mazowieckim, Biskupicach, Naściszowej i Kryspinowie w woj. małopolskim, Proszkowie i Głuszczycy Górnej w woj. dolnośląskim, Obornikach i Kościelnej Wsi w woj. wielkopolskim, Kartuzach i Wierzycy w woj. pomorskim, Solcu Kujawskim w woj. kujawsko – pomorskim, Jędrzejowie, Ciekotach i Staszowie w woj. świętokrzyskim, Dziećmiarowicach w woj. lubuskim, Niemodlinie i Krapkowicach w woj. opolskim, Sianowie w woj. zachodniopomorskim, Hryniewiczach w woj. podlaskim, a także w Łodzi i Krakowie.
Co ważne, fotoradary ustawiane będą nie tylko przy drogach krajowych, lecz również wojewódzkich, a nawet powiatowych. Jeżeli chodzi o termin, to ich montaż zaplanowano na czwarty kwartał bieżącego roku. Jednak to nie wszystko. W przyszłym roku ma się pojawić kolejne trzysta nowych urządzeń do pomiarów prędkości. GITD postawiło też na urządzenia do odcinkowego pomiaru średniej prędkości jak też takie, które służą do monitorowania wjazdu na skrzyżowanie na czerwonym świetle. Do tego dojdą fotoradary przenośne, które mają być ustawiane w miejscach niebezpiecznych, gdzie np. nie ma możliwości zamontowania stacjonarnego urządzenia do kontroli prędkości.
(fot. lublin112.pl)
55 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czyli – brakuje pieniędzy w budżecie . I tym sposobem zostaną uzupełnione !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wystarczy jeździć zgodnie z przepisami i nie ma mandatów…ot cała filozofia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie w Polsce. Mandaty i nieprzepisowa jazda to dwie rozbieżne rzeczy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
nigdy nie słyszałem, by ktoś został zatrzymany jadąc zgodnie z przepisami albo dostał zdjęcie z fotoradaru jadąc 49 na 50-tce. głupotki piszesz, idź się doszkolić
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przy ograniczeniu do 50 możesz jechać nawet 59 i tak fotoradar ci zdjęcia nie zrobi ponieważ on jest ustawiony dopiero od 60 tak samo jest z fotoradarem na 70km/h ustawiony jest dopiero od 80
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
conman a słyszałeś o zatrzymaniu kierowcy bo jechał zbyt przepisowo i co się okazało 1,5 promila. budżet na przyszły rok planują nie służby odpowiedzialne za bezpieczeństwo a dobrze wyważone firmy korporacyjne, także sama odpowiedź się nasuwa czym jest w Polsce policja, banda naciągaczy ręka rękę myje, względem nowego przepisy o zatrzymywaniu praw jazdy za przekroczenie o 50 na godzinę, ustawodawca nie zapisał możliwości przekroczenia prędkości przez policje czy nawet przez pojazd uprzywilejowany z włączonymi kogutami, dlatego w takim przypadku dlaczego przy zatrzymaniu i jasnych dowodach na złamanie przepisów przez radiowóz nagrywający pojazd przed nim ,( radar nie pokazuje prędkości pojazdu mierzonego tylko radiowozu), dlaczego więc tylko kierowca traci prawko a nie policjant i kierowca, co on złamał przepisy ale w imię dobrego czy o co chodzi?? bubel w ustawie a gani się kierowców nim?? czy przepisy nie są równe dla wszystkich
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Człowieczku malo wiesz.
Mało wyroków było uniewinniających po nieprzyjęciu mandatu?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kilkaset milionów złotych rocznie wpływów z mandatów przy kilku miliardach kosztów rocznie na utrzymania IDT, drogówki to są nadal ujemne wpływy do budżetu.
Może gdyby mandaty było 10x większe to by się to zbilansowało. Ale nadal nie jestem pewien.
Ale masz rację – nie daj się łupic – jeździć tak, PRZEŁAŹ przez jednię jako pieszy tak, żeby nie było podstaw do wystawienia Ci mandatu. Jestem po twojej stronie. Nie dawajmy „złodziejom” się łupić.
Noga z gazu, kaptur z łba, kamizelka odblaskowa na ciało, i PorD do poduszki, bo z tym także bywa słabo.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale ty jesteś głupi , przecież i tak na całej długości ulicy nie postawią fotoradarów (Ty pewnie chciałbyś Twoim tokiem rozumowania , żeby były fotoradary na każdym słupie oświetleniowym), a jak go miniemy to i tak będziemy swoje latać , przemyśl to co napisałem i przestań już wypisywać te dyrdymały bo i tak 95% kierowców będzie jeździło szybciej niż dozwolona prędkość na poszczególnych odcinkach dróg.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
proponuje koło młyna kruzego skoro na barierki miasta nie stac
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jak by go zamontować poziomo to nawet mógłby robić za barierkę 😀
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tam akurat nie trzeba, tam obowiązuje „selekcja naturalna”.:)
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tam już Tysiąclecia… 🙂