Pomysł na udostępnienie buspasów w ciągu ulic Jana Pawła II oraz Armii Krajowej dla wszystkich użytkowników drogi zgłosił na wniosek mieszkańców lubelski radny Jan Madejek. Swoją propozycję argumentował niesłabnącym wzrostem natężenia ruchu w okolicach ronda Emiliana Kowcza, a co się z tym wiąże, rozważeniem wprowadzenia innego rozwiązania komunikacyjnego, które spowoduje upłynnienie ruchu.
Propozycję poparto argumentami, że obecnie z powodu tworzących się w godzinach szczytu korków, pojazdy komunikacji miejskiej nie korzystają w pełni z wydzielonych tras. Wszystko dlatego, że wjazd na buspasy jest często zablokowany przez samochody osobowe. Zmiana dotychczasowego stanu rzeczy na pewno by wpłynęła pozytywnie na płynność ruchu w okolicy.
Pomysłem zajął się Zarząd Dróg i Mostów w Lublinie. Jednak obecnie nie ma co liczyć na wprowadzenie takiego rozwiązania. Zgodnie z prawem buspasy przeznaczoną są tylko dla autobusów i trolejbusów oraz innych pojazdów wykonujących odpłatny przewóz osób na regularnych liniach. Istnieje możliwość dopuszczenia do wjazdu na nie prywatnych pojazdów, jednak mogą to być tylko auta o napędzie elektrycznym.
Warunkiem udostępnienia tego pasa ruchu dla wszystkich użytkowników, jest wprowadzenie zmiany organizacji ruchu, czyli likwidacja buspasów. To jednak też nie wchodzi w grę, gdyż przebudowa skrzyżowania ulic Jana Pawła II i Armii Krajowej realizowana była w ramach projektu dofinansowanego ze środków unijnych. Głównym celem projektu było m.in. zwiększenie funkcjonalności i efektywności ekonomicznej transportu miejskiego. Do zakończenia okresu trwałości projektu, czyli końca 2021 roku, wprowadzenie zmian ingerujących w istotę przyjętych założeń projektu jest niedopuszczalne.
(fot. lublin112)
2018-03-25 14:04:22
45 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zrobienie takich buspasów to czysty idiotyzm. Zamiast zrobić bezpieczne bezkolizyjne zjazdy to lepiej zakorkować całe skrzyżowanie. Brawo dla myślicieli.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Może zrobić tak jak w niektórych miejscach w Krakowie, gdzie buspasem mogą jeździć auta w których przebywa minimum 3 osoby
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
do autobusów WON a nie na bus pasy się pchać! jak chce się wozić samochodem to trzeba się liczyć z korkami.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Samochody, w których jest minimum 3 osoby powinny mieć możliwość jazy BUS-pasem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dziwna ta UE, ze ślimaka zrobi rybę, ale żeby życie zwykłym ludziom ułatwić, to nie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Popieram pomysł udostępnienia buspasów dla pojazdów z napędem elektrycznym, w okresie przejściowym można by też rozważyć pozwolenie dla hybryd.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A Ja nie ! Albo wszystkim albo wcale !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Kierowcy chcieli pozwolenia na jazdę po buspasach.”
Co równo się faktycznej likwidacji buspasów, ale kierowcy są za tępi, żeby to zrozumieć.
Idźcie na całość, Janusze: zażądajcie pozwolenia na jazdę chodnikami i ścieżkami rowerowymi, a także likwidacji przejść dla pieszych, bo przecież „nikt wam nie płaci za ustępowanie pieszym”. Do boju, hołoto!!! Do walki z cywilizacją, którą nazywacie „eurokomuną”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jana Pawła to nie dramat. Bus pas na Tysiąclecia to jest ciekawostka. Korki nawet w niedzielę. Chaos juz od ronda i pożywka dla policji. Jeżeli ktoś nie wie, staje (prawidłowo z resztą) na skrajnym pasie zjazdu z ronda lądując jednocześnie na zobronionym buspasie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
czy mógłby ktoś wyjaśnić taką ciekawostkę z tego skrzyżowania:
– dlaczego jadąc od A.Krajowej możemy pokonać skrzyżowanie jadąc w stronę centrum z 2 pasów a jadąc JPII od centrum w stronę Kraśnickiej tylko jednym i w drugą stronę też tylko jednym ???!?!!!!
Może niech umożliwią przejazd przez to skrzyżowanie z obydwu pasów !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
powoli do urzędników dociera jakim idiotyzmem są buspasy przy skrzyżowaniu JPII – Armii Krajowej