Lubelską komunikację miejską czekają największe od 50 lat zmiany, określane przez niektórych nawet rewolucją. Jak już kilkukrotnie informowaliśmy, chodzi o kompleksową przebudowę siatki połączeń. Przedstawiony we wrześniu projekt nowych tras spotkał się z dużym zainteresowaniem mieszkańców. W konsultacjach wpłynęło ponad 2,7 tysiąca uwag. Wszystkie z nich zostały przeanalizowane i rozpatrzone i przed kilkoma dniami Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił, jak w przyszłym roku kursować będą poszczególne linie.
Dziś na temat funkcjonowania komunikacji miejskiej wypowiedzieli się działacze Razem. Podkreślali, że aby była ona atrakcyjna dla podróżnych, autobusy i trolejbusy muszą jeździć odpowiednio często i szybko. Wskazali, iż w Lublinie od wielu już lat obserwowana jest wprost odwrotna sytuacja, gdyż sukcesywnie zmniejszana jest liczba kursów.
Szymon Furmaniak zaprezentował zestawienie, jakie otrzymał od Zarządu Transportu Miejskiego, które pokazuje, iż od 2018 roku spada liczba wozokilometrów. W 2018 roku pojazdy komunikacji miejskiej pokonały 21,5 milionów kilometrów, a na ten rok zaplanowano już tylko 17,4 mln kilometrów. Dodał jednocześnie, że jako radny i Sekretarz Zarządu Dzielnicy Dziesiąta wielokrotnie zwracał się do Urzędu Miasta o zwiększenie częstotliwości kursowania autobusów i trolejbusów.
– Już dziś mówimy także o tym, by w ferie i wakacje utrzymać kursy, którymi dorosłe osoby dojeżdżają do pracy. Uważamy za skandaliczne, że w dni bez nauki szkolnej mieszkanki i mieszkańcy Lublina mają problem z dojazdem do pracy. Przecież i w czerwcu, i lipcu pracują na tych samych zmianach – mówiła z kolei Magdalena Długosz.
Kolejną z poruszonych spraw były trasy niektórych linii. Chodzi o to, aby zapewniały one mieszkańcom możliwość dojazdu do domu. Wskazano tu m.in. na osiedle powstałe w miejscu dawnego toru przy ul. Zemborzyckiej, gdzie kursuje tylko jedna linia, czy też ul. Wyścigową i niewykorzystywane przystanki.
– Widzimy pozytywne zmiany, jednak chcemy, aby były one stałe i konsekwentne. O transporcie w mieście trzeba myśleć całościowo i tego w Lublinie wciąż brakuje. Słuszne działania na rzecz upowszechnienia komunikacji miejskiej, takie jak wyznaczenie nowych bus-pasów, pozostaną pustymi gestami, jeśli Ratusz będzie kontynuował politykę corocznego zmniejszania liczby kursów – dodał Szymon Furmaniak.
Lubelscy działacze Lewicy Razem zapowiedzieli jednocześnie, iż złożą do Ratusza wniosek o ponowne wyłączenie z ruchu samochodów osobowych ulicy Królewskiej. Argumentem ma być konieczność kierowania ruchu samochodów z centrum miasta na małą i dużą obwodnicę.
53 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co te cztery baby mogą wiedzieć o życiu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Oooo a najgorsze to pewnie te ciotki z zarostem
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Lewactwo istnieje po to,żeby ludziom życie uprzykrzać a niejednokrotnie uniemożliwiać-i to dosłownie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Oo i lewaki się obudziły ! Proponuję wyłączyć ruch w całym Lublinie !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
są takie plany, że samochodem bez min EURO 6 będziesz mógł wyjechać tylko z garażu :-/
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niech żyje wolna Polska! Precz z komuną!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kundle co nikt ich nie zauważa
W ten sposób chcą zwrócić na siebie uwagę tak samo ja lgbt
Zwykli zadymiarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Lewaków traktować jak gnidy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„W 2018 roku pojazdy komunikacji miejskiej pokonały 21,5 milionów kilometrów, a na ten rok zaplanowano już tylko 17,4 mln kilometrów.” – i oto mamy dowód na to, że jakubowicki eK0log 700-lecia w ciągu 4 lat wygasił 20% mpk.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jako radny i Sekretarz Zarządu Dzielnicy Dziesiąta wielokrotnie zwracał się do Urzędu Miasta o zwiększenie częstotliwości kursowania autobusów i trolejbusów, ale zapomniał wskazać źródła finansowania tego „szczęścia”…
Dzwonie, przecież ktoś musi za to zapłacić.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeżeli miasto wydaje pieniądze na rowery zamiast na komunikację zbiorową, to chyba normalne, że autobusów jest mniej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Haha, dobre zdjęcie. Takie twarzowe…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przecież Ratusz i Lewica to jedno i to samo po.