Problem ze znalezieniem miejsca postojowego przed dworcem PKP w Lublinie, w sytuacji kiedy podwozi się bliskich na pociąg lub odbiera, istnieje od czasu przebudowy placu Dworcowego. W tym celu stworzono tam parking Kiss and Ride, jednak jest on wiecznie opanowany przez pojazdy z logiem taxi. Szczególnie daje się to we znaki w godzinach, kiedy przyjeżdżają dalekobieżne pociągi, cieszące się dużym powodzeniem wśród pasażerów. Wówczas w całej okolicy dworca zaczynają się tworzyć korki.
Sytuacja ta była już wielokrotnie poruszana zarówno przez kierowców, jak też m.in. miejskich radnych i zarząd dzielnicy. Podkreślano, iż podróżni na skutek blokowania miejsc postojowych przez taksówkarzy i kierowców aut na aplikacje zmuszeni są do chodzenia z bagażami z sąsiednich ulic i przeciskania się między samochodami. To z kolei stwarza zagrożenie bezpieczeństwa. Co najgorsze, służby nie miały możliwości interweniowania, gdyż przy obowiązującym oznakowaniu nie można było egzekwować bezpodstawnego zajmowania miejsc na parkingu K&R.
Sami taksówkarze odpierają zarzuty wskazując, iż radni i miejscy urzędnicy zapominają, że problem ten spowodowany jest błędami, jakie poczyniono na etapie projektowania nowej przestrzeni przed dworcem PKP. Przede wszystkim zabrakło konsultacji z mieszkańcami i branżą
taksówkarską. Co więcej, Urząd Miasta Lublin pozostawał głuchy na rady i sugestie taksówkarzy, którzy na etapie prowadzenia inwestycji próbowali interweniować. Jednak ich opinie i uwagi nie zostały w ogóle uwzględnione i obecna sytuacja ma być tego wynikiem.
– Czy urzędnicy miejscy i projektant tej przestrzeni brał w ogóle pod uwagę bezpieczeństwo i komfort podróżnych, którzy będą chcieli zamówić i wsiąść do taksówki? Czy projektant miał wiedzę, że do taksówki wsiada się z prawej strony? Dlaczego postój taxi został umieszczony po lewej stronie placu do którego podróżni muszą przejść po bardzo ruchliwej uliczce, często przechodząc pomiędzy samochodami? Podróżni bardzo często są zdezorientowani, nie wiedzą, gdzie jest postój taxi i szukają go idąc wzdłuż budynku dworca, gdzie są umieszczone cztery stanowiska parkingowe Kiss&Ride. Szczególnie niebezpieczna sytuacja dla podróżnych staje się wieczorem, kiedy jest bardzo słabe, oświetlenie placu dworcowego – wyjaśnia nam pan Robert, jeden z taksówkarzy.
Kolejną sprawą ma być fakt, iż zanim plac został przebudowany, przed budynkiem dworca znajdowało się kilkanaście miejsc dla taksówek i ponad 20 dla innych samochodów. Teraz jest 6 stanowisk dla taksówek i 4 miejsca K&R. Tymczasem kiedy pociągiem przyjeżdża kilkaset osób, a są sytuację, że na dworzec wjeżdżają na raz dwa składy, spora część z pasażerów korzysta właśnie z taksówek lub też czeka na przyjazd kogoś z rodziny. Wówczas na raz potrafi wjechać kilkadziesiąt aut, przez co dosłownie brakuje miejsca dla tak dużej liczby pojazdów i od razu tworzy się zator. Co więcej, jak zaznacza nasz rozmówca, tradycyjne taksówki wciąż istnieją.
– Nadal są pasażerowie, którzy nie korzystają z żadnych aplikacji, tylko zmęczeni po długiej podróży, chcą szybko wsiąść do tradycyjnej taksówki i wrócić do domu. Dlatego do wiadomości podróżnych zasadnym jest umieszczenie informacji, że najbliżej dworca PKP, znajduje się wyłącznie jeden postój taxi, który zawiera jedynie 6 stanowisk, natomiast w okolicy dworca autobusowego znajdują się 4 postoje taxi, które zawierają łącznie 15 stanowisk. Postoje te powinny być zarezerwowane tylko i wyłącznie dla tradycyjnych taksówek, z wyłączeniem pojazdów na aplikacje. Te zaś powinny mieć prawo wjazdu w strefę dworca wyłącznie w celu odbioru, bądź wysadzenia pasażera. Urzędnicy powinni mieć świadomość, że ze stanowisk postojowych taxi korzystają nie tylko taksówkarze lecz również kierowcy taxi na aplikacje – dodaje pan Robert.
Urzędnicy niedawno zapowiedzieli, że wprowadzone zostaną zmiany w oznakowaniu. Te właśnie się pojawiły. Zgodnie z nimi, postój na stanowiskach Kiss&Ride będzie możliwy jedynie na czas do 3 minut pod rygorem odholowania samochodu. Jak to się sprawdzi w praktyce, przekonamy się w ciągu najbliższego czasu.
56 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A może mniej tej betozy w około a więcej parkingu przy dworcu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeśli rzeczywistość nie przystaje do wizji urzędników, to tym gorzej dla rzeczywistości bo będzie zmuszona do podporządkowania.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ależ niektórzy mają niesamowity ból „czterech liter” ze zwykłej zazdrości…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ożesz Wy takie syny…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przede wszystkim – ktoś zaprojektował, ktoś przyjął projekt, ktoś wydał zgodnę na budowę tak NIEFUNKCJONALNEGO dworca bez odpowiedniego podjazdu, miejsca oczekującego, parkingu i osobnego miejsca dla taxi.
A już osobnym tematem będzie utrzymanie tych stalowych azurowych konstrukcji bez rdzy… bo ocynkowane chyba nie są, a malowanie tego jest mocno utrudnione.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
250 BANIEK W DWORZEC SŁYNNY NA CAŁY SWIAT BUHAHAHAHAHA , NO I CO TY NA TO ŁYSY Z MAGISTRATU.TYLE KASY I GOOOFNO
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
TyPOwa zukowszczyzna.
Na szczęście pkp podjęło realizację normalnego parkingu choć i tam pewno też złotówy będą się rozpychać, ale to jakby inaczej skoro mpk jest praktycznie w likwidacji.
Połowa pasażerów pkp wolałaby wysiadać na L-n Zach., ale tam jeszcze gorsza partyzantka z dojazdem i parkowaniem + 0 mpk bo zuczkowi nie w smak „pisowski” przystanek kolejowy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bubel zaprojektowany i obsypany nagrodami przez ludzi, którzy nigdy nie korzystają z komunikacji pubicznej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bardziej tej przebudowy nie dało się zjeb…ć !!! Projektant powinien dostać nagrodę za najbardziej sp….y projekt wszechczasów. Kto wie i pamięta ile było placu…miejsca przed przebudową. A teraz będą znaki stawiać. Żenada. Niech ten mądry inaczej co podpisał się pod tym projektem przyjedzie w niedzielę wieczorem kiedy jest duży ruch na dworcu i zobaczy co się dzieje. Korek ze wszystkich stron. Gratulacje i podziękowania dla włodarzy miasta za niesamowite doznania od stojących na deszczu lub śnieżycy…mrozie pasażerów. A no tak przecież zawsze można usiąść na ławce. Ale to nie park. Geniusze. W parku są szersze alejki. Pozdrawiam.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po co taki wielki plac dla pasażerów? Chodzi mi o ten pomiędzy pks, a schodami do dworca? Nie można było zrobić dwóch wjazdów: jeden dla taryfiarzy, a drugi dla aut k&r? Człowiek musi zaiwaniać na parking podziemny dworca pks bo nie ma gdzie przystanąć żeby zabrać lub wysadzić pasażera, bo wiadomo, złotówy muszą dybać na klientów. No ale jest wybetonowany plac przed dworcem! Niemalże jak plac defilad! Bezmyślność architektów nie zna granic. Zero funkcjonalności. Postawili kilka ławek (ciul jeden wie po co one komu, szemrane towarzystwo tylko tam przesiaduje), jakieś metalowe stojaki nie wiem co mające na celu, ochronę przed deszczem, słońcem? Ni pies to ni wydra. Podjazdy by się przydały zamiast setek metrów kwadratowych betonowego deptaka.