W piątek w Porcie Lotniczym Lublin miało miejsce uroczyste otwarcie hali magazynowo-przeładunkowej, jaka powstała na potrzeby usługi cargo. Władze lotniska od dłuższego czasu bowiem wskazują, iż towarowy transport lotniczy stanowi jedną z najszybciej rozwijających się gałęzi transportu w Polsce. Przede wszystkim jednak, cargo ma być źródłem dodatkowych przychodów dla lotniska, zwłaszcza, że po tej stronie Wisły brakuje tego typu obiektu z prawdziwego zdarzenia.
Hala ma 1,8 tys. m kw. powierzchni i 18,6 tys. m sześc. kubatury, wraz z nią zbudowano biurowiec, powstały również drogi, chodniki i plac manewrowy. Zamontowano też nowoczesne urządzenia, w tym skaner do prześwietlania ładunku pozwalający na skontrolowanie całej palety lotniczej. Obiekt będzie mógł obsługiwać między 120 a 150 ton towarów na dobę.
– Port lotniczy dorobił się tzw. drugiej nogi, którą będzie mógł podeprzeć się przy osiąganiu przyzwoitego wyniku finansowego w przyszłości. Z drugiej strony jest to obiekt, który według naszego rozeznania jest odpowiedzią na zapotrzebowanie całego regionu. Lubelszczyzna jest potężnym regionem w którym się bardzo wiele buduje, bardzo wiele produkuje, mówiąc językiem rolniczym bardzo wiele rodzi się. Jest to bardzo wiele produktów i towarów, które wypadałoby stąd wywieźć i bardzo dobrze gdzieś sprzedać. Wydaje nam się, że ten właśnie obiekt do tego znacząco się przyczyny a producenci z naszego regionu zrozumieją, że nie trzeba swojego towaru przewozić do Krakowa, Rzeszowa czy Warszawy, gdyż można to szybciej, lepiej a z pewnością taniej zorganizować w oparciu o powstałą tu infrastrukturę – mówił prezes Portu Lotniczego Lublin Krzysztof Matuszczyk.
Usługa cargo jest realizowana na lubelskim lotnisku od 2021 roku. Wtedy to na jej potrzeby przygotowano mały magazyn, jednak niewielka ilość miejsca znacząco ogranicza możliwości portu w tym zakresie. Nowa hala pozwoli na obsługiwanie nawet 5 operacji lotniczych dziennie i przechowywanie jednorazowo około 10 tys. ton towarów. To oznacza 10-krotny wzrost. Założenia są takie, aby w przyszłości usługi cargo stanowiły istotną część przychodów lotniska. To z kolei pomoże bilansować koszty jego funkcjonowania.
– Dziś jest ten dzień, na który czekał przede wszystkim biznes w województwie lubelskim. Mamy nadzieję, że ten port cargo będzie swoistą bramą do otwarcia biznesu międzynarodowego, takiego w którym po pierwsze towar z województwa lubelskiego i z południowo wschodniej Polski będzie mógł wędrować do każdego zakątka na ziemi, a po drugie, z każdego zakątka ten towar będzie mógł przylatywać tutaj i w tym porcie być rozładowywany i transportowany do miejsc docelowych. Bez tego portu żaden biznes, który chciałby handlować z biznesem międzynarodowym nie miałby racji bytu. Mamy nadzieję, że port ten będzie przynosił zyski, a w dłuższej perspektywie będziemy chcieli go rozbudowywać – mówił wicemarszałek województwa lubelskiego Piotr Breś.
z kolei prezydent Lublina Krzysztof Żuk zaznaczył, że Lublin jest jedną z najbardziej rozwojowych lokalizacji dla nowych inwestycji branży logistycznej w Polsce. Zaplecze edukacyjne w tej dziedzinie, położenie miasta, wzrastający rynek powierzchni magazynowo-produkcyjnych i sektora e-commerce to tylko niektóre z czynników, które spowodowały, że innowacyjna logistyka stała się jedną z siedmiu inteligentnych specjalizacji określonych jako priorytetowe w Strategii Rozwoju Lublina do 2030 roku. Otwierany dziś terminal umocni tylko pozycję miasta jako hubu logistycznego i przyczyni się do budowania potencjału regionu we współtworzeniu tzw. Nowego Jedwabnego Szlaku.
29 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dopiero teraz? Przecież ten skaner rtg stoi tam już ze 4 lata.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
łżesz kmiocie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sam go tam stawiałem, idioto. XD
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„xXx” nazywasz kogoś id!otą a sam deb!lu nie potrafisz ze zrozumieniem przeczytać artykułu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ciebie przerasta nawet przeczytanie komentarza powyżej. XD Decydujesz się kogoś obrażać, spodziewaj się riposty. Ludzie myślcie, to nie boli.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kiedy skończy się to żałosne przecinanie wstęgi? Przecież to śmieszne i przerażająco infantylne
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Aż 150 ton ! Wow !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To cargo to pewnie pod Aeroitalie która przyleci 3 razy w marcu załaduje na cargo walizki z kasą i zniknie jak rumunski Carpatair kilka lat temu.Dziadostwo na całego. Trzeba się bujać do Krakowa lub Gdańska żeby poleciec do Bergen. Skandynawia zero Holandia zero.Zostanie tylko Warszaawa i Londyn.A jeśli chodzi o nową bazę Ryanaira to pewnie wypadnie na RZESZÓW
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
5 operacji dzienniem po ile kilogramów ?
tak tylko pytam
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
będzie oblężenie na kierunkach Warszawa, Rzeszów , Kraków jak się przedsiębiorcy rzucą
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
łysi przegrali o jedno oczko (głowę) 5:6…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Widać,że lokalni kacykowie nie próżnują,cały czas trzymają rękę na pulsie i nie pominą żadnej okazji żeby się polansować.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jakson wiecznie żywy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jest spoko gość
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
w jakim sensie ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a poinformowaliście Pisdolunieże jej co2 przybędzie xD
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ciekawe o ile mln operacje cargo zwiększą straty tego obiektu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
he , he …