Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
15 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Szkoda dziecka i szkoda kierowcy. A piszecie takie bzdury.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pofruwał sobie helikopterem, teraz poleży grzecznie w łóżeczku i moooże zacznie kombinować, jakby tu uniknąć następnej wizyty w szpitalu.
A jak nic nie wymyśli, a rodzice nie podpowiedzą – czekam na niego.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
no to państwo zaoszczędzi 500zł miesięcznie…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
[] , ktos z opiekunow poniesie jakies konsekwencje?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Z całą pewnością poniosą – powinni być też zobowiązani do nauczenia gnojka prawidłowych zachowań na ulicy, czy drodze, który dotychczas został przyuczony jak prawidłowo odmawia się „paciorek”, a o tym, że nie wbiega się na jezdnię (nawet na przejściu) nikt nie mu nawet nie szepnął.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A o czym mowa… Czego wymagać od dzieci, jak rodzice „wsadzą” łeb w telefon i nie są zainteresowani niczym oprócz swoich sms to o czym mowa. Właśnie wyrasta nam pokolenie jołopów ze smartfonami…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
no bez przesady, nawet nie wiesz co w tym momencie rodzice robili a sie wypowiadasz dosyc glupio. masz dzieci? jak masz to czy rzeczywiscie z oka ich nie spuszczasz ani na minute? dziecko to zywa istota ktora sie rusza przemieszcza i ciagle cos robi a czlowiek nie jest w stanie ciagle bez przerwy go pilnowac. tzn nie mowie ze dziecko ma sie gdzies ale serio nie patrzy sie na nie w kazdej sekundzie chocby nie wiem jak dobrym rodzicem sie bylo. chyba ze trzyma sie dziecko w klatce czy akwarium. jak do kibla idziesz to bierzesz dziecko ze soba zeby je widziec? zapewne zostaje pod drzwiami na tą minute. i w tej wlasnie minucie moze zdarzyc sie wypadek
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Matko Polko – nie każ mi wierzyć, że z 7 letniego łebka nie można wykrzesać chociażby szczątków czegoś co się nazywa instynkt samozachowawczy. Taki młodzian powinie wiedzieć co nie co o zagrożeniach i możliwości zrobienia sobie kuku, a komuś kłopotów.
Ale jak się mu tego nie uświadamia, tylko cały czas dostarcza różne „gotowce” pod pysio, to wyrasta rozwydrzony matoł, którego jeszcze jako studenta przez przejście przeprowadza „krasnal”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A Ty jako siedmiolatek bez pozwolenia nawet z pokoju nie wyszedles?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jollll – mnie jako 7 latka nikt do szkoły nie ciągnął za prawą przednią, przez jezdnię „krasnal” mnie też nie przeprowadzał jak studentów przed lubelską Politechniką, a mam ponad sześć dych na karku, siwy łeb, ale jestem zdrowy, i na ciele i na umyśle.
A to 7 letnie dzieciunio potrafi obsłużyć najnowsze wynalazki techniczne, zna szlaki wycieczek pewnego Żyda po Palestynie i okolicach, wie ja prawidłowo złożyć łapki do modlitwy, a prostej wiadomości jak się zachować po za miejscem do spania, jedzenia i srania już nie bardzo.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ciekawe jak to był by Twój ”gnojek ” czy też byś tak pisał. Pomys trochę za nim się wypowiesz.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A no skorzystaj z tej umiejętności i pomyśl, Ewe – żadne z moich czworga dzieci nie wlazło nikomu pod samochód, mimo, że ani ja, ani żaden „krasnal” ich nie przeciągał za ręce przez jezdnię, teraz moich 6-9 letnich wnuczek zbytnio pouczać jak się zachować w miejscu publicznym, może dlatego rodzice nauczyli je korzystać z bożego daru jakim jest rozum.
A co do wypowiadania się tu – przypominam Art. 54. Konstytucji RP:
1.Każdemu zapewnia się wolność wyrażania swoich poglądów oraz pozyskiwania i rozpowszechniania informacji.”
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
opiekunom i tak już pewnie niewiele trzeba. Jesli masz dzieci to wiesz o czym piszę. Pewnie prokurator wkroczy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A co Liga Polskich Rodzin robi w helikopterze?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I zaraz się zacznie:gdzie rodzice,głupie dziecko,kierowca za szybko jechał itd….