Co mówią przepisy o dopuszczalnych prędkościach
Prawo o ruchu drogowym jednoznacznie określa limity prędkości w zależności od typu drogi i rodzaju pojazdu. Dla samochodów osobowych, motocykli i pojazdów ciężarowych o masie całkowitej do 3,5 t to odpowiednio:
– do 140 km/h – na autostradzie,
– do 120 km/h – na dwujezdniowej drodze ekspresowej,
– do 100 km/h – na jednojezdniowej drodze ekspresowej.
Dla pozostałych pojazdów powyżej 3,5 t:
– do 80 km/h – na autostradzie i drodze ekspresowej.
Dla autobusów spełniających dodatkowe warunki techniczne określone w rozporządzeniu o warunkach technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia:
– do 100 km/h – na autostradzie i drodze ekspresowej.
Czasem są jednak dodatkowe ograniczenia prędkości
Mimo wspomnianych wyżej limitów regulowanych prawem, zarządca drogi może wprowadzić na odcinku autostrady lub drogi ekspresowej dodatkowe ograniczenie prędkości. Przyczyna może wynikać np. z uwarunkowań technicznych trasy. W grudniu 2010 r. zwiększono dopuszczalne limity prędkości bez dostosowania do nich funkcjonujących czy budowanych właśnie odcinków dróg, które były projektowane dla obowiązujących poprzednio limitów.
Stałe, dodatkowe ograniczenie prędkości na odcinku autostrady lub drogi ekspresowej może wynikać z braku pasa awaryjnego czy odpowiedniej widoczności na zatrzymanie za sprawą nienormatywnego łuku drogi, zarówno w poziomie, jak i w pionie. Może być również związane z dużym natężeniem ruchu na danym odcinku i potrzebą zwiększenia bezpieczeństwa.
Kolejna kwestia to zapisy decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach i potrzeba ograniczenia emisji hałasu. Warto podkreślić, że hałas emitowany przez pojazdy jest przyczyną ograniczania prędkości przez zarządców autostrad i dróg ekspresowych w innych krajach, m.in. w Austrii i Niemczech.
Na niższy limit prędkości na odcinkach dróg przebiegających w tunelu mają z kolei wpływ kwestie bezpieczeństwa oraz zapisy tzw. Dyrektywy tunelowej Unii Europejskiej.
Zdarzenia drogowe, warunki pogodowe i plac budowy
Krótkotrwałe ograniczenie prędkości może zostać wprowadzone za sprawą zabezpieczenia zdarzenia drogowego lub naprawy infrastruktury drogowej. Inne powody to roboty utrzymaniowe czy też np. przeglądu stanu trasy. W tym roku GDDKiA wprowadzała również ograniczenie prędkości za sprawą silnych wiatrów i w tym przypadku najczęściej wykorzystywano znaki zmiennej treści.
Ograniczenie limitu prędkości może również zostać wprowadzone za sprawą pogorszenia stanu technicznego drogi, np. braku odpowiedniej szorstkości nawierzchni jezdni. Po przeprowadzeniu zabiegów naprawczych znów można jeździć z prędkością dopuszczoną przez Kodeks ruchu drogowego.
Budowa nowych odcinków autostrad lub dróg ekspresowych także może wiązać się z czasowym ograniczeniem prędkości. Dzieje się tak w trakcie prowadzonych prac, gdy kierowcy korzystają z nowego odcinka drogi z tymczasowym oznakowaniem poziomym i pionowym. Po zakończeniu prac na ciągu głównym trasy, gdy trwają roboty poza nim lub nie zakończyły się jeszcze procedury odbiorowe.
Pamiętajmy o bezpieczeństwie bez względu na limity prędkości
Niezależnie jaki limit prędkości obowiązuje na danym odcinku, kierowca jest obowiązany jechać z prędkością zapewniającą panowanie nad pojazdem. Z uwzględnieniem warunków, w jakich ruch się odbywa, a w szczególności: rzeźby terenu, stanu i widoczności drogi, stanu i ładunku pojazdu, warunków atmosferycznych i natężenia ruchu.
Kierujący pojazdem jest obowiązany:
– jechać z prędkością nieutrudniającą jazdy innym kierującym,
– hamować w sposób niepowodujący zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia,
– utrzymywać odstęp niezbędny do uniknięcia zderzenia w razie hamowania lub zatrzymania się poprzedzającego pojazdu.
Jadąc autostradą lub drogą ekspresową, kierujący pojazdem jest obowiązany zachować minimalny odstęp od pojazdu jadącego przed nim na tym samym pasie ruchu. Nie mniejszy niż połowa prędkości pojazdu, np. przy 100 km/h to minimum 50 metrów, przy 120 km/h – 60 m, a przy 140 km/h – 70 m. Przepisu tego nie stosuje się podczas manewru wyprzedzania.
W tunelach o długości przekraczającej 500 m, poza obszarem zabudowanym, kierowca pojazdu o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t lub autobusu jest zobowiązany do utrzymania odległości nie mniejszej niż 50 m. Jeśli kieruje zespołem pojazdów lub pojazdem nie wymienionym wcześniej, odległość minimalna wynosi 80 m.
(fot. lublin112.pl, źródło GDDKiA)
13 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zawsze i wszędzie jadę 50km/h.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nawet po osiedlowych uliczkach? Ty piracie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
O kurcze, zachodziłem w głowę czemu na osiedlach te facetki machają tymi torbami, gdy przejeżdżam swoją Ładą Samarą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A redakcja i kierujący znają limity z przyczepą, bo chyba wielu o tym zapomina i jedzie jakby z tyłu nic nie bylo. A potem się dziwią, że dostają mandat, bo przecież jechali z prędkością ze znaku.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Weź, jak jechać z pustą przyczepką 80 km/ h na ekspresówce? Trzeba jakieś relanium łyknąć 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
O i redakcji poszło w majty .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Warto obejrzeć na YT kanał „usuń znak” i niedawno wstawiony tam film o absurdach na al. Solidarności, a dokładnie o zmniejszeniu prędkości z 70 km/h na 60 km/h. W filmie wyjaśniony jest ten absurd drogowy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak. Widziałem w filmie i na żywo. Ale urządnicy wiedzą lepiej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wystarczy ustawić 100 km na tempomacie na drodze ekspresowej i tiry zaczną cię wyprzedzać.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wystarczy jechać zgodnie z przepisami 120 na tempomacie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ograniczenie jest DO 120 a nie minimum pajacu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zgodnie z przepisami to masz nie przekraczać danej prędkości, a nie z tą prędkością jechać, niezależnie od warunków na drodze.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Powodzenia na południowej obwodnicy Warszawy, gdzie jest ograniczenie do 80km/h 🙂