Nie tak dawno informowaliśmy o problemie mieszkańców Włodawy, którzy skarżą się na zawyżone, ich zdaniem, ceny paliw w mieście. Jak twierdzą, na włodawskich stacjach za litr benzyny czy oleju napędowego trzeba płacić od 30 do 40 groszy więcej, niż w innych pobliskich miastach i miejscowościach województwa lubelskiego. Dlatego też wielu mieszkańców, którzy wyjeżdżają poza miasto, stara się od razu zatankować swoje pojazdy na innych stajach. Dzięki temu płacą mniej. Z podobnym problemem od dłuższego czasu borykają się także mieszkańcy Chełma.
Już w ubiegłym roku prosili o interwencję w tej sprawie miejskich urzędników. Władze miasta postanowiły reagować i w pierwszej kolejności zainteresowały sprawą Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów. To jednak niewiele zmieniło i obecnie, pomimo że ceny paliw znacznie spadły, to na chełmskich stacjach wciąż są wyższe nawet o kilkadziesiąt groszy od tych, jakie są np. w Lublinie. W końcu zapadła decyzja o budowie miejskiej stacji paliw, na której kierowcy będą mogli zatankować taniej.
Prace związane z jej uruchomieniem właśnie ruszają. Celem stworzenia tego typu obiektu ma być przede wszystkim zapewnienie taniego paliwa, co będzie możliwe do zrealizowania dzięki niskiej marży, a tym samym pobudzenie konkurencyjności na rynku. To zaś ma przełożyć się na obniżenie cen u komercyjnych dystrybutorów. Aktualnie miasto wspólnie z Miejskim Przedsiębiorstwem Gospodarki Komunalnej dokonują przeglądu oraz analizy miejsc, w których można byłoby ulokować stację paliw.
Jak podkreśla prezydent Chełma Jakub Banaszek, głównym celem przedsięwzięcia nie są względy biznesowe. Zastosowanie wspomnianej niskiej marży oraz bezobsługowy system działania obiektu pozwoli na wygenerowanie atrakcyjnej dla klienta, finalnej ceny surowca. Powstanie miejskiej stacji to również korzyści dla spółek komunalnych oraz jednostek samorządowych, które, dzięki niższej cenie paliwa, obniżą koszt utrzymania swoich taborów samochodowych.
(fot. pixabay)
26 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a za wschodnią granicą paliwo jeszcze tańsze – chcemy ceny z Ukrainy! a na Zachodzie zarabia się znacznie lepiej – chcemy pensję z Niemiec! co to jest, że Niemiec więcej zarabia, a Ukrainiec taniej tankuje? ma być u mnie to samo i już!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
w myśl hasła „ludzie chcą tańszego paliwa, więc my im je damy”. szkoda tylko, że kosztem ogółu. stacja postawiona za wspólne pieniądze, której beneficjentami są osoby zmotoryzowane. kosztem stacji prywatnych, na których pracują ludzie, w które ludzie zainwestowali środki. pracowników zwolnić, biznes zagryźć, podatków nie mieć z kogo zebrać – wszystkim mieszkańcom to wyjdzie na dobre… zobaczycie!
pokażcie jeden przykład, gdzie państwo wkroczyło w gospodarkę i wyszło to na dobre i państwu, i gospodarce… dlaczego nikt nie myśli? dlaczego nikt nie potrafi wyciągać wniosków z przeszłości? czy historia przez tyle lat w szkole była tylko po to, by faraonów i królów zapamiętać?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Prawidłowo. Ceny w mniejszych miejscowościach stoją w miejscu jak zaczarowane bo ludzie muszą tankować. W dużym mieście jest konkurencja więc nie da się zawyżać ceny. W Opolu Lubelskim czasem cena różniła się o 50 gr w porównaniu do Krakowa czy Poznania. Biednym zawsze wiatr w oczy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
no fakt – w dużym mieście nikt tankować nie musi… czemu to jest takie trudne do zrozumienia, że ceny wyznacza rynek. RYNEK, nie właściciel stacji. będą tak wysokie, na jakie klient się zgodzi, bo każdy chce maksymalizować zyski. nikt mieszkańcom procy do głowy nie przystawia – nie tankować kilka dni i ceny same spadną! zrzućcie się za kilka pojemników i Orlen czy Lotos całą cysternę w hurtowych cenach przyśle, bez marży stacji. albo otwórzcie sami stację za własne pieniądze (nie państwowe) i sprzedawajcie paliwo po kosztach – przecież to super jest!
ale zobaczcie, że jakoś nikt się do tego nie garnie… bo tanio wam się po prostu należy i uj! niech inni pracują za darmo – bo to ja mam mieć średnią pensję unijną i ceny na stacji jak w ’95!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale jak to teraz w Chełmie o kilkadziesiąt groszy droższe paliwo niż w Lublinie? Ceny na Orlenie są niższe niż tutaj. Dla porównania LPG Chełm 1,51zł, Lublin 1,64zł. Dawno tak niskich cen nie było, a tu taki artykuł i budowanie miejskiej stacji, no nieźle
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A jak mieszkańcy zaczną narzekać na ceny grzebieni, to miasto wybuduje fabrykę produkującą tanie grzebienie? Zakrawa mi to o absurd…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ja piernicze, jeszcze pół roku temu ceny paliw na większości stacji przekraczały 5 pln/litr i jakoś wszyscy żyli, tankowali, jeździli… A teraz wielki płacz…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bo ludzie nie maja pracy przez epidemie, czy zmniejszyli im zarobki
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przecież miasto Chełm, jak każde inne miasto nie swoich pieniędzy. To są pieniądze podatnikow. Może przy dysstrybutorze zapłacą 3 grosze mniej za paliwo tylko każdy z mieszkańców wcześniej zapłaci okrągłą sumkę pieniędzy za wybudowanie tej stacji paliw. Ci co dużo jeżdżą pewnie wyjdą na plus, ale większość i tak dołoży do tego interesu nawet o tym nie wiedząc. Pozostaje tylko liczyć aby stacja była rentowna, bo jak trzeba będzie jeszcze do niej dokładać to już w ogóle będzie interes stulecia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Pozostaje tylko liczyć aby stacja była rentowna”
A niby dlaczego ma być nierentowna? Ludzie przestaną paliwo tankować i zaczną jeździć na wodzie? A żadni mieszkańcy za to dodatkowo nie zapłacą, bo podatki przecież od tego nie wzrosną, a koszty uruchomienia takiej JEDNEJ samoobsługowej stacji to grosze w porównaniu z budżetem, jakim dysponuje takie miasto jak Chełm.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To tak jak z rurą z Norwegii czy gazoportem – nieważne że paliwo droższe, sam fakt że istnieje sprawi że inni inaczej zaczną śpiewać.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Masz rację ale na dłuższą metę i tak się to opłaca. Przynajmniej widać na co idzie kasa a inne miasteczka może pójdą w ich ślady. Jest to ewidentnie inwestycja „dla” ludzi. Po tym co nasi samorządowcy zrobili z górkami cz. to nie można im już za grosz ufać.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Lublin Auchan Al. Witosa Pb95 3.58, ON 3.62, LPG 1.42(Tezet).
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Podziękowałem kiedy odkryłem zasięg na tym paliwie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na Auchan słabo kilometry wychodzą?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bez szans na powodzenie. Generalnie wszystko co państwowe jest słabe, nieefektywne i trzeba do tego dokładać.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kraśnik fabryczny Orlen, 1 prywatny, 1 LPG, mrówka LPG.
Kraśnik Stary 2 orleny, 1 lub dwa prywatne różnica w cenach np Kraśnik Lublin 30-40gr.
W Kraśniku też były apele włodarzy do Orlenu o obniżkę cen, ale niestety ekonomy z Orlenu byli nie ugieci.
I dalej mamy jedno z najdroższych paliw ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To że stacja ma logo koncernu to nie znaczy że jest koncernu, bo może być franczyzowa
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
przecież jest akcja #tanietankowanie to musi być tanio przecież państwowa firma by nikogo nie oszukiwała to tak jakby premier cię oszukiwał albo nawet sam prezes jaśnie nam panujący