Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie ogłosił kolejny przetarg na zakup 20 autobusów elektrycznych na potrzeby komunikacji miejskiej. Wraz z pojazdami mają być dostarczone specjalne ładowarki. Wolne będą zamontowane na zajezdni, szybkie zaś na przystankach końcowych. Samo ładowanie ma się odbywać za pomocą pantografów.
Zgodnie z wymaganiami, autobusy mają być 12-metrowe, fabrycznie nowe, niskopodłogowe i przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych. Każdy z nich musi mieć zamontowany monitoring, klimatyzację, posiadać biletomaty, bramki liczenia pasażerów oraz porty USB do ładowania urządzeń mobilnych.
-W części wschodniej Polski jest to w chwili obecnej największy zakup pojazdów niskoemisyjnych wraz z infrastrukturą, co przyczyni się do wzrostu elektromobilności w Lublinie. Dostawy autobusów elektrycznych oraz trolejbusów stawiają Lublin w pierwszym rzędzie miast, będących liderami elektromobilności – wyjaśnia Grzegorz Malec, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie.
Autobusy mają kursować na liniach nr: 13, 23 i 29. ich dostawy powinny zostać zrealizowane w trzech partiach, najpóźniej do 15 września 2020 r. To już drugie podejście do zakupu tego typu pojazdów. Poprzedni przetarg ogłoszony był w kwietniu. Wpłynęły wtedy dwie oferty: Solaris żądał 60,5 mln zł, zaś Ursus 58 mln zł. Tymczasem miasto miało zarezerwowane na ten cel 53 mln zł. Dlatego przetarg został unieważniony.
(fot. lublin112 – zdjęcie ilustracyjne)
2018-09-29 23:19:54
15 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Myślę, że warto, coraz więcje polskich miast inwestuje w polskie elektryki, ostatnio bodaj Wrocław. Mamy firmy, które się nimi zajmują, czy Solaris czy Ursus, czy Impact od baterii autobosowych, jest rządowe dofinansowanie. Trzeba korzystać, bo to jest przyszłość.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak można w mieście z tak rozwiniętą trakcją trolejbusową kupować autobusy elektryczne, wymagające co chwilę ładowania na końcowym. Czy ktoś ma jeszcze rozum w tym naszym mieście ? Na szczęście niedługo wybory.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A te spalinowe już odebrali ??
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A tylko nie Ursus to jest porażka oni niech zostaną przy traktorach. Oni nie mają żadnego pojęcia o projektowaniu i wykonaniu autobusów. Zobaczcie ile cofnięto im zamówień. Nie mówiąc że nie mają żadnego zaplecza i serwisu to będzie 1000 razy gorsze niż te nieszczęsne autosany. One będą więcej stały niż jeździły.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ratowanie URSUSA? Wziatku też jest?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak dorzucą kilka baniek to mogą liczyć że się tym razem uda.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No tak , najlepiej jakby za darmo wszystko było . żeby ludzie mogli więcej zarabiać to ceny muszą być wyższe …
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Albo marże i podatki niższe… Kolega widzę jeszcze z poprzedniego systemu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No to byś się zdziwił z jakiego systemu…..marże są wysokie w niektórych branżach ale na pewno nie w tej dziedzinie ….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
najpierw niech przystanki pomyje z beznadziejnych grafitti co malują chlopcy o malych ptaszkach
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak widziałeś takiego bochomaza,to dlaczego go nie pogoniłeś tylko cicho siedziałeś.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ursus wcale nie odbiega od innych potentatów w tej dziedzinie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Do Volvo Bus mu daleeeeko pewnie do innych z branży też.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak zwykle Żuk jelenia szuka. Kupi najtańsze a póżniej na zajezdni miesiącami będą kiblowały.