Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
55 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A co z małżeństwem z citroena, czy ktoś wie w jakim są stanie. Czy ci Państwo byli z Lublina?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Do mądrych komentatorów. Widzicie tą mąkę w samochodzie ? Na jakimś zakręcie mogła się przesunąć i zmienić środek ciężkości samochodu. Wtedy opanowanie maszyny jadącej z jakąś tam prędkością może być trudne.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ta, jasne, kolejny specjalista. Worek z mąką nie waży tyle co człowiek, szczególnie grubszy, więc chcesz przez to powiedzieć, że jak wiozę jakiegoś spaślaka z tyłu i on nie zapnie pasów, przewali mi się na drugą stronę na zakręcie (tu akurat droga była prosta) to zaraz całym samochodem zacznie miotać jak szatan, szczególnie z napędem na przód? Środek ciężkości się zmieni, ale bez przesady, to tylko sztywna osobowka, a nie ciągnik z naczepą. Prędzej bym skłaniał że do tego, że pękła końcówka drążka kierowniczego, zazwyczaj tak to właśnie wygląda jak w tym przypadku. Ale to już niech ustali komisja.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Do wszystkich bezmózgów którzy to komentują, zginął człowiek.
Zamiast pisać takie idiotyzmy o zjerzdżaniu na pobocze i wyprzedzaniu na trzeciego powtórzcie sobie kodeks drogowy i jeździjcie zgodnie z jego zasadami.
PS. Citroen bez powodu nie wylądował w rowie, próbował uciekać.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Z okoliczności też obstawiam zawał albo zasłabnięcie. Człowiek nie umyślne stracił życie i zagroził innym użytkownikom [*]
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wieśwagen to zmora ulic. Klasyka dla wieśniaków.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Gdyby nie wieśniaki pajacu, żreć byś nie miał co. Zastanów się głąbie kogo obrażasz!. Ci ze wsi mają więcej rozumu w du… jak ty w głowie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To dla wieśniaków ciągniki i maszyny rolnicze i niech karmią szlachtę. Tępy lbie bez mózgu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niestety o godzinie 15:00 wciąz gigantyczny korek w strone Lublina, https://www.youtube.com/watch?v=B4uxM8kFWV8
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jakie z was ciołki a może coś się stało z samochodem lub zasłabł człowiek nie wie kiedy przychodzi zasłabianie lub zawał . Maszyna nigdy nie powie kiedy coś wysiądzie w samochodzie. Akurat znam pana z golfa.Mało takich ludzi na świecie jak ten pan.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Znam gościa w podobnym wieku, który też taką Golfiną jeździł, możesz podać inicjały?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
J.P.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dokładnie. Również, znałem tego Pana. Dusza człowiek. Nie należał do tych co to wyprzedzają na trzeciego, licząc, że jadący z naprzeciwka ustąpią mu drogi. Ludzie piszący powyżej, powinni się trochę zastanowić, a nie rzucać bezpodstawne (relacja świadków) osądy, rzucając wszystkich do tego samego wora. Przypominam, że zginął CZŁOWIEK, a nie jakiś bałwan itp. Trochę szacunku.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ja również znałam pana z golfa bardzo dobry skromny pracowity i kulturalny człowiek jak można oceniać kogoś nie mając pojęcia kim był. Powiem tyle ; dobro dwa razy wraca ale zło również więc czasami warto się zastanowić nad sobą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pani nie ma za grosz szacunku dla zmarłych ciekawe co by było gdyby się okazało że to ktoś z pani rodziny brat, siostra, mama itp. Czy w tedy też by pani tak samo opisała swoje odczucia bo jakiś ktoś sprawił że przejechała pani kilka kilometrów więcej, nie sadze by pani chciała się zamienić na miejsca z ofiarami wypadku. Życzę pani i innym którzy sądzą że takie przykre zdarzenia popsuły wam dzień bo musieliście czekać i jechać objazdami, ja tez czekałem i jechałem objazdem i nic mi to nie przeszkadzało pomimo tego ze się spóźniłem na spotkanie, abyście nigdy się w takiej sytuacji nie znaleźli, zamiast narzekać lepiej pomodlić się za te osoby i wszystkich którzy ucierpieli i zginęli kiedykolwiek w wyniku wypadku na drodze
PS. Nie znamy dnia ani godziny, wiec doceniajmy czas który mamy a który inni już nie mają .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Pani”- to chyba zwrot i określenie grubo na wyrost… Ciśnie mi się na usta wiele określeń dla osoby komentującej wyżej, charakteryzującą się taką arogancją, brakiem szacunku dla drugiego człowieka, powagi i zwykłego ludzkiego człowieczeństwa w tak dramatycznej sytuacji… Ktoś zginął, ktoś cierpi… a tu taki bezduszny, chamski komentarz… Kończę, bo w końcu wyrwie mi się i nazwę ją tak jak na to zasługuje…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Określenie ,,bałwan” wywołał MarcinJ nazywając tak tych, którzy nie zjeżdżają z drogi wyprzedzającym z naprzeciwka. Reszta to protest przeciwko takiemu zachowaniu jak wyprzedzanie na trzeciego, czy czwartego.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak tyyyy się wogole o Tym Człowieku wyrażasz żal płaszczyzną czuć ???
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Administratorze jeśli już publikujecie info o zdarzeniach to może daj na stronę info czy już droga jest przejezdna
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie stoimy tam przez 4 godziny przecież 😉 Jeżeli ktoś nam przekaże to poinformujemy. Pozdrawiamy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jednym slowem duzo chamskich wypowiedzi ludzie i ocena z gory .po co ! Popatrzcie na siebie żenada
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy droga jest juz przejezdna?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niestety nie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dołączam się do pytania, czy droga jest już przejezdna?