W czwartek w Zarządzie Transportu Miejskiego w Lublinie odbyło się otwarcie ofert złożonych w przetargach na zakup 15 trolejbusów przegubowych. O kontrakt z miastem stara się tylko firma Solaris. Zaoferowała ona 36 miesięcy gwarancji na cały pojazd, 60 miesięcy gwarancji na baterie trakcyjne i elektryczny układ napędowy oraz 250 tys. km gwarancji na silnik trakcyjny. Jednak kwota, na jaką producent wycenił swoje pojazdy, jest większa od tej, którą miasto zamierzało wydać.
W pierwszym przetargu, na dostawę pięciu trolejbusów, producent zażądał 12,1 mln zł co przekracza kwotę przeznaczoną na sfinansowanie zamówienia o blisko 2,6 mln złotych. W drugim postępowaniu, w którym chodziło o zakup 10 trolejbusów, Solaris wycenił je na 29,5 mln złotych, zaś miasto przygotowało tylko 24,3 mln złotych. Jak informuje Justyna Góźdź z Zarządu Transportu Miejskiego, w związku z tym, że ceny z ofert są wyższe niż kwoty przeznaczone na sfinansowanie zamówień, są dwie możliwości. Pierwsza to rozpisanie nowego przetargu, druga zaś to zwiększenie kwot na sfinansowanie zamówień. Decyzja w tej sprawie zostanie podjęta w najbliższym czasie.
Przypomnijmy, trolejbusy, które mają trafić do Lublina, mają mieć długość 18 metrów. Każdy z nich ma być wyposażony w dodatkowy napęd w postaci baterii, który pozwoli im pokonywać odcinki tras nie wyposażone w trakcję trolejbusową. Muszą też mieć klimatyzację, monitoring, automaty do sprzedaży biletów, akceptujące zarówno monety, jak i płatności zbliżeniowe kartami i telefonami komórkowymi a także urządzenia do zliczania pasażerów. Zarząd Transportu Miejskiego chce, aby pierwszych pięć pojazdów zostało dostarczonych najpóźniej do 4 maja 2020 r. Pozostała dziesiątka ma trafić do Lublina niespełna rok później, do 1 kwietnia 2021 r. Docelowo nowe przegubowce zostaną skierowane do obsługi linii 156, 158 i 160.
(fot. archiwum)
11 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A Warszawa wyprzedaje tramwaje.Tez elektryczne.A tory się położy.Przecież LBN to miasto inspiracji.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po co komu te autobusy mało ludzi jezdzi MPKami zdecydowanie więcej samochodami i to sie nie zmieni, a niektórzy sie smieją ze autobusów wiecej niz pasazerów bo taka prawda nawet jezdząc o 7,30 do pracy zawsze jest gdzie usiąsc i wracając o 16tej to samo. Bardzo wiele autobusów w LBN wozi praktycznie powietrze często robi prawie puste kursy, 4 drzwiowce praktycznie wszedzie rozwiązały problem tłoku. Zainwestujcie te kase w biurowce korpo dla absolwentów studiów aby mieli normalną prace pondz-pt 7-15 a nie musieli zapitalac na 2-3 zmiany u januszy po podstawówce, a nie wożenie powietrza w te i z powrotem!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Uczony się odezwał. Żeby coś dokonać w życiu to yrzeba mieć zwoje w głowie a nie papietek po uczelni za kasę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
O co wam chodzi? Lublin kupuje autobusy elektryczne – źle, po co nam autobusy skoro mamy drutami miasto obwieszone. Lublin kupuje używane autobusy – źle, po co nam stare autobusy, co z ekologią itd… Lublin kupuje trolejbusy – źle po co nam trolejbusy przecież tyle na zajezdni stoi…. Jakby was słuchać to trzebaby wozów drabiniastych nakupować i woźniców zatrudnić. Miasto się rozwija i trzeba myśleć co będzie za rok, dwa czy pięć a nie słuchać waszego wiecznego jęczenia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Myśleli że Ursusem podbiją świat… A tu zonk…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tallin niebawem będzie złomował trochę trolejbusów. Taka okazja nie może przejść mpk koło nosa !!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy Solaris specjalnie dla Lublina znowu wyprodukuję starą budę 3 generacji?
A tak szczerze dobrze że chcą dużo więcej za te wynalazki – przetarg się unieważni. Po co kupować następne 15 trolejbusów jak dzień w dzień po 30 sztuk zalega w zajezdni Bezsensowne wydawanie kupy kasy na idiotyczną eko-propagandę. Najlepiej zaorać górki wyciąć 200 drzew z Racławickich a durnych ludzi karmić frazesami jaki to Lublin ekologiczny bo ma 100 trolejbusów pośród 100 tysięcy samochodów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ikarusy w Budapeszcie wyprzedzają…
Prezesie z MPK okazja jest…. Bierz!
Przecież Wy się tak dobrze znacie na zakupach… I zakręcić z kasą można… A w Solarisie nie bardzo na to pójdą…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A używanych z Gdyni 405 sie nie da kupić?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na 160? Pętla na porębie jeszcze za mało zapchana?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
do 2021 tej pętli może już tam nie być, jeżeli PKP uda sie w końcu zrobić tory na Warszawe i peron Lublin-Zachód. Zdejmij klapki z oczu.