Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
58 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
8 lat temu PIS zlikwidował wolne media.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
8 lat temu temu PIS przejął media legalnie: zmienił ustawę i uzyskał podpis Prezydenta. Obecni uzurpatorzy nie mają tak mocnego mandatu demokratycznego więc użyli „silnych ludzi”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Które?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niemieckie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
rządowe geniuszu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bokiem wam wyjdzie unia europejska i rządy tuska.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nidy PIS W TVP !!!!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dolina NIDY
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Taaaak -nigdy Orlenu lotniska ,wojsk pogranicza , przekopu wislanego ,via carpati! ,13,14 emerytur pomocy w kryzysie ,braku beżowych, tęczowych etc.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
przyszedł wlasnie czas – wy wszyscy ktorzy tak dumnie i głosno mowiliscie o patriotyzmie dajcie teraz świadectwo! o prawdzie i prualizmie informacyjnym nie dajmy zamknać sobie ust! oni chca wprowadzic zamordyzm jak na białorusi lub w korei kim ir sena lub dzonk una to jest koalicja ruiny
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Każdy kto głosował na peło powinien mieć wypalone na czole kretyn.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pewnie będzie ci pasowało ze swoim podpisem na czole 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
kazdy starzec powinien miec zabrane prawa wyborcze xD
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Gorzej jeszcze bym im wypaliła, to nie są kretyni, to są zbrodniarze post komunistyczni, dzieci dawnych ubeków. Chociażby z naszego lubelskiego podwórka, mianowany nowy Wojewoda Lubelski z 1983 roku.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Może normalność wróci. Niech żyją wolne media, niech żyją.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zwycięży Orzeł Biały zwycięży polski stan zwycięży Rachoń Kłeczek bo mają wsparcie nas- wone media!!!!
Sieg heil heer thusk.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W Polsce wolne media są likwidowane.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
13 grudnia roku pamiętnego również wyłączono telewizję a ludzie to ocenili teraz też tak będzie tylko szkoda tego co już osiągnięto.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
dyktator Putim ma swoja tv i media,to i unas dyktator Kaczynski tez chcial miec swoje i siac propagande
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mówienie i pokazywanie prawdy nazywasz propagandą jesteś zwykłym tępakiem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kto powie do kiedy ogólnie wszystkie kanały TV i radiowe będą pokazywać reklamy Orlenu mediaexpert gdyź chcę przez to wyrejestrować odbiornik TV i radiowy pies wyje w domu i aucie jak to słyszy.Kochani czy ktoś wie??proszę o odpowiedź
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
yyy… kronika czego?
Aaa, koronka!
Dalej nie rozumiem…