W okresie świąteczno-noworocznym, od 23 grudnia 2024 roku do 6 stycznia 2025 roku, komunikacja miejska będzie kursować według specjalnych zasad. Zmiany obejmują m.in. dostosowanie rozkładów jazdy do dni świątecznych oraz zmiany w trasach i kursach niektórych linii autobusowych.
Jutro lubelskie trolejbusy świętują okrągły jubileusz. Dokładnie 70 lat temu – 21 lipca 1953 r. na ulice Lublina wyjechał pierwszy pojazd na „szelkach”. Dzisiaj to symbol miasta i rozwoju elektromobilności, a Lublin posiada największy system trolejbusowy w kraju.
Mieszkańcy Lublina zaalarmowali nas, że z miasta na Ukrainę wywożone są trolejbusy. Nikt jednak nie informował wcześniej, aby pojazdy przekazano za naszą wschodnią granicę. Ustaliliśmy, że sytuacja jest nieco inna.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Lublinie dmucha na zimne i wyposaża swoje trolejbusy w system wczesnego wykrywania, sygnalizacji i alarmowania o zagrożeniach pożarowych baterii trakcyjnych w czasie postoju na zajezdni.
Ogromne wzrosty cen energii elektrycznej sprawiły, że utrzymanie komunikacji trolejbusowej stało się nie lada problemem. Dlatego też w ramach oszczędności część tych pojazdów pozostanie w zajezdniach.
Na wniosek kierowców lubelskiej komunikacji miejskiej, w trosce o ich bezpieczeństwo oraz bezpieczeństwo pasażerów, w każdym autobusie oraz w trolejbusie zostaną wydzielone strefy buforowe. Obejmą one obszar w rejonie kabiny oraz pierwszych drzwi.
W środę rano na ulice Lublina wyjechały nowe trolejbusy przegubowe marki Solaris Trollino 18M. Pojazdy skierowano do obsługi linii nr 158 i 160.
Już tylko dni dzielą od wznowienia ruchu na ul. Fabrycznej i Al. Zygmuntowskich. Ma to nastąpić do 1 listopada, jednak nieoficjalnie wiadomo, że może to być nawet i koniec tego tygodnia. Wtedy to autobusy i trolejbusy wrócą na swoje dotychczasowe trasy.
Ursus nie dostarczył do Lublina trolejbusów, które zobowiązał się wyprodukować, na dodatek nic nie wskazuje, aby mógł zrealizować zamówienie. Dlatego też lubelski ZTM rozwiązał umowę.
Do września przyszłego roku do Lublina ma zostać dostarczonych 15 nowych trolejbusów. Pojazdy wyprodukuje lubelski Ursus. Mają mieć nadwozie CitySmile.
Kolejne utrudnienia w ruchu napotkają kierowcy w rejonie przebudowywanego wiaduktu na ul. Diamentowej. Wszystko z powodu zerwanej trakcji.
Pasażerowie lubelskiej komunikacji miejskiej, zwłaszcza ci korzystający z linii trolejbusowych, narzekają na duże opóźnienia w kursowaniu. Wiele pojazdów zostało unieruchomionych przez zamarzniętą trakcję.
W środę lubelski ZTM rozstrzygnął przetarg na dostawę 15 nowych trolejbusów przegubowych. Pojazdy dostarczy Ursus, którego oferta była lepsza niż ta, którą złożył Solaris.
W dniach 14-17 marca 2017 roku na terenie bazy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego Lublin Sp z o.o. odbywają się zajęcia w ramach warsztatów tematycznych pt. "Działania ratownicze przy zdarzeniach z udziałem pojazdów komunikacji zbiorowej o napędzie elektrycznym".
Po 52 latach lubelskie trolejbusy wyprowadzają się z zajezdni przy al. Kraśnickiej. Do końca tygodnia na Helenowie pozostaną tylko puste budynki. Te z kolei też długo nie postoją, gdyż rozpoczęło się ich wyburzanie.
