Czwartek, 04 czerwca 202604/06/2026
690 680 960
690 680 960

Lubelskie trolejbusy jadą na Ukrainę. Widok ten zaniepokoił mieszkańców miasta (foto)

Mieszkańcy Lublina zaalarmowali nas, że z miasta na Ukrainę wywożone są trolejbusy. Nikt jednak nie informował wcześniej, aby pojazdy przekazano za naszą wschodnią granicę. Ustaliliśmy, że sytuacja jest nieco inna.

Na ulicach Lublina mieszkańcy dostrzegli ciężarowe lawety na ukraińskich numerach rejestracyjnych, które przewoziły trolejbusy w barwach komunikacji miejskiej oraz oznaczone logiem lubelskiego MPK. Niektórzy zaczęli podejrzewać, iż miasto przekazało pojazdy za naszą wschodnią granicę, gdzie obecnie trwają działania wojenne. Od dłuższego czasu wiele samorządów wspiera walczącą o swoją niepodległość Ukrainę, oddając m.in. wozy strażackie, busy, ambulanse czy też inne pojazdy.

Jeden z mieszkańców przypomniał sobie również, że wiosną ub. roku miasto zadeklarowało gotowość do przekazania Ukrainie pojazdów komunikacji miejskiej. Później jednak temat ucichł. Nie było też żadnych oficjalnych informacji w tej sprawie. Ustaliliśmy, że Urząd Miasta nie informował o przekazaniu na Ukrainę trolejbusów, gdyż w rzeczywistości wcale tego nie uczynił.

Pojazdy, jakie zauważyli mieszkańcy na lawetach, choć posiadają charakterystyczne czerwono-biało-zielone barwy i logo miejskiego przewoźnika, rzeczywistości do miasta nie należą. W ubiegłym roku zostały bowiem sprzedane jednej z podwarszawskich firm.

Jak wyjaśnia nam Weronika Opasiak z MPK Lublin, wraz z zakupem nowych trolejbusów, których dostawy były realizowane w ostatnich latach, przewoźnik wycofał z użytku najstarsze i najbardziej wyeksploatowane pojazdy. Mowa tu o Solarisach Trollino 12 S, które służyły mieszkańcom Lublina m.in. od 2007 roku.

Liczące nawet 14 lat trolejbusy nie posiadały klimatyzacji, nie miały też alternatywnego napędu, który jest obecnie niezbędny nie tylko na niektórych trasach, lecz także w przypadku np. wprowadzenia objazdów. Do tego wymagały one częstych napraw, a co się z tym wiąże, sporych nakładów finansowych.

Łącznie w 2022 roku lubelskie MPK sprzedało 18 pojazdów, w tym przewoźnikowi w Tychach jak też podwarszawskiej firmie. Część z nich, nowy właściciel najprawdopodobniej sprzedał, lub też przekazał na Ukrainę i to właśnie ich transport był w ostatnich dniach realizowany.

(fot. nadesłane)

71 komentarzy

  1. Kto bogatemu zabroni?

  2. pewnie firma „krzak” a kupili po złotówce

    • Specjalistom jestem
      Ocena: 0

      Tym bardziej że nie było ogłoszenia na stronie MPK o sprzedaży jak to jest zwykle w przypadku innych ich pojazdów. Sprawa śmierdzi na kilometr.

  3. To za wschodnią granicą jest cała potrzebna infrastruktura? Mowa o sieci trakcyjnej, skoro wspomniane trolejbusy nie posiadają dodatkowego napędu

  4. Wszystko oddajmy.

  5. Specjalistom jestem
    Ocena: 0

    Nakupowali za dużo, postały 10 lat teraz złomują. Ot polityka gospodarowania pieniędzmi z UE.

  6. Im swierze solarisy na marszutki nam ikarusy

  7. Dziadek ze "slamsowa" (nie mylić z dziadem)
    Ocena: 0

    Errata: Ostatnie zdanie powinno brzmieć:
    A niechby tam dobrze czynili, oczywiście zabrać im pensje płacone z naszych podatków, niech popracują jako wolontariusze.

  8. Ocena: 0

    no oddajmy im wszystko! nam zostanie ten szczaw z nasypów i mirabelki !:/ chore co sie teraz dzieje w tym kraju:/

  9. Chora obsesja, może, i powinna, być leczona.

  10. Ocena: 0

    lecz się człowieku! jakie ruble? tutaj piszą Polacy , którzy nie boją się powiedzieć jak jest na prawdę! czy ty myślisz że ruskie trole wiedzą o istnieniu takiego portalu ? haha beka z takich jak ty co wyzywają nas od onuc itp. jak taki chętny jesteś do pomagaj za swoje! Przyjmij do siebie 5 braci pod dach, albo sprzedaj wsio i oddaj im 🙂

    • Specjalistom jestem
      Ocena: 0

      Wiedzą wiedzą… nie bój się to nie jest ciemna polska ludowa gdzie przez dnia płynie z TVpiss.

    • Do chore czasy. Nie tłumacz mu ten psychol piszę pod wieloma nicami KK ,jerk, jarek,i innymi to stary ukrobot .On nie ma zielonego pojęcia co się dzieje.

Z kraju

Lubelski biznes

Biznes i handel

Sport

Polityka

Społeczeństwo

Zdrowie i styl życia

Nauka i technologia