Lubelskie trolejbusy jadą na Ukrainę. Widok ten zaniepokoił mieszkańców miasta (foto)
10:38 11-01-2023
Na ulicach Lublina mieszkańcy dostrzegli ciężarowe lawety na ukraińskich numerach rejestracyjnych, które przewoziły trolejbusy w barwach komunikacji miejskiej oraz oznaczone logiem lubelskiego MPK. Niektórzy zaczęli podejrzewać, iż miasto przekazało pojazdy za naszą wschodnią granicę, gdzie obecnie trwają działania wojenne. Od dłuższego czasu wiele samorządów wspiera walczącą o swoją niepodległość Ukrainę, oddając m.in. wozy strażackie, busy, ambulanse czy też inne pojazdy.
Jeden z mieszkańców przypomniał sobie również, że wiosną ub. roku miasto zadeklarowało gotowość do przekazania Ukrainie pojazdów komunikacji miejskiej. Później jednak temat ucichł. Nie było też żadnych oficjalnych informacji w tej sprawie. Ustaliliśmy, że Urząd Miasta nie informował o przekazaniu na Ukrainę trolejbusów, gdyż w rzeczywistości wcale tego nie uczynił.
Pojazdy, jakie zauważyli mieszkańcy na lawetach, choć posiadają charakterystyczne czerwono-biało-zielone barwy i logo miejskiego przewoźnika, rzeczywistości do miasta nie należą. W ubiegłym roku zostały bowiem sprzedane jednej z podwarszawskich firm.
Jak wyjaśnia nam Weronika Opasiak z MPK Lublin, wraz z zakupem nowych trolejbusów, których dostawy były realizowane w ostatnich latach, przewoźnik wycofał z użytku najstarsze i najbardziej wyeksploatowane pojazdy. Mowa tu o Solarisach Trollino 12 S, które służyły mieszkańcom Lublina m.in. od 2007 roku.
Liczące nawet 14 lat trolejbusy nie posiadały klimatyzacji, nie miały też alternatywnego napędu, który jest obecnie niezbędny nie tylko na niektórych trasach, lecz także w przypadku np. wprowadzenia objazdów. Do tego wymagały one częstych napraw, a co się z tym wiąże, sporych nakładów finansowych.
Łącznie w 2022 roku lubelskie MPK sprzedało 18 pojazdów, w tym przewoźnikowi w Tychach jak też podwarszawskiej firmie. Część z nich, nowy właściciel najprawdopodobniej sprzedał, lub też przekazał na Ukrainę i to właśnie ich transport był w ostatnich dniach realizowany.
(fot. nadesłane)
„Jeden z mieszkańców przypomniał sobie” że duch PRL i konfidencja, jest nadal żywy
Bo pamiętał?
Dajta im naszych posłów za darmo …
ot to to
To co? Stare trolejbusy u nas były nieopłacalne a Ukrainie będzie się opłacało naprawiać i eksploatować?
a tak się zastanawiałam czemu po Lu jeżdżą strucle skoro nowe były kupione.
Tak sprzedane, że nawet naklejki z logiem MPK i numerem taborowym nie ściągnięte.
A pani to kłamie. Te trolejbusy akurat wymagały najmniej napraw bo były dobrze wykonane. Nie lepiej by było Ursusy pognać i pożegnać się z bublami?
Nie, bo Ursusy mają jeszcze gwarancję i serwis producenta na miejscu. Aaa nie, czekaj…
Blachy to mają rewelacyjne, popatrzcie na tylną klapę, korozja szaleje 😉
Na to maja pieniadze,ale na świece już zbrakło. Drugi plan marshalla sie widze szykuje.