Przejdź do treści
niedziela, 8 listopada 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Rowerzystka wjechała w wysiadającą z autobusu kobietę. Poszkodowana trafiła do szpitala

Policjanci ustalają szczegóły porannego wypadku, jaki miał miejsce obok Placu Litewskiego w Lublinie. Rowerzystka potrąciła pasażerkę autobusu.

Do zdarzenia doszło w czwartek około godziny 7 rano na ul. 3 Maja w Lublinie. Na przystanku przy Placu Litewskim rowerzystka potrąciła pieszą. Na miejscu interweniował zespół ratownictwa medycznego oraz policja.

Jak wstępnie ustalono, kierująca rowerem kobieta jechała chodnikiem wzdłuż ul. 3 Maja. W tym czasie na przystanku zatrzymał się autobus komunikacji miejskiej. Rowerzystka wjechała w jedną z kobiet, która wysiadła z autobusu.

Poszkodowana z obrażeniami ciała została przetransportowana do szpitala. Na miejscu pracują policjanci, którzy ustalają szczegółowe okoliczności zdarzenia. Badanie alkomatem wykazało, że kierująca rowerem była trzeźwa.

32116650_1637610846276326_1670510513118773248_n

32231147_1637610999609644_2832104419984670720_n

2018-05-10 08:32:25
(fot. lublin112.pl)

76 komentarzy

  1. R.
    Odpowiedz

    Zaskoczyło ją, że z zatrzymanego na przystanku autobusu wysiadają ludzie? Następnym razem trafi na większego od siebie, np. śmieciarkę, i skończy się kariera władcy chodników.

  2. Olla
    Odpowiedz

    Kiedy rowerzyści zrozumieją, ze chodnikiem się chodzi a nie jeździ. Nie potrafisz jeździć po jezdni, to nie jedz wcale. Idź.

    1. dd
      Odpowiedz

      niedawno się jeden dowiedział, jak zapitalał chodnikiem i wyłożył się na masce wyjeżdżającego z posesji, zza winkla samochodu. Miał gość po drugiej stronie ulicy DDR w kierunku w którym jechał. Na szczęście wstał, otrzepał się i pojechał, ale samochód komuś uszkodził. I taka sytuacja – kierowca w nerwach, wahanie czy wzywać policję czy nie, żeby sobie jeszcze nie zaszkodzić bardziej. Ktoś powie że kierowca wyjeżdżając powinien uważać i spodziewać się wszystkiego. Dlaczego wobec tego rowerzysta prując chodnikiem nie musi się niczym przejmować zbliżając się do wyjazdu z posesji, szczególnie zasłoniętego? Rowerzyści to mają tylko i wyłącznie prawa, żadnych obowiązków. Ani ubezpieczenia ani rozumu. A później klep se pan maskę na własny koszt bo jakiś imbecyl ci uszkodził auto.

  3. Driver
    Odpowiedz

    CHYBA JEST ZAKAZ JEŻDŻENIA PO CHODNIKACH!!!

    1. dgi
      Odpowiedz

      Nie całkowity. Ale tam tak.

      1. Franio
        Odpowiedz

        W Lublinie można rzecz, że jest niemal całkowity zakaz jazdy po chodnikach.
        Gołoledź, huraganowy wiatr, bardzo gęsta mgła prawie nie występują. Gołoledź zdarza się w zimie, kiedy ruch rowerowy jest bardzo niewielki. Jedynie wiosenne i letnie ulewy (a nie deszcz) mogą być powodem. Ale taka ulewa trwa średnio 15 minut.
        Dróg z prędkością dopuszczalną podniesioną ponad 50 i występującym przy tej drodze chodnikiem o szerokości co najmniej 2 metrów jest góra kilka – Unii Lubelskiej taka kiedyś była, ale teraz są przy niej DdR.

        Po których chodnikach wg Ciebie można poruszać się rowerem?

        1. ili
          Odpowiedz

          Święta racja Franiu, jednakże post należy uzupełnić o jeszcze 1 przypadek: dziecko na rowerze i obok jadący opiekun – to też dozwolone. Jeśli więc jest piękna pogoda, a chcemy sobie zrobić slalom rowerowy na chodniku, traktując pieszych jak żywe tyczki, weźmy dzieciaka na przejażdżkę (można od sąsiadów pożyczyć) 😉

        2. wujek Kleofas
          Odpowiedz

          Ostatnio miałem taką sytuację, że szedłem sobie chodnikiem na ul. Dziewanny w kierunku Biedronki na ul. Rucianej. Nagle wjeżdża we mnie kilkunastoletni gówniarz na rowerze i zamiast przepraszać zaczyna sapać. Okazało się, że zrobił to celowo, bo wg niego jeżeli chodnik ma pasy z kostki różnych kolorów, to jeden z nich jest bez pudła DDR. Pal licho, że nie ma żadnych znaków poziomych czy pionowych, a przed skrzyżowaniem chodnika z jezdnią stoi znak zakazu ruchu na tymże. Kostka ma różny kolor i to wystarczy. Taranujemy. Żałuję tylko, że dookoła kręciło się wielu potencjalnych świadków.

          1. Franio

            Myślisz, że mi takie zachowanie degenerata na rowerze odpowiada? Zawsze powtarzam, że rower nie ma prawa jechać chodnikiem, a tym bardziej szeryfować na nim.
            Jeżeli ten gówniarz tak zachowuje się wobec pieszych jadąc rowerem, to myślisz, że zmądrzeje wsiadając do starego BMWu czy aŁDi?

  4. wewengosz
    Odpowiedz

    Myślała że jest u siebie na wsi i sobie pojedzie jak chce.

  5. Mariusz Tatary
    Odpowiedz

    Zlikwidować z miasta plagę rowerzystów, która utrudnia ruch i powoduje kolizje.

    1. Franio
      Odpowiedz

      Rowerzyści i piesi razem wzięci powodują rocznie tyle kolizji co kierujący samochodami w ciągu doby.
      Tak więc, prawie wszystko się zgadza w Twojej wypowiedzi z wyjątkiem tego, kto w największym stopniu utrudnia ruch i powoduje kolizje.
      Zlikwidować całkiem się tego nie da, ale ograniczać warto. Inaczej (przy takim przyroście liczby samochodów) za kilka lat już niczym innym nie będzie się dało jeździć po mieście – tylko rowerem.

      1. Kuba
        Odpowiedz

        Statystyki to ty chyba masz z Delirycznego Urzędu Poszukującego Yeti.
        Piesi powodują około 10% wypadków, pozostałe 90% kierujący.
        Jak sobie kierujących sprawców wypadków podzielimy, to niecałe 3/4 kieruje samochodami osobowymi (tendencja spadkowa), a 8% rowerami (wzrost o 2% w stosunku do roku 2016).

        Na każde 10 wypadków spowodowanych przez kierującego 1 powoduje pieszy.
        Na każde 10 wypadków spowodowanych przez kierującego samochodem osobowym ponad jeden wypadek powoduje kierujący rowerem.

        Poszukaj sobie mądralo statystyk na stronach policji, zamiast błyszczeć ignorancją.

        1. Franio
          Odpowiedz

          Mowa była o kolizjach, a nie o wypadkach.

          1. Kuba

            Myślę, że jeśli chodzi o kolizję, to jest jeszcze gorzej… łatwiej w kogoś wjechać rowerem i przeprosić (a co za tym nie zgłosić), niż zrobić to samo samochodem.

      2. Henio
        Odpowiedz

        Franiu, zrób sobie statystyki ze szpitali i wtedy powiedz ile miesięcznie ląduje w nim ludzi z urazami spowodowanymi podczas poruszania się samochodem, a ile z nich podczas poruszania się pieszo, rowerem, czy pracy fizycznej bez udziału pojazdów mechanicznych, a potem dopiero snuj swoje irracjonalne wnioski.

        1. Franio
          Odpowiedz

          A z jakiej racji osoba, która nie doznała obrażeń ma trafiać do szpitala?
          W tym tygodniu doszło czy dojdzie do kilku kolizji z udziałem pieszych czy rowerzystów i pewnie kilkuset kolizji bez ich udziału.
          W Lublinie dochodzi do kilkudziesięciu kolizji dziennie. Tylko tych odnotowanych. A ile jest takich, że kierowcy się dogadają – tego nikt nie wie.

    2. Fryta
      Odpowiedz

      a co to za pomysł? Coś brałeś? A może żona Ci nie dała? Samochody powoduję groźniejsze wypadki więc może też ich zakazać? Zostaw roweraków w spokoju, a weź się za siebie. Niech jeżdżą, ale zgodnie z przepisami! Po chodniku – mandacik, po PDP – mandacik, bez oświetlenia – mandacik, po piwku – zabrać PJ i mandacik. A za niesprawne rowery też powinien być mandat dla właściciela to i te miejskie złomy się nagle naprawią. Po prostu Straż Miejska i Policja muszą ZECHCIEĆ wziąć się do roboty. Jak rowerzysta nie czuje nadzoru to robi co chce. Wystarczy kilka patroli w centrum i okolicy uniwersytetów, a zaraz zrobi się bezpieczniej. Z drugiej strony: dla kierowców zajeżdżających drogę rowerom, wyprzedzającym na centymetry czy parkującym na pasach rowerowych kary powinny być również wyjątkowo surowe – to tacy kierowcy powodują, ze rowerzysta z jezdni ucieka na chodnik. Szanujmy się wzajemnie, a nie będzie konfliktów.

      1. Yak
        Odpowiedz

        Popieram, bardzo racjonalny komentarz.

        1. Mariusz Tatary
          Odpowiedz

          Dzięki

      2. Franio
        Odpowiedz

        Pomysł typowy jak dla rowerofoba. Imbecyl z Tatar na każdym kroku podkreśla, że świat został stworzony tylko po to, żeby jeździć szybko samochodem.

  6. Jasiek
    Odpowiedz

    Żadna nowość. Jeżdżą po bardzo wąskich chodnikach, odbijają się od pieszych i jest ok. Na dodatek jeszcze się wykłócają, że ludzie nie schodzą, bo ciężko dzwonka wcześniej użyć . Wspolczuje ludziom, którzy z dziećmi wychodzą
    na spacer. Niedłgo będzie bezpieczniej chodzić ulica niż chodnikiem.

    1. Wieś Sław (po wsze czasy)
      Odpowiedz

      Jeszcze kilka takich wypadków i zabronią nie tylko jazdy po chodnikach, ale i rower będzie można mieć tylko za specjalnym pozwoleniem księdza proboszcza, policji czy innego arcy, jak np. kij bejsbolowy, albo broń ostrą.

      1. Paweł
        Odpowiedz

        Przepisy od dawna zabraniają jazdy po chodnikach z kilkoma wyjątkami: Dzieci poniżej 10roku życia i na drogach o dopuszczalnej prędkości powyżej 70km/h.

        1. Franio
          Odpowiedz

          w tym drugim przypadku jest jeszcze wymagane, żeby chodnik był wystarczająco szeroki – 2,0 metra

          1. dd

            Uściślijmy:
            – korzystanie z chodnika przez kierującego rowerem jest możliwe, gdy OPIEKUJE się dzieckiem do lat 10 jadącym rowekiem – czyli wyjątek nie dotyczy tylko dziecka, opiekun również może jechac chodnikiem, jak wskazuje zapis w KD

            – można jechać chodnikiem, gdy dopuszczalna prędkość na ulicy WYNOSI WIĘCEJ NIŻ 50km/h i nie ma w danym kierunku drogi dla rowerów a szerokość chodnika wynosi min. 2m

            – kolejnym wyjątkiem jest panująca ulewa, śnieżyca czy ślizgawica

      2. Franio
        Odpowiedz

        Jazda po chodnikach była zabroniona od zawsze. Przepisy od zawsze mówiły, że:

        „do poruszania się i postoju pojazdów służy jezdnia”.
        „chodnik służy do poruszania się pieszych”.

        istnieją od tego wyjątki, bo czasem można jechać rowerem po chodniku, albo zaparkować samochód na chodniku – ale to są tylko wyjątki.

  7. dsds
    Odpowiedz

    dzizas…co to za czasy; kiedys jak jezdzilem rowerem to sie lądowało na betonie, latało przez kierownice, z poślizgiem waliło w drzewa, przerwacało, i nic, a teraz ktos sobie wjechal w człowieka i od razu szpital policja karetka, opamietajcie sie ludzie…. z porcelany jestescie?

    1. R.
      Odpowiedz

      Co innego spaść, a co innego zostać rozjechanym. Jak spadasz, to masz sekundę na reakcję – wyciągnięcie rąk albo osłonięcie głowy itp. W moją znajomą, jadącą rowerem ulicą, wjechał z boku rowerzysta jadący chodnikiem (przecinający drogę w ciągu chodnika). Dla niej skończyło się to trzema złamaniami, a on wstał i uciekł. Przy niespodziewanym uderzeniu z boku to i tak nie skończyła najgorzej…

    2. lubex
      Odpowiedz

      Lepiej popatrz jaki ciężar jechał tym rowerem.

  8. miki
    Odpowiedz

    po chodniku się nie jeździ

  9. Al
    Odpowiedz

    Zapieprzają tymi cholernymi rowerami po chodnikach… Wyjeżdżają w siebie na ściankach rowerowych… Powinni wprowadzić obowiązkowe prawo jazdy na rower i OC.

    1. Gh
      Odpowiedz

      Zgadzam się jak najbardziej. Interesy innych uczestników ruchu w ogóle nie są zabezpieczone w razie spowodowania wypadku przez rowerzystów. A poza tym wręcz niezrozumiałe jest dla mnie domniemanie ustawodawcy o znajomości przez rowerzystów przepisów ruchu drogowego – dopuszcza się ich do ruchu na podstawie posiadania… dowodu osobistego, abym czasem co drugi jełop nie zna nawet znaków drogowych. Ja jestem za wprowadzeniem do podstawówek przedmiotu o prawie ruchu drogowego, który kończyłby się egzaminem sprawdzającym, lub zawarciu tego zagadnienia w innym przedmiocie, zamiast jakiegos pseudowychowania seksualnego, do ktorego dziecko ani nie jest w tym wieku gotowe ani edukacji w tym temacie nie potrzebuje. Ruch drogowy jest już tak powszechny jak podstawy matematyki.

    2. Franio
      Odpowiedz

      Jak idziesz z dzieckiem, to oprócz „Prawo Poruszania się pieszo” potrzeba jeszcze licencji na prowadzenie osób z badaniami jak dla kierowców zawodowych oraz obowiązkowo tachograf.

  10. koko
    Odpowiedz

    Wyjątkowo denerwują mnie rowerzyści jadący chodnikiem, zwłaszcza w centrum, gdzie ruch na jezdni jest stosunkowo wolny, a na chodniku są tłumy pieszych. Jeśoli nie ma ścieżki rowerowej, to rowerzysta ma obowiązek poruszania się po jezdni. Sam sporo jeżdżę na rowerze i nie wyobrażam sobie, urządzania slalomu między pieszymi na chodniku, ze względu na ich bezpieczeństwo, jak i moje. Sporo patroli policyjnych chodzi w centrum i oczikiwałbym od nich reakcji i zatrzymywania i upominania rowerzystów na chodnikach. Tylko w ten sposób ludzie się nauczą.

    1. hrabiaski
      Odpowiedz

      no nie!pouczać?!upominać?!tu trzeba dobrej pały! powinna sprawczyni zaplacić za leczenie+odszkodowanie za cierpienia moralne i fizyczne.Bydełko rowerowe!na jezdnię,nie po chodnikach!a swoją drogą,gdzie jest policja i straż miejska?!do roboty,nieroby!te służby są powołane po to żeby podatnik czuł się bezpieczny,a tu co?! garstka pedalarzy terroryzuje większość obywateli,dość!pedalarze na jezdnię,chodniki są dla pieszych

    2. Kali
      Odpowiedz

      Osobiście tez daję przyzwolenie na jazdę po chodniku ALE tylko i wyłącznie JAZDĘ SPOKOJNĄ. A z tym jest duzy problem, SM powinna gonić i dawac mandaty rowerzystom którzy urządzają agresywny slalom m-dzy pieszymi, albo omijają ich zbyt blisko, albo jadą prosto i mając na wprost pieszego myslą że to pieszy i ustapi , albo jadą niezbyt uważnie z tel w łapie.

    3. Ja
      Odpowiedz

      Dla mnie cały ruch: samochodowy, pieszy, rowerowy mógłby się odbywać i po jezdni i po chodniku czy ścieżce rowerowej, ale wszędzie powinno być pierwszeństwo dla określonej grupy, np. jak ruch odbywa się po chodniku to pieszy ma pierszeństwo, a rower zamiast zganiać pieszych dzwonkiem powinien przeprosić i poczekać na ustąpienie.
      Niestety myślenie i uprzemość często zastępowane są przez głupotę, chamstwo i cwaniactwo które połączone z pośpiechem owocują zdarzeniami.

    4. Rowerzysta
      Odpowiedz

      Coś czuję, że jednak nie jesteś rowerzystą. Ktoś kto jeździ po ulicach Lublina, w życiu nie napisałby takich herezji. Chyba nigdy MPK cię nie zepchnęło z ulicy albo kierowca nie wyprzedził 1 cm obok z prędkością 100km/h …

      1. noddam
        Odpowiedz

        O czym Wy pier*olicie za przeproszeniem. Dużo częściej jeżdżę samochodem niż rowerem, a mimo to jak już jadę tym drugim to wolę zaryzykować swoje i pieszych zdrowie w potencjalnie nie śmiertelnym wypadku niż ryzykować własne życie jadąc szosą. Zero kultury jazdy, ale co tu dużo oczekiwać od kierowców jak piesi wcale nie są lepsi – nagminnie wymuszają pierwszeństwo wbiegając na przejście, chodzą po ścieżce rowerowej, na przejściu z sygnalizacją rowerową idą po naszej części, awanturują się, że ktoś śmie jechać po chodniku ale nie przeszkadza im jak sami chodzą po ścieżce rowerowej „bo przecież jest szeroko”.
        Wolę ryzykować, że przejadę pieszemu po stopie albo złamię mu rękę niż, że zginę pod kołami autobusu, ciężarówki czy osobowego, bo to może się zdarzyć w każdym momencie, na każdym metrze trasy, a problem pieszego rozwiązuje uwaga i odpowiednie zachowanie w skupiskach ludzi.

        1. dd
          Odpowiedz

          oj już nie dramatyzuj, w centrum miasta może nie zginiesz. Jak wyskoczysz np na Wirosa to bym się zastanowił na twoim miejscu, ale w ścisłym centrum gdzie średnia prędkość samochodów wynosi niewiele więcej niż rowerów? Też uważam że są miesjca, gdzie lepiej się nie pchać na ulicę, ale nie popadajmy w paranoję. A to że niektórzy uczestnicy ruchu czy też piesi są chamami i burakami, to ich mentalności nie zmienisz, niezależnie od tego czym sie poruszają.

      2. 3 w 1 (kierowca samochodu, rowerzysta, pieszy)
        Odpowiedz

        W centrum Lublina nikt nie jeździ 100 km/h, a zawsze można sobie wybrać wolniejsze trasy. Jeśli zaś ty, obawiając się o własne bezpieczeństwo, boisz się jeździć ulicą i wybierasz chodnik, musisz zdawać sobie sprawę z tego, że stanowisz zagrożenie dla pieszych.
        Poza tym kodeks drogowy wyraźnie reguluje zasady poruszania się rowerem po chodnikach (art. 26).
        Dziwię się, że ani Straż Miejska, ani Policja, nie reagują na nagminne łamanie przepisów!

        1. noddam
          Odpowiedz

          LOL, to jakiś żart? Jak w centrum Lublina nikt nie jeździ 100km/h? W ścisłym centrum może nie zdąży się rozpędzić, ale spokojnie 80 co drugi ciśnie. Wszędzie poza centrum przynajmniej 100km/h ludzie pędzą. Po spółdzielczości pracy, jana pawła, filaretów, kraśnickiej itp.. wszędzie gdzie się tylko da minimum to 100-140km/h,
          Skoro auta mogą pędzić ponad dwa razy szybciej niż powinny, to dlaczego rowerzysta ma narażać swoje życie jadąc wśród nich? Przy takiej prędkości i wąskich ulicach wystarczy pęd powietrza by stracić kontrolę nad rowerem.

          1. baba

            Jana Pawła, Filaretów, Kraśnicka czy Spółdzielczości Pracy to nie centrum Lublina! Poza tym przy tych ulicach w większości są ścieżki rowerowe, więc nie ma problemu chyba.
            Jeśli rowerzysta boi się korzystać z drogi przeznaczonej do jazdy i woli korzystać z chodnika (który – jak sama nazwa wskazuje – służy do chodzenia), to niech prowadzi rower, a nie traktuje pieszych na słupki slalomowe.

          2. venomxyz

            Może 200km/h? Co drugi w centrum ciśnie 80km/h? To powiedz mi jak wyprzedza tego „co pierwszego” jeżeli na np. Krakowskim Przedmieściu jest po jednym pasie ruchu w każdą stronę, gdzie samochody prawie zawsze się wymijają. Powiedz mi też po co ktoś miałby jechać w centrum z taką prędkością. Żeby testować układ hamulcowy na kolejnych światłach? Mówiąc krótko, gadasz jak nawiedzony. Przy Spółdzielczości Pracy, Jana Pawła II oraz Filaretów są ścieżki rowerowe. Przy al. Kraśnickich nie wiem, więc się nie wypowiem.

          3. wujek Kleofas

            „Po spółdzielczości pracy, jana pawła, filaretów, kraśnickiej itp.. wszędzie gdzie się tylko da minimum to 100-140km/h,” – wzdłuż większości tych ulic są DDR.

        2. dd
          Odpowiedz

          chyba raczej art. 33 KD

      3. wujek Kleofas
        Odpowiedz

        Paradoksalnie, im więcej rowerzystów na jezdniach, tym są one dla nich bezpieczniejsze. Policja nie reaguje na delikwentów jeżdżących po chodnikach, podobne jak na rolkarzy jeżdżących po DDR, ale obie te grupy narażają się na poważne sankcje karne i finansowe w przypadku jakiejkolwiek kolizji, czy wypadku. Jęczenie post factum jest potem lekko spóźnione.

      4. Kuba
        Odpowiedz

        Jeżdżę od lat, też rowerem.
        Chamskie akcje kierowców teraz to pikuś w porównaniu z tym, co działo się jeszcze dwadzieścia lat temu.
        Fakt – różowo jeszcze nie jest, ale nie musisz się zaraz pchać na Witosa na rowerze (choć nie powiem, jeździłem i tamtędy rowerem).
        Nic nie usprawiedliwia jazdy chodnikiem, a potencjalne konsekwencje (jak dla tej bandytki, która zabiła starszego pana pod Plazą) takiego zachowania idą w lata w pasiakach… i setki tysięcy złotych odszkodowań (albo dożywotnią rentę, jak kogoś na wózek wyślesz). Za złamaną w wypadku rękę bez trudu w sądzie dostaniesz 8-10 tysięcy zadośćuczynienia (nie mówię o odszkodowaniu za utracone dochody, za rehabilitację, za pomoc małżonka w czynnościach codziennych – to może wynieść drugie tyle).
        Jedna krótka przejażdżka po chodniku, a potem całe życie spłacasz długi…

        1. SynUlicy
          Odpowiedz

          Co ty kubus taki wygadany wyszczekany a 10 kafelkow chcesz cale zycie splacac?

          1. Kuba

            10 to każdy normalny człowiek od ręki spłaci. Gorzej jak poślesz kogoś na wózek i Sąd mu 3 lub 4 renty przyzna. Co miesiąc. Do końca życia (jego, bo za ciebie jeszcze spadkobiercy spłacać będą).

        2. aa
          Odpowiedz

          Al. Racławickie – wybór między dżumą a cholerą 😛

    5. Korpuskularny
      Odpowiedz

      Jak nie postraszysz mandatem to się nie nauczą..

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Kraj

Wielka promocja Biedronki pod lupą sądu. Sieć musi zapłacić prawie 84 mln zł kary

Nawet 100 proc. zwrotu wartości zakupów obiecywała Biedronka w ramach promocji „Specjalna Środa” i „Walentynkowa Środa”. Klienci mogli jednak nie zdawać sobie sprawy, że otrzymany voucher można wykorzystać wyłącznie na określone produkty i pod warunkiem wydania kolejnej, odpowiednio wysokiej kwoty. Sąd potwierdził, że sieć wprowadzała konsumentów w błąd.

15 komentarzy
Kraj

Komendant główny Policji zabrał głos. Stanowcze słowa o Trybunale Konstytucyjnym, spekulacjach i zagrożeniach dla Polski

Komendant główny Policji gen. insp. Marek Boroń skierował 1 listopada 2026 roku list do policjantów, w którym odniósł się do wydarzeń pod Trybunałem Konstytucyjnym, zapewnił o legalności działań funkcjonariuszy i stanowczo sprzeciwił się próbom wykorzystywania Policji do celów politycznych. Wyjaśnił również okoliczności korespondencji służbowej rozesłanej 29 października do komendantów wojewódzkich. Jak podkreślił, dokument nie miał związku z wydarzeniami przed Trybunałem, lecz dotyczył przygotowania Policji na zagrożenia związane z próbami destabilizacji państwa.

42 komentarzy
Kraj

Policyjna Solidarność alarmuje po wydarzeniach przed Trybunałem Konstytucyjnym. Pilny apel do szefa Policji

Związek Zawodowy Policyjna Solidarność wystosował list otwarty do Komendanta Głównego Policji gen. insp. Marka Boronia. Związkowcy wyrażają poważne obawy dotyczące działań funkcjonariuszy w rejonie Trybunału Konstytucyjnego w Warszawie. Wskazują na wątpliwości prawne, spadek morale oraz niepokój rodzin policjantów. Domagają się publicznego stanowiska kierownictwa formacji i ostrzegają przed konsekwencjami pogłębiającego się kryzysu.

24 komentarzy

Lubelski biznes

Lubelski biznes

Ściany już stoją. Tak powstaje dziesiąty McDonald’s w Lublinie

Ściany nowej restauracji McDonald’s przy SKENDE SHOPPING w Lublinie już stoją. Do naszej redakcji trafiły zdjęcia i nagrania z drona dokumentujące postępy budowy. Według wcześniejszych zapowiedzi lokal ma przyjąć pierwszych gości w grudniu 2026 roku.

24 komentarzy
Lubelski biznes

ZDiTM w Lublinie wyróżniony w konkursie „Pracodawca Roku 2025”

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie otrzymał wyróżnienie w kategorii Instytucja Publiczna w konkursie „Pracodawca Roku 2025”. Doceniono działania związane z warunkami pracy, rozwojem zawodowym pracowników oraz aktywizacją zawodową mieszkańców.

16 komentarzy
Lubelski biznes

Dziewięć firm z Lubelskiego na TechCrunch Disrupt 2026. Szansa na inwestorów i kontrakty

Dziewięć małych i średnich przedsiębiorstw z województwa lubelskiego uczestniczy w TechCrunch Disrupt 2026 w San Francisco. Rozpoczynające się dziś, 13 października, targi dają firmom z branż nowoczesnych technologii, IT i sztucznej inteligencji szansę na pozyskanie inwestorów oraz nawiązanie międzynarodowej współpracy.

1 komentarz
Lubelski biznes

Nowy TK Maxx w Lublinie. Otwarcie z Karoliną Gilon już 22 października

22 października o godz. 9 w Centrum Handlowym Felicity w Lublinie zostanie otwarty nowy sklep TK Maxx. Wydarzenie poprowadzi Karolina Gilon, a na klientów czekać będzie m.in. konkurs „Czerwony Wieszak” z kartami upominkowymi o wartości do 700 zł.

1 komentarz
Lubelski biznes

Trzy medale dla Perły. Lubelskie piwa znów docenione przez ekspertów

Lubelska Perła znów ma powody do świętowania. Piwa z Browaru Perła - Browary Lubelskie zdobyły trzy medale w konkursie Good Beer International 2026. Wśród nagrodzonych znalazły się zarówno tegoroczna nowość, jak i piwa dobrze znane miłośnikom lubelskiego browaru.

29 komentarzy

Polityka

Polityka

Wiec poparcia dla Karola Nawrockiego w Lublinie. Około tysiąca osób i ostre słowa pod adresem rządu

Około tysiąca osób zgromadziło się w środę, 4 listopada, przed Lubelskim Urzędem Wojewódzkim, aby wyrazić poparcie dla prezydenta Karola Nawrockiego. Manifestacja była odpowiedzią na wydarzenia wokół Trybunału Konstytucyjnego. Ze sceny padły ostre oskarżenia wobec rządu Donalda Tuska, a uczestnicy skandowali hasła w obronie prezydenta i suwerenności Polski.

76 komentarzy
Polityka

Ostre oświadczenie władz Trybunału Konstytucyjnego. Święczkowski i Sochański mówią o „brutalnym ataku”

Bogdan Święczkowski i Bartłomiej Sochański zdecydowanie potępili wydarzenia, do których doszło 30 października 2026 roku w siedzibie Trybunału Konstytucyjnego w Warszawie. W oświadczeniu opublikowanym w środę, 4 listopada, przez rzeczniczkę prasową TK Weronikę Ścibor zarzucają władzy wykonawczej bezprawną ingerencję w funkcjonowanie Trybunału. Kwestionują również decyzje Anny Korwin-Piotrowskiej dotyczące kierownictwa instytucji. Policja przedstawia jednak odmienną wersję przebiegu wydarzeń.

14 komentarzy
Polityka

Tusk po posiedzeniu RBN: Porozumienie w sprawie bazy USA w Polsce. Premier proponuje spotkanie Nawrockiemu

Bezpieczeństwo Polski, stała obecność wojsk amerykańskich oraz napięcia wokół Trybunału Konstytucyjnego – to najważniejsze tematy posiedzenia Rady Bezpieczeństwa Narodowego, które odbyło się 3 listopada 2026 roku. Premier Donald Tusk poinformował o porozumieniu dotyczącym dalszych działań na rzecz utworzenia stałej bazy wojsk USA w Polsce. Ostrzegł również przed zagrożeniami ze strony Rosji i zaproponował prezydentowi Karolowi Nawrockiemu spotkanie w cztery oczy, które miałoby pomóc w ograniczeniu napięć politycznych.

19 komentarzy

Społeczeństwo

Społeczeństwo

Pieniądze po zmarłym w ZUS nawet po kilkunastu latach. Kto może je otrzymać i jak złożyć wniosek?

Nawet jeśli od śmierci bliskiej osoby minęło 10, 15 lub więcej lat, pieniądze zapisane na jej subkoncie w ZUS mogą nadal przysługiwać uprawnionym. Co ważne, nie zawsze muszą to być członkowie rodziny. Zakład Ubezpieczeń Społecznych wyjaśnia, kto ma prawo do tych środków, kiedy ich wypłata nie jest możliwa i jakie formalności należy załatwić.

2 komentarzy
Społeczeństwo

Rośnie niechęć do Ukraińców w polskim internecie. Nowy raport ujawnia niepokojący trend

W polskim internecie przybywa negatywnych wypowiedzi na temat Ukrainy i Ukraińców. Najnowsza analiza ponad 37 tysięcy publikacji pokazuje wzrost wrogich treści, nasilający się antagonizm polsko-ukraiński i coraz słabszą obecność głosów sprzeciwiających się nienawiści. Największe emocje wywołały spory o UPA, działalność Natalii Panczenko oraz świadczenia dla obywateli Ukrainy. Obraz ten wyłania się z raportu „Cyfrowy dialog – monitoring i interpretacja wizerunku ukraińskiej społeczności w Polsce” zrealizowanego przez Fundację Res Futura oraz Press Club Polska.

22 komentarzy
Społeczeństwo

Obywatelstwo polskie na nowych zasadach. Rząd planuje test, wyższe wymagania i surowszą kontrolę

Uzyskanie polskiego obywatelstwa może stać się znacznie trudniejsze. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji przygotowuje zmiany, które przewidują obowiązkowy test z wiedzy o Polsce, wyższe wymagania językowe oraz dokładniejszą weryfikację cudzoziemców. Projekt nowelizacji ustawy o obywatelstwie polskim został 27 października 2026 roku wpisany do wykazu prac legislacyjnych rządu.

11 komentarzy
Społeczeństwo

Polska ma o 165 tys. mieszkańców mniej. Nowe dane o urodzeniach i zgonach

Liczba ludności Polski nadal spada, a urodzeń jest coraz mniej. Wstępne dane za trzy kwartały 2026 roku pokazują jednak również wzrost liczby zawieranych małżeństw i spadek umieralności niemowląt. Pod koniec września kraj liczył około 37,2 mln mieszkańców — o 165 tys. mniej niż rok wcześniej.

16 komentarzy
Społeczeństwo

Jak zwiększyć przyszłą emeryturę? ZUS zaprasza osoby 50+ na szkolenie online

Od czego zależy wysokość emerytury i co można zrobić po pięćdziesiątce, aby zwiększyć przyszłe świadczenie? Te zagadnienia omówi ekspert ZUS podczas szkolenia online „Moja przyszła emerytura”. Spotkanie odbędzie się 22 października o godzinie 10.00. Trwają zapisy.

Społeczeństwo

Sąd orzekł przepadek samochodu. RPO wskazuje na niewyjaśnioną kwestię własności

Rzecznik Praw Obywatelskich złożył kasację do Sądu Najwyższego w sprawie przepadku auta należącego — według ustaleń ujawnionych po wyroku — do ojca skazanego. Zdaniem RPO sąd przed wydaniem orzeczenia nie sprawdził dostatecznie, kto był właścicielem pojazdu, mimo sprzecznych deklaracji oskarżonego.

11 komentarzy
Społeczeństwo

ZUS wykrył nieprawidłowości w 88 proc. kontroli w Lubelskiem

Prawie 1,2 tys. kontroli i ponad tysiąc spraw z nieprawidłowościami — to wyniki działań ZUS w województwie lubelskim od stycznia do sierpnia 2026 roku. Łączny skutek finansowy wykrytych błędów wyniósł 11,1 mln zł. Zakład coraz skuteczniej wskazuje płatników, u których ryzyko naruszenia przepisów jest największe.

7 komentarzy

Zdrowie i styl życia

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Gdzie się ukryć w razie zagrożenia? Nowa aplikacja PSP już dostępna na telefony

Ponad 88 tysięcy punktów schronienia, miejsca dla 24 milionów osób i nawigacja działająca nawet bez internetu. Państwowa Straż Pożarna udostępniła bezpłatną aplikację „Gdzie się ukryć PL”, która ma pomóc mieszkańcom Polski szybko odnaleźć najbliższe bezpieczniejsze miejsce w sytuacji zagrożenia. Narzędzie jest już dostępne na smartfony z systemami Android i iOS.

10 komentarzy
Nauka i technologie

Naukowcy z Lublina opatentowali nową metodę wykrywania składników mięsa. To może pomóc w walce z fałszowaniem żywności

Naukowcy z Uniwersytetu Medycznego w Lublinie opracowali i opatentowali innowacyjną metodę pozwalającą wykrywać obecność wątroby wieprzowej w produktach spożywczych. Wynalazek umożliwia dokładniejszą identyfikację tkanek zwierzęcych wykorzystywanych w produkcji żywności. Rozwiązanie może w przyszłości wspierać laboratoria kontrolne w wykrywaniu zafałszowań i skuteczniejszej ochronie konsumentów.

2 komentarzy
Nauka i technologie

Politechnika Lubelska będzie kształcić pilotów i mechaników lotniczych. Znamy plany uczelni

Politechnika Lubelska przygotowuje nowy kierunek studiów, który umożliwi kształcenie przyszłych pilotów i mechaników lotniczych. Uczelnia nawiązała już współpracę z firmą Navcom Systems Fly, odpowiedzialną za szkolenia praktyczne. Pierwsi studenci mają rozpocząć naukę w roku akademickim 2028/2029. Zainteresowanie nową ofertą może być duże, ponieważ liczba kandydatów na studia lotnicze znacznie przewyższa dostępne miejsca.

9 komentarzy
Nauka i technologie

Trwalsze drogi ze starego asfaltu. Projekt trzech politechnik za ponad 11,5 mln zł

Blisko 50 naukowców, doktorantów i studentów z politechnik w Lublinie, Poznaniu i Gdańsku pracuje nad technologią, która ma pozwolić na ponowne wykorzystanie zużytego asfaltu niskiej jakości. Cel to trwalsze nawierzchnie, niższe koszty produkcji i mniejsze obciążenie środowiska. Według założeń z efektów badań kierowcy mogliby skorzystać za około trzy lata.

3 komentarzy
Nauka i technologie

Resort chce granicy 15 lat w mediach społecznościowych. Gawkowski żąda skuteczniejszej ochrony dzieci

Skuteczna weryfikacja wieku, szybsze usuwanie szkodliwych treści i sprawniejsza współpraca z polskimi służbami — takich działań od platform cyfrowych oczekuje wicepremier Krzysztof Gawkowski. Ministerstwo Cyfryzacji dąży również do wprowadzenia granicy 15 lat dla dostępu do serwisów społecznościowych. Podczas spotkania z przedstawicielami firm wskazano na niewystarczającą ochronę najmłodszych użytkowników.

11 komentarzy