Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
28 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Widziałem wczoraj, że jeden na Ruskiej wylądował ale nikt nie wzywał policji.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dziwne rzeczy się dzieją na ukrainie. Z jednej strony hycle łapią ukraińców, ale ukraińcy również wyłapują hycli do przejażdżek po leśnej drodze.
Na ukroinie doszło do poważnego wypadku, w którym zginęło trzech hycli. Uratował się tylko porwany przez nich gość.
Hycle niedługo nacieszyli się premią.
Nie mogę się doczekać końca tej wojny.
Dopiero hycle będą znikać.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
zamiast sie podzielic fajkami, to wezwali psiarnie i fajermanow,toz to czysta glupota
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To materiały do nauki dla pewnej policjantki, która teraz ( o zgrozo) ma uczyć innych policjantów 🧐🥴
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak działa nasza polska, bohaterska obrona przeciwlotnicza…
Ciekawe co by raczono ogłosić, gdyby zamiast papierosków, do balony podczepiony był ładunek z jakąś substancją trującą, czy wybuchową…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czyli balon z bronią biologiczną spokojnie wleci w głąb Polski… Dlaczego nie można ich zestrzelić zaraz po przekroczeniu granicy? Kilkanaście takich akcji i przemytnikom przestanie się to opłacać, a wojsko polskie odetchnie… Może w ruga stronę trzeba wysłać balony z informacjami o reżimie, o Łukaszence..? Dlaczego Wojsko Polskie jest takie zachowawcze? Te balony mogą przenosić broń, materiały wybuchowe dla grup szykowanych do dywersji, itd. To tylko balony i jest już mega problem.., To nie rakieta, której też szukali…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przybili czy przybyli ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
może przebili „tego balona”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W Lublinie chętnie sie znajdą szybciej niz policja przyjedzie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Taka mamy OPK w Polsce ,niewiadomo z jakim goofnem to leci dopóki nie wyląduje i to 100 km od granicy. Siniak sramysz mamy bezpieczne granice prawda ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A cały czas trąbią, że granicą jest dobrze pilnowana.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A ciekaw jestem, czy tych balonów nie wysyła jakaś nasza, rodzima grupa przestepcza, która chce zarobić, bo przecież oficjalnie faje są drogie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak, cała KO popala te fajki od łukaszenki.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A to ciekawe że już wstępnie wiedzą skąd przyleciał, skoro nie wiedzieli że leci że wylądował dopóki ludzie nie powiadomili, a może to z Rosji Ukrainy lub Polski,