Zdarzenie miało miejsce w czwartek po południu na ul. Mełgiewskiej w Lublinie. Na łuku jezdni, na wysokości dawnego salonu peugeota, samochód osobowy uderzył w słup latarni. Na miejscu interweniowała policja i pogotowie energetyczne.
Jak wstępnie ustalono, kierujący skodą mężczyzna jechał w kierunku centrum. Na łuku drogi stracił panowanie nad pojazdem. Auto wpadło w poślizg, zjechało na pobocze a następnie bokiem uderzyło w słup latarni.
Kierowca nie odniósł żadnych obrażeń ciała. Badanie alkomatem wykazało, że był trzeźwy. Policjanci ustalają teraz szczegółowe okoliczności zdarzenia.
(fot. lublin112)
2018-01-18 20:20:15
23 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Skoro ciągle są tam wypadki to znaczy, że droga jest źle zaprojektowana / wykonana – drogi powinny być idiotoodporne i bezpieczne u nas zawsze jest winien kierowca bo nie dostosował się do idiotycznie zbudowanej drogi z nachyłem zrobionym w odwrotną stronę !!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Masz całkowitą rację ? aż się płakać chce! Tyle razy przejeżdżałem tak jak wiele tysięcy innych kierowców ten odcinek nieświadomie narażając swoje życie bo nie wiedziałem że droga w tym miejscu zabija!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A ja uważam, ze to nie drogi ale PRAWO JAZDY powinno być idiotoodporne !!! Nie umie się jeździć to jakim cudem się dostało PJ? za lodzika? Won do mpk jak się nie umie samemu !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
1. Głęboko się mylisz – nie tędy droga do poprawy bezpieczeństwa.
Jeżeli droga umożliwiałaby jazdę z większą prędkością – to do wypadnięć nadal będzie dochodzić – tyle, że przy większej prędkości.
2. 99,99% kierujących pokonuje ten łuk bezpiecznie, więc to nie jest wina drogi – a jak słusznie wspomniałeś niedostosowania prędkości.
3. Ruch w mieście należy uspokajać i upłynniać. Jaki ma sens „przyzwalanie” na jazdę niektórymi (bardzo krótkimi) odcinkami 100km/h (czy jeszcze dużo więcej) w mieście – skoro i tak będzie się stało na najbliższym czerwonym. Średnia prędkość ruchu w mieście co 30-40km/h. Po W-Z w Lublinie tylko trochę więcej.
4. Za 100-200 metrów jest PdP. W jaki sposób kierujący znacznie przekraczający prędkość (jadący szybciej niż pozostali) wywiązałby się np. z zakazu wyprzedzania/omijania na odcinku przed wspomnianym PdP. To też trzeba brać pod uwagę.
Jakie byłoby tłumaczenie: „że ten na prawym pasie jechał złośliwie wolno i złośliwie przepuszczał pieszego i NIE DAŁO się wyhamować”. Infrastruktura w mieście nie jest projektowana tylko pod rajdowców – są też inni użytkownicy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy Ty jeździsz tą drogą – na pewno nie ale komentujesz jak biegły sądowy. Jezdnia jest dobra, dwupasmowa bez dziur. Jedyny mankament to ograniczenie do 70km/h. Przy tej prędkości jest wszystko normalne ale dużo powyżej… skutki widać
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
na tym połączeniu z Mełgiewskiej do Witosa nie jest przypadkiem 50km/h? ale kto by tam jechał jak kapelusznik:przecież prosta droga, bezkolizyjna, 2 pasy ruchu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
70km/h
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mylisz się, w tym miejscu obowiązuje 50 km/h.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak, jasne. Szyny były złe a podwozie…podwozie też było złe. Gdyby tak było jak napisałeś to każdy jadący pojazd tą drogą łącznie z rowerzystami kończyłby podróż na tym słupie. Wiadukt i filary na Diamentowej też są złe bo prowadzi do nich źle zaprojektowana droga.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bo pod latarnia zawsze jest najciemniej.